Съдържание: Проверка и настройка на кабела за…↓ Монтаж и настройка на кабела за…↓ Проверка и регулиране на…↓
Забележка: За процедурата за подмяна на работната течност в автоматичната скоростна кутия вижте главата "Поддръжка и общи процедури за проверка и настройка".
Проверка и настройка на кабела за управление на автоматичната скоростна кутия
1. Когато превключвате селектора от позиция "N" към други позиции, уверете се, че селектора се движи равномерно и че индикаторът показва правилно избраната позиция. Ако индикаторът не показва избраната позиция правилно, направете корекции.
2. Разхлабете гайката на кабела за управление на автоматичната скоростна кутия.
3. Преместете лоста на превключвателя за блокиране на старта докрай в положение "P".
4. Върнете лоста на превключвателя за блокиране на стартера с два зъба в положение "N".
5. Поставете селектора на позиция "N".
6. Докато натискате лоста към положение "R", затегнете гайката на контролния кабел.
- Момент на затягане - 7-10 Nm
7. Стартирайте двигателя и се уверете, че колата се движи напред в позиции на селектора от "N" до "D" и назад в позиция "R".
Монтаж и настройка на кабела за управление на дроселната клапа
1. Поставете фиксатора и свържете кабела за управление на дроселната клапа.
2. Затегнете корпуса на кабела за управление на газта.
3. Завъртете корпуса по посока на часовниковата стрелка и закрепете кабела.
4. Затегнете гайката и регулирайте напрежението на кабела, като разхлабите контрагайката и завъртите регулиращата гайка.
 |  |
Проверка и регулиране на превключвателя за забрана на стартирането на двигателя
1. Натиснете педала на спирачката и завъртете ключа за запалване в положение "ON".
2. Уверете се, че двигателят може да се стартира само в диапазона на превключвателя "N" или "P".
3. Поставете селектора на обхват "R" и се уверете, че светлините за заден ход и съответният индикатор на арматурното табло светват.
4. В случай на неизправност проверете непрекъснатото положение на селектора и направете настройки.
5. Поставете скоростния лост в положение "N".
6. Разхлабете гайката и свалете контролния прът на скоростната кутия.
- Момент на затягане - 15 - 22 Nm
7. Разхлабете гайката и свалете упорната шайба и лоста на превключвателя за спиране на стартирането на двигателя.
- Момент на затягане - 10-16 Nm
8. Регулирайте позицията на превключвателя:
a) Отключете ключалката и развийте гайката.
b) Подравнете жлеба и неутралната основна линия.
c) Докато държите частите в това положение, затегнете болтовете.
- Момент на затягане: 7-10 Nm