Зняцце
Зняцце робіце ў наступным парадку:
- зніміце алейны паддон;
Малюнак 3.39. Размяшчэнне нітаў і гаек мацавання маслоприемника з адбівальнай пласцінай і сеткаватым фільтрам
- вывярніце 2 гайкі і 2 ніты (малюнак 3.39) і зніміце маслоприемник з адбівальнай пласцінай і сеткаватым фільтрам;
- падтрымаеце рухавік зверху і зніміце накіроўвалы ролік, шкіў паліклінавага рамяня з каленчатага вала, зубчасты рамень і шкіў зубчастага рамяня;
Малюнак 3.40. Размяшчэнне нітаў мацавання перадпакоя вечка з корпусам алейнай помпы
- вывярніце 12 нітаў (малюнак 3.40) і зніміце з блока цыліндраў пярэдняе вечка з корпусам алейнай помпы;
Малюнак 3.41. Размяшчэнне нітаў (1) мацаванні вечка да корпуса алейнай помпы
Малюнак 3.42. Алейная помпа: 1 - шкіў; 2 - вечка; 3 – вядучая шасцярня; 4 - ушчыльняльная пракладка круглага сячэння; 5 – ведзеная шасцярня; 6 – перадпакой вечка з корпусам алейнай помпы; 7 - пракладка; 8 – поршань рэдукцыйнага клапана; 9 - спружына; 10 - сядло спружыны; 11 – стопорнае кольца
- вывярніце два ніты 1 (малюнак 3.41) і зніміце вечка з корпуса алейнай помпы. Зніміце вядзёную шасцярню 5 (малюнак 3.42) алейнай помпы і ўшчыльняльную пракладку 4 круглага перасеку;
Малюнак 3.43. Адварочванне гайкі мацавання шківа алейнай помпы
- замацуеце шкіў алейнай помпы ў цісках з мяккімі губкамі і вывярніце гайку мацавання шківа (малюнак 3.43). Зніміце вал алейнай помпы з вядучай шасцярняй;
- цвёрдым пластыкавым або драўляным скрабком ачысціце ад рэштак старой пракладкі і герметыка прывалачныя паверхні корпуса алейнай помпы і вечкі;
- зніміце стопорное кольца мацавання рэдукцыйнага клапана, сядло спружыны, спружыну і поршань рэдукцыйнага клапана.
Праверка
Ачысціце ўсе дэталі алейнай помпы і агледзіце іх на адсутнасць пашкоджанняў.
Агледзіце поршань рэдукцыйнага клапана на адсутнасць зносу і задиров. У адваротным выпадку заменіце ў камплекце поршань рэдукцыйнага клапана і спружыну.
[Арыгінал можна прачытаць на сайце toyotaman.ru]
Лязом маца праверце зазор паміж вядзёнай шасцярняй помпы і корпусам. Намінальнае значэнне зазору 0,10-0,16 мм, гранічна дапушчальнае значэнне - 0,20 мм. Калі зазор перавышае лімітава дапушчальнае значэнне, заменіце вядзёную і вядучую шасцярні алейнай помпы ў камплекце і корпус алейнай помпы.
Малюнак 3.44. Вымярэнне зазору паміж вядзёнай і вядучай шасцярняй алейнай помпы
Лязом маца праверце зазор паміж вядзёнай і вядучай шасцярнёй помпы (малюнак 3.44). Намінальнае значэнне зазору 0,04-0,16 мм, гранічна дапушчальнае значэнне - 0,20 мм. Калі зазор перавышае лімітава дапушчальнае значэнне, заменіце вядзёную і вядучую шасцярні алейнай помпы ў камплекце.
Ўстаноўка
Устаноўку выконвайце ў наступным парадку:
- лязом адвёрткі выміце старое і ўсталюеце новае ўшчыльняльнае кольца ў вечку алейнай помпы. Вышмаруйце працоўны беражок ушчыльняльнага кольца свежым маторным маслам;
- аналагічнай выявай заменіце ўшчыльняльнае кольца ў корпусе алейнай помпы. Вышмаруйце працоўны беражок ушчыльняльнага кольца свежым маторным маслам;
- усталюеце новую ўшчыльняльную пракладку круглага перасеку ў корпус алейнай помпы;
- вышмаруйце свежым маторным алеем вядзёную шасцярню алейнай помпы і ўсталюеце яе ў корпус такім чынам, каб пазнака на шасцярні размяшчалася са боку вечка алейнай помпы;
- вышмаруйце свежым маторным маслам падшыпнік і вал вядучай шасцярні і ўсталюеце вал у корпус. Усталюеце на вал шкіў і замацуеце яго гайкай, зацягнуўшы яе момантам 24 Н·м;
- усталюеце вечка алейнай помпы і замацуеце яе двума нітамі даўжынёй 16 мм, зацягнуўшы іх момантам 9 Н·м;
- вышмаруйце свежым маторным маслам поршань рэдукцыйнага клапана і ўсталюеце ўсе дэталі клапана ў корпус алейнай помпы;
- праверце, што накіравальныя ўтулкі ўсталяваныя ў блоку цыліндраў.
- усталюеце пракладку на накіравальныя ўтулкі;
- усталюеце корпус алейнай помпы і замацуеце нітамі, зацягнуўшы іх за некалькі праходаў момантам 9 Н·м;
- усталюеце з новай пракладкай або ўшчыльняльным кольцам маслоприемник з адбівальнай пласцінай і сеткаватым фільтрам і замацуеце нітамі і гайкамі, зацягнуўшы іх момантам 5,5 Н·м (гл. малюнак 3.39).
Далейшая ўстаноўка праводзіце ў паслядоўнасці, зваротнай зняцці, з улікам наступнага.
Заліце ў рухавік маторнае масла.
Пусціце рухавік і праверце ціск алею і адсутнасць уцечак.
Праверце ўзровень маторнага алею.