Компанија Honda Компанија Ford Компанија Skoda Компанија KIA Компанија Mazda Компанија Mercedes Компанија Renault
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Остало
РАВ 4 XA20 (2000-2005) РАВ 4 ХА10 (1994-2000)

Уљна пумпа — демонтажа, преглед и монтажа [Toyota RAV4 XA10]

  • Главна
  • РАВ 4
  • XA10 (1994-2000)
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор 3S-FE
  • Уљна пумпа — демонтажа, преглед и монтажа
0
Садржај: Уклањање ↓ Провера ↓ Инсталација ↓

Уклањање



Наставите са уклањањем следећим редоследом:
  • уклоните картер за уље;



Слика 3.39. Положај вијака и навртки за причвршћивање пријемника уља са рефлекторском плочом и мрежастим филтером

  • одврните 2 навртке и 2 вијка (слика 3.39) и уклоните пријемник уља са рефлекторском плочом и мрежастим филтером;
  • подуприте мотор одозго и уклоните затезни ременик, ременицу поликлинског каиша са радилице, зупчасти каиш и ременицу зупчастог каиша;



Слика 3.40. Положај вијака који причвршћују предњи поклопац за кућиште пумпе за уље

  • одврните 12 вијака (слика 3.40) и скините предњи поклопац са кућиштем пумпе за уље са блока цилиндра;



Слика 3.41. Положај вијака (1) који причвршћују поклопац за кућиште пумпе за уље






Слика 3.42. Уљна пумпа: 1 – ременица; 2 – поклопац; 3 – погонски зупчаник; 4 – набијања печат округлог пресека; 5 – погоњени зупчаник; 6 – предњи поклопац са кућиштем пумпе за уље; 7 – заптивка; 8 – клип вентила за смањење притиска; 9 – пролеће; 10 – опружно седиште; 11 – задржавајући прстен


Чланак је копиран са портала (ToyotaMan.ru)
  • одврните два вијка 1 (слика 3.41) и скините поклопац са кућишта пумпе за уље. Уклоните погоњени зупчаник 5 (слика 3.42) пумпе за уље и кружну заптивку 4;



Слика 3.43. Отпуштање навртке за монтажу ременице пумпе за уље

  • причврстите ременицу пумпе за уље у шкрипцу са меким вилицама и одврните навртку за причвршћивање ременице (слика 3.43). Скините вратило пумпе за уље са погонским зупчаником;
  • користите стругач од тврде пластике или дрвета да бисте очистили преостале старе заптивке и заптивача са површина за спајање кућишта и поклопца пумпе за уље;
  • уклоните прстен за задржавање вентила за смањење притиска, седиште опруге, опругу и клип вентила за смањење притиска.




Провера



Очистите све делове пумпе за уље и прегледајте их да ли има оштећења.

Проверите да ли је клип вентила за смањење притиска хабан. У супротном, замените клип и опругу вентила за смањење притиска као сет.

Користећи мерни инструмент, проверите зазор између погоњеног зупчаника пумпе и кућишта. Номинална вредност зазора је 0,10–0,16 мм; максимална дозвољена вредност је 0,20 мм. Ако зазор прелази максимално дозвољену вредност, замените погонске и гонске зупчанике пумпе за уље као комплет и кућиште пумпе за уље.



Слика 3.44. Мерење зазора између погонског и зупчаника уљне пумпе


Користећи мерни инструмент, проверите зазор између погонског и гоњег зупчаника пумпе за уље (слика 3.44). Номинални зазор је 0,04–0,16 mm; максимална дозвољена вредност је 0,20 mm. Ако зазор прелази максимално дозвољену вредност, замените гоњени и погонски зупчаник пумпе за уље као комплет.

Инсталација



Извршите инсталацију следећим редоследом:
  • користите одвијач да бисте уклонили стари заптивни прстен и уградили нови у поклопац пумпе за уље. Подмажите заптивну усну заптивног прстена свежим моторним уљем;
  • на исти начин замените заптивни прстен у кућишту пумпе за уље. Подмажите заптивну усну заптивног прстена свежим моторним уљем;
  • инсталирајте нову уплотнительную заптивач округлог пресека у корпус уље пумпе;
  • подмажите погонски зупчаник пумпе за уље свежим моторним уљем и уградите га у кућиште тако да ознака на зупчанику буде са стране поклопца пумпе за уље;
  • подмажите лежај и вратило зупчаника свежим моторним уљем и уградите вратило у кућиште. Поставите ременицу на осовину и причврстите је навртком, затежући је обртним моментом од 24 Nm;
  • поставите поклопац пумпе за уље и причврстите га са два вијка дужине 16 мм, затежући их обртним моментом од 9 N·m;
  • подмажите клип сигурносног вентила свежим моторним уљем и уградите све делове вентила у кућиште пумпе за уље;
  • проверите да ли су вођице чаура уграђене у блок цилиндра.
  • поставите заптивку на вођице;
  • уградите кућиште пумпе за уље и причврстите га вијцима, затежући их у неколико пролаза обртним моментом од 9 N·m;
  • инсталирајте пријемник уља са рефлекторском плочом и мрежастим филтером користећи нову заптивку или заптивни прстен и причврстите га вијцима и наврткама, затежући их обртним моментом од 5,5 N·m (видети слику 3.39).

Даља инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће.



Напуните мотор моторним уљем.

Покрените мотор и проверите притисак уља и да ли има цурења.

Проверите ниво моторног уља.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Материјал чланка је проверен: Колоколтсев Григори
Поделите информације:
◀ Претходни
РАВ 4 ХА10: Бензински мотор 3S-FE
Следеће ▶

Картер за уље — уклањање и постављање
Глава цилиндра — уклањање и уградња
Брегасте осовине и подизачи вентила
Заптивни прстен брегасте осовине
Предњи о-ринг коленчатого вратила
Замајац/погонска плоча — уклањање и уградња
Назад о-ринг коленчатого вратила
Носачи погонског склопа — преглед и замена
Слични чланци о другим моделима Toyota

➥ Пумпа за уље — скидање, преглед и монтажа Toyota Камри XV20 (1996-2001)
➥ Демонтажа, преглед и монтажа генератора Toyota Королла Версо 3 (2004-2009)
➥ Пумпа за уље — демонтажа и монтажа Toyota Карина Т190 (1992-1996)
➥ Глава цилиндра — демонтажа, преглед и монтажа Toyota Крузер 60/80 (1980-1997, бензин)
➥ Пумпа за уље — скидање, преглед и монтажа Toyota Хайлендер 1 (2000-2007, бензин)
➥ Пумпа за уље — скидање, преглед и монтажа Toyota 4 Руннер N120 (1989-1995)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 21 + 11

       





РАВ 4 XA20 (2000-2005) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Упутство за употребу
  • Дневна нега
  • Одржавање (бензин)
  • Одржавање (дизел)
  • Решавање проблема
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори (пре 2000. године)
  • Бензински мотори (од 2001. године)
  • Дизел мотори
  • Ремонт мотора
  • Хлађење и грејање
  • Систем горива (бензин)
  • Систем горива (дизел)
  • Електрична опрема мотора
  • Систем управљања (бензин)
  • Систем управљања (дизел)
  • Трансмисија
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Квачило и погонска вратила
  • Шасија, подвозје
  • Кочиони систем
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
РАВ 4 ХА10 (1994-2000) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор 3S-FE
  • Бензински мотор 1AZ-FE
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и климатизацију
  • Гориво и издувни систем
  • Систем паљења
  • Систем за смањење токсичности
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и погонске осовине
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Занимљиво о Тојоти • Администрација • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Систем за претрагу • За обележиваче
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизел) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Потребни су нам колачићи да бисмо омогућили неке интерактивне функције. Да ли вам је то у реду?