Садржај: Провера и подешавање кабла за…↓ Уградња и подешавање контролног…↓ Провера и подешавање прекидача за…↓
Напомена: За поступак замене радне течности у аутоматском мењачу погледајте поглавље "Одржавање и опште процедуре провере и подешавања".
Провера и подешавање кабла за контролу аутоматског мењача
1. Приликом пребацивања селектора из "Н" положаја у друге положаје, уверите се да се бирач креће равномерно и да индикатор исправно показује изабрану позицију. Ако индикатор не приказује исправно изабрану позицију, извршите подешавања.
2. Отпустите матицу кабла за контролу аутоматског мењача.
3. Померите ручицу прекидача блокаде покретања до краја у положај "П".
4. Вратите ручицу блокаде покретача два зареза у положај "Н".
5. Поставите бирач у положај "Н".
6. Док гурате ручицу ка положају "Р", затегните матицу контролног кабла.
- Момент затезања - 7-10 Нм
7. Покрените мотор и уверите се да се аутомобил креће напред у положајима селектора од "Н" до "Д" и назад у положају "Р".
Уградња и подешавање контролног кабла вентила за гас
1. Инсталирајте држач и повежите контролни кабл вентила за гас.
2. Затегните кућиште кабла за управљање гасом.
3. Окрените кућиште у смеру казаљке на сату и причврстите кабл.
4. Затегните матицу и подесите напетост кабла тако што ћете олабавити сигурносну матицу и окренути матицу за подешавање.
 |  |
Провера и подешавање прекидача за блокирање покретања мотора
1. Притисните педалу кочнице и окрените кључ за паљење на "ON".
2. Уверите се да се мотор може покренути само у опсегу бирача "Н" или "П".
3. Подесите селектор у "Р" опсег и уверите се да се светла за вожњу уназад и одговарајући индикатор на инструмент табли упали.
4. У случају квара, проверите континуирани положај селектора и извршите подешавања.
5. Поставите ручицу мењача у положај "Н".
6. Отпустите матицу и уклоните управљачку шипку мењача.
- Момент затезања - 15 - 22 Нм
7. Отпустите матицу и уклоните потисну подлошку и ручицу прекидача блокаде покретања мотора.
- Момент затезања - 10-16 Нм
8. Подесите положај прекидача:
а) Откључајте браву и одврните матицу.
б) Поравнајте жлеб и неутралну основну линију.
(Оригинал је ова веб-страница ToyotaMan.ru)
ц) Док држите делове у овом положају, затегните завртње.
- Момент затезања: 7-10 Нм