Зміст: Перевірка та регулювання троса…↓ Установка та регулювання троса…↓ Перевірка та регулювання вимикача…↓
Примітка: процедуру заміни робочої рідини в АКПП див "Технічне обслуговування та загальні процедури перевірки та регулювання".
Перевірка та регулювання троса керування АКПП
1. У разі перемикання селектора з положення "N" в інші положення переконайтеся, що селектор переміщується рівномірно і індикатор правильно вказує обране положення. Якщо індикатор неправильно показує обране положення, проведіть регулювання.

2. Ослабте гайку троса керування АКПП.

3. Переведіть важіль вимикача заборони запуску до упору в положення "Р".

4. Поверніть важіль вимикача заборони запуску на два пази у положення "N".
5. Встановіть селектор у положення "N".
6. Натискаючи важіль у бік положення "R", затягніть гайку троса керування.
- Момент затягування - 7 -10 Нм
7. Запустіть двигун і переконайтеся, що автомобіль рухається вперед у положеннях селектора від "N" до "D" і назад - у положенні "R".
Установка та регулювання троса керування клапаном дроселем
1. Встановіть фіксатор та підключіть трос керування клапаном дроселем.

2. Натягніть оболонку троса керування клапаном – дроселя.

3. Поверніть оболонку за годинниковою стрілкою та зафіксуйте трос.

4. Затягніть гайку та відрегулюйте натяг тросу, послабивши контргайку та повертаючи регулювальну гайку.
![]() | ![]() |
Перевірка та регулювання вимикача заборони запуску двигуна
1. Натисніть на педаль гальма та поверніть ключ замку запалювання у положення "ON".
2. Переконайтеся, що двигун можна запустити лише у діапазоні селектора "N" або "Р".
3. Встановіть селектор у діапазон "R" і переконайтеся, що лампочки заднього ходу з відповідним індикатором на приладовій панелі загорілися.
4. У разі несправності переконайтеся в безперервному положенні селектора та проведіть регулювання.
5. Встановіть важіль селектора у положення "N".
6. Викрутіть гайку та зніміть тягу керування коробкою передач.
- Момент затягування - 15 - 22 Нм
7. Відкрутіть гайку та зніміть упорну шайбу та важіль вимикача заборони запуску двигуна.
- Момент затяжки - 10-16 Нм
8. Налаштуйте положення вимикача:
а) Розконтруйте стопор і відверніть гайку.
б) Поєднайте канавку та базову лінію нейтралі.

Оригінал знайдете на цьому ресурсі TOYOTAMAN.ru
в) Утримуючи деталі у такому положенні, затягніть болти.
- Момент затяжки - 7 -10 Н·м


