Змест: Праверка і рэгуляванне троса…↓ Ўстаноўка і рэгуляванне троса…↓ Праверка і рэгуляванне выключальніка…↓
Нататка: працэдуру замены працоўнай вадкасці ў АКПП гл. у главе "Тэхнічнае абслугоўванне і агульныя працэдуры праверкі і рэгуляванні".
Праверка і рэгуляванне троса кіравання АКПП
1. Пры пераключэннях селектара са становішча "N" у іншыя становішчы пераканайцеся, што селектар перамяшчаецца раўнамерна і індыкатар правільна паказвае абранае становішча. Калі індыкатар няправільна паказвае абранае становішча, то правядзіце рэгуляванне.
2. Прыслабце гайку троса кіравання АКПП.
3. Перавядзіце рычаг выключальніка забароны запуску да ўпора ў становішча "Р".
4. Вярніце рычаг выключальніка забароны запуску на дзве пазы ў становішча "N".
5. Усталюйце селектар у становішча "N".
6. Націскаючы рычаг у бок становішча "R", зацягніце гайку троса кіравання.
(Матэрыял быў узяты з рэсурсу ToyotaMan.ru)
- Момант зацяжкі - 7 -10 Нм
7. Запусціце рухавік і пераканайцеся, што аўтамабіль рухаецца наперад у палажэннях селектара ад "N" да "D" і назад - у становішчы "R".
Ўстаноўка і рэгуляванне троса кіравання клапанам дроселем
1. Усталюйце фіксатар і падлучыце трос кіравання клапанам дроселем.
2. Нацягніце абалонку троса кіравання клапанам - дроселя.
3. Павярніце абалонку па гадзіннікавай стрэлкі і зафіксуйце трос.
4. Зацягніце гайку і адрэгулюйце нацяжэнне троса, прыслабіўшы контргайку і круцячы рэгулявальную гайку.
 |  |
Праверка і рэгуляванне выключальніка забароны запуску рухавіка
1. Націсніце на педаль тормазу і звярніце ключ замка запальвання ў становішча "ON".
2. Упэўніцеся, што рухавік можна запусціць толькі ў дыяпазоне селектара "N" ці "Р".
3. Усталюйце селектар у дыяпазон "R" і пераканайцеся, што загарэліся лямпачкі задняга ходу з адпаведным індыкатарам на прыборнай панэлі.
4. У выпадку няспраўнасці, пераканайцеся ў бесперапынным становішчы селектара і правядзіце рэгуляванне.
5. Усталюйце рычаг селектара ў становішча "N".
6. Адкруціце гайку і зніміце цягу кіравання каробкай перадач.
- Момант зацяжкі - 15 - 22 Нм
7. Адкруціце гайку і зніміце ўпартую шайбу і рычаг выключальніка забароны запуску рухавіка.
- Момант зацяжкі - 10 -16 Нм
8. Адрэгулюйце становішча выключальніка:
а) Раскантрыце стопар і адкруціце гайку.
б) Сумясціце канаўку і базавую лінію нейтралі.
в) Утрымліваючы дэталі ў такім становішчы, зацягніце балты.
- Момант зацяжкі - 7 -10 Н·м