Spoločnosť Honda Spoločnosť Ford Spoločnosť Skoda Spoločnosť KIA Spoločnosť Mazda Spoločnosť Mercedes Spoločnosť Renault
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Ostatné
Duet (1998-2004) Dyna Y50/Y60 (1984-1995)

Predbežné kontroly [Toyota Duet M100]

  • Hlavná
  • Toyota
  • Duet (1998-2004)
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Predbežné kontroly
0
Obsah: Kontrola a nastavenie ovládacieho…↓ Inštalácia a nastavenie ovládacieho…↓ Kontrola a nastavenie spínača…↓
Poznámka: Postup výmeny pracovnej kvapaliny v automatickej prevodovke nájdete v kapitole "Údržba a všeobecné kontrolné a nastavovacie postupy".


Kontrola a nastavenie ovládacieho lanka automatickej prevodovky



1. Pri prepínaní voliča z polohy "N" do iných polôh dbajte na to, aby sa volič pohyboval rovnomerne a či indikátor správne ukazoval zvolenú polohu. Ak indikátor neukazuje správne zvolenú polohu, vykonajte úpravy.



2. Uvoľnite maticu ovládacieho lanka automatickej prevodovky.



3. Presuňte páčku spínača blokovania štartovania úplne do polohy "P".



4. Vráťte páčku spínača blokovania štartovania o dva zárezy do polohy "N".



5. Nastavte volič do polohy "N".

6. Zatlačením páky do polohy "R" utiahnite maticu ovládacieho lanka.
  • Uťahovací moment - 7-10 Nm

7. Naštartujte motor a uistite sa, že sa vozidlo pohybuje dopredu v polohách voliča z "N" do "D" a dozadu v polohe "R".

Inštalácia a nastavenie ovládacieho kábla škrtiacej klapky



1. Nainštalujte držiak a pripojte kábel ovládania škrtiacej klapky.



2. Utiahnite kryt kábla ovládania plynu.



3. Otočte kryt v smere hodinových ručičiek a zaistite kábel.



4. Utiahnite maticu a nastavte napnutie lanka uvoľnením poistnej matice a otáčaním nastavovacej matice.




Kontrola a nastavenie spínača blokovania štartovania motora



1. Stlačte brzdový pedál a otočte kľúč zapaľovania do polohy "ON".

2. Uistite sa, že motor je možné naštartovať len v rozsahu voliča "N" alebo "P".

3. Nastavte volič do polohy "R" a uistite sa, že sa rozsvietili svetlá spiatočky a príslušná kontrolka na prístrojovej doske.

4. V prípade poruchy skontrolujte súvislú polohu voliča a vykonajte nastavenia.

5. Nastavte páku voliča do polohy "N".

6. Uvoľnite maticu a vyberte riadiacu tyč prevodovky.
  • Uťahovací moment - 15 - 22 Nm

7. Uvoľnite maticu a vyberte prítlačnú podložku a páčku spínača blokovania štartovania motora.

(Tento materiál je prevzatý zo zdroja toyotaman.ru)
  • Uťahovací moment - 10-16 Nm

8. Nastavte polohu prepínača:

a) Odblokujte zámok a odskrutkujte maticu.

b) Zarovnajte drážku a neutrálnu základnú čiaru.



c) Pri držaní dielov v tejto polohe utiahnite skrutky.
  • Uťahovací moment: 7-10 Nm
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Materiál článku bol skontrolovaný: Kolokolcev Grigorij
Zdielať informácie:
◀ Predchádzajúce
Duet: Automatická prevodovka
Ďalšie ▶

 
Autodiagnostický systém
Kontrola elektrických komponentov riadiaceho systému
Systém zámku voliča a kľúča zapaľovania
Skúška na plne brzdených vozidla (stánok skúška)
Kontrola času zaradenia prevodového stupňa
Podobné články o iných modeloch Toyota

➥ Predbežné kontroly Toyota Camry Vista V40 (1994-1998)
➥ Predbežné kontroly pozastavenia Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Predbežné kontroly Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Predbežné kontroly Toyota Cruiser 70 (1985-1996, diesel)
➥ Kontroly vo vozidle (1ZZ-FE / 3ZZ-FE) Toyota Corolla Verso 3 (2004-2009)
➥ Týždenné kontroly — úvod Toyota RAV 4 XA20 (2000-2005)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 19 + 20

       





Duet (1998-2004) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1,0 l
  • Benzínové motory 1,3 l
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Systém mazania
  • Systém vstrekovania paliva
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele a kardan
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Prvky karosérie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Bezpečnostný systém SRS
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Dyna Y50/Y60 (1984-1995) 
  • Benzínové motory «Y»
  • Kontroly a úpravy
  • Veľké opravy
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania
  • Dieselové motory «L»
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Kardanový hriadeľ
  • Podvozok, šasi
  • Odpruženie auta
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Elektrické zariadenie a telo
  • Prvky karosérie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické schémy
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobilná verzia • Zaujímavé o Toyote • Administrácia • Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Vyhľadávací systém • Do záložiek
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzín) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzín) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Na povolenie niektorých interaktívnych funkcií potrebujeme súbory cookie. Súhlasíte s tým?