Pompă de ulei — demontare, inspecție și instalare [Toyota RAV4 XA10]

Cuprins: Demontarea ↓ Examinare ↓ Instalare ↓

Demontarea

Continuați cu eliminarea în următoarea ordine:

scoateți baia de ulei;

Figura 3.39. Amplasarea șuruburilor și piulițelor pentru fixarea rezervorului de ulei cu o placă reflectorizantă și un filtru cu plasă

deșurubați 2 piulițe și 2 șuruburi (figura 3.39) și scoateți rezervorul de ulei cu placa reflectorizantă și filtrul cu sită;
susțineți motorul de sus și scoateți fulia de ghidare, fulia curelei trapezoidale de la arborele cotit, cureaua de distribuție și fulia curelei de distribuție;

Figura 3.40. Amplasarea șuruburilor care fixează capacul frontal pe carcasa pompei de ulei

scoateți 12 șuruburi (figura 3.40) și scoateți capacul frontal cu carcasa pompei de ulei din blocul cilindrilor;

Figura 3.41. Amplasarea șuruburilor (1) care fixează capacul pe carcasa pompei de ulei

Figura 3.42. Pompă de ulei: 1 – scripete; 2 – capac; 3 – angrenaj de acționare; 4 – garnitură de etanșare circulară; 5 – angrenaj acționat; 6 – capac frontal cu carcasă a pompei de ulei; 7 – garnitură; 8 – pistonul supapei de reducere a presiunii; 9 – primăvară; 10 – scaun cu arc; 11 – inel de reținere

deșurubați două șuruburi 1 (figura 3.41) și scoateți capacul de la carcasa pompei de ulei. Scoateți roata dințată acționată 5 (figura 3.42) pompă de ulei și garnitură de etanșare cu secțiune rotundă 4;

Figura 3.43. Slăbirea piuliței de montare a scripetelui pompei de ulei

fixați fulia pompei de ulei într-o menghină cu fălci moi și scoateți piulița de montare a fuliei (figura 3.43). Scoateți arborele pompei de ulei din roata dințată de antrenare;
folosiți o racletă din plastic dur sau lemn pentru a curăța orice garnitură și etanșant vechi rămase de pe suprafețele de contact ale carcasei și capacului pompei de ulei;
scoateți inelul de fixare al supapei de suprapresiune, scaunul arcului, arcul și pistonul supapei de suprapresiune.

Examinare

Curățați toate componentele pompei de ulei și verificați-le pentru a depista eventualele deteriorări.

Verificați pistonul supapei de suprapresiune pentru uzură. În caz contrar, înlocuiți pistonul și arcul supapei de suprapresiune împreună.

Folosind o calibră, verificați jocul dintre angrenajul acționat al pompei și carcasă. Valoarea nominală a jocului este de 0,10–0,16 mm; valoarea maximă admisă este de 0,20 mm. Dacă jocul depășește valoarea maximă admisă, înlocuiți angrenajele acționate și motoare ale pompei de ulei împreună cu carcasa pompei de ulei.

Figura 3.44. Măsurarea jocului dintre roata dințată antrenată și cea conducătoare a pompei de ulei

Folosiți o calibră pentru a verifica jocul dintre angrenajul acționat și angrenajul motoare al pompei (figura 3.44). Valoarea nominală a jocului este de 0,04–0,16 mm; valoarea maximă admisă este de 0,20 mm. Dacă jocul depășește valoarea maximă admisă, înlocuiți angrenajele acționate și motoare ale pompei de ulei împreună.

Instalare

Efectuați instalarea în următoarea ordine:

folosiți o șurubelniță pentru a scoate vechiul inel de etanșare și a instala unul nou în capacul pompei de ulei. Ungeți buza de etanșare a inelului de etanșare cu ulei de motor proaspăt;
înlocuiți inelul de etanșare din carcasa pompei de ulei în același mod. Ungeți buza de etanșare a inelului de etanșare cu ulei de motor proaspăt;
instalați o nouă garnitură inelară în carcasa pompei de ulei;
ungeți angrenajul acționat al pompei de ulei cu ulei de motor proaspăt și instalați-l în carcasă astfel încât marcajul de pe angrenaj să fie amplasat pe partea laterală a capacului pompei de ulei;
ungeți rulmentul și arborele pinionului cu ulei de motor proaspăt și instalați arborele în carcasă. Instalați scripetele pe ax și fixați-l cu o piuliță, strângând-o la un cuplu de 24 N·m;
montați capacul pompei de ulei și fixați-l cu două șuruburi lungi de 16 mm, strângându-le la un cuplu de 9 N·m;
ungeți pistonul supapei de siguranță cu ulei de motor proaspăt și instalați toate piesele supapei în carcasa pompei de ulei;
verificați dacă bucșele de ghidare sunt instalate în blocul cilindrilor.
instalați garnitura pe bucșele de ghidare;
instalați carcasa pompei de ulei și fixați-o cu șuruburi, strângându-le în mai multe treceri la un cuplu de 9 N·m;
instalați rezervorul de ulei cu placa reflectorizantă și filtrul cu sită cu o garnitură sau un inel de etanșare nou și fixați-l cu șuruburi și piulițe, strângându-le la un cuplu de 5,5 N·m (vezi Figura 3.39).