Компания Хонда Компания Форд Компания Шкода Компания Киа Компания Мазда Компания Мерседес Компания Рено
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Другие
Дуэт (1998-2004) Дюна Y50/Y60 (1984-1995)

Меры предосторожности при работе с топливной системой [Toyota Duet M100]

  • Главная
  • Тойота
  • Дуэт (1998-2004)
  • Силовой агрегат
  • Система впрыска топлива
  • Меры предосторожности при работе с топливной системой
0
Внимание: при выполнении работ по снятию и установке компонентов топливной системы следует сбросить остаточное давление топлива в магистрали следующим образом:
  • поверните ключ в замке зажигания в положение "OFF";
  • извлеките реле топливного насоса;
  • запустите двигатель и выработайте оставшееся в магистрали топливо;
  • после того, как двигатель заглохнет, выключите зажигание;
  • установите реле топливного насоса.


установите реле топливного насоса.


1. До начала работ с топливной системой отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

Внимание: любой диагностический код в запоминающем устройстве электронного блока управления стирается при снятии провода с отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. Поэтому перед отключением аккумуляторной батареи необходимо прочесть диагностические коды.


2. Не курите и не пользуйтесь открытым огнем при работе с топливной системой.

3. Не допускайте контакта бензина с резиновыми или кожаными предметами.

4. Работа с быстроразъемными соединениями топливопровода.

Примечание:
  • Со стороны подвода топлива и со стороны возврата топлива используются различные быстроразъемные соединения, будьте внимательны.
  • Перед работой удалите абразив с быстроразъемного соединения.
  • Не используйте специнструмент при работе с быстроразъемными соединениями.
  • Осмотрите трубопровод и разъем. При наличии загрязнения очистите разъем и трубопровод.
  • Наденьте на топливопровод и разъем полиэтиленовый пакет во избежание попадания грязи.


Наденьте на топливопровод и разъем полиэтиленовый пакет во избежание попадания грязи.
Наденьте на топливопровод и разъем полиэтиленовый пакет во избежание попадания грязи.


Наденьте на топливопровод и разъем полиэтиленовый пакет во избежание попадания грязи.


Сторона подвода топлива (со стороны кузова, топливный насос):


а) Разъедините топливопровод, нажав на держатель с обоих сторон.

а) Разъедините топливопровод, нажав на держатель с обоих сторон.


б) Установите топливопровод в разъем с держателем до щелчка.

В случае необходимости для облегчения установки нанесите немного моторного масла на топливопровод.

Примечание: перед работой убедитесь, что на соединяемых деталях отсутствует грязь.


в) Потяните за топливопровод и разъем, чтобы убедиться в надежной фиксации топливопровода.

в) Потяните за топливопровод и разъем, чтобы убедиться в надежной фиксации топливопровода.


Сторона возврата топлива (топливный насос):

а) Нажмите на фиксатор с двух сторон и поверните разъем на 90°.

а) Нажмите на фиксатор с двух сторон и поверните разъем на 90°.


б) Отсоедините разъем с топливопроводом, нажав на фиксатор.


б) Отсоедините разъем с топливопроводом, нажав на фиксатор.


в) Установите фиксатор как показано на рисунке.

в) Установите фиксатор как показано на рисунке.


г) Установите топливопровод в разъем с держателем до двойного щелчка (первый щелчок слабый, второй сильный).

В случае необходимости для облегчения установки нанесите немного моторного масла на топливопровод.

Примечание: перед работой убедитесь, что на соединяемых деталях отсутствует грязь.


д) Сожмите фиксатор, зацепите зубья фиксатора за разъем.

д) Сожмите фиксатор, зацепите зубья фиксатора за разъем.


е) Потяните за топливопровод и разъем, чтобы убедиться в надежной фиксации топливопровода.


Главный топливный шланг:

а) Снимите держатель и разъедините топливопровод и разъем.

б) Установите топливопровод в разъем с держателем до щелчка.

в) Установите держатель.

Цвета разъемов:
  • со стороны топливного насоса — желтый
  • со стороны кузова — красный

со стороны кузова — красный


5. После обслуживания топливной системы убедитесь в отсутствии подтекания топлива.

Примечание: после работы с топливной с системой в течение недели проверяйте двигатель на отсутствие утечек и запаха топлива.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Материал статьи был проверен: Колокольцев Григорий
Поделитесь информацией:
◀ Предыдущие
Дуэт: Система впрыска топлива
Следующие ▶

Проверка элементов системы электронного управления двигателем с помощью…
Проверка сигналов на выводах электронного блока управления
Диагностические коды неисправностей системы управления двигателем
Стирание диагностического кода
Вывод диагностических кодов
Проверки топливной системы на автомобиле
Форсунки — снятие и установка
Топливный бак
Топливный насос
Система подачи воздуха
Похожие статьи по другим моделям Тойота

➥ Меры предосторожности при работе с топливной системой Тойота Корона Т190 (1992-1997)
➥ Меры предосторожности при работе с топливной системой Тойота Карина Т190 (1992-1996)
➥ Меры предосторожности при работе с системой пассивной… Тойота Камри XV30 (2001-2006)
➥ Меры безопасности при работе системой зажигания Тойота Королла Е80 (1983-1990)
➥ Меры предосторожности при работе с маслами Тойота Крузер 70 (1985-1996, дизель)
➥ Снятие двигателя — методика и меры предосторожности Тойота Хайлендер 1 (2000-2007, бензин)
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 17 + 18

       





Дуэт (1998-2004) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.0 л
  • Бензиновые двигатели 1.3 л
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система впрыска топлива
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и кардан
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопление и кондиционер
  • Система безопасности SRS
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Дюна Y50/Y60 (1984-1995) 
  • Бензиновые двигатели «Y»
  • Проверки и регулировки
  • Капитальный ремонт
  • Система охлаждения и смазки
  • Топливная система
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Дизельные двигатели «L»
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Топливная система
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Карданный вал
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Электрооборудование и кузов
  • Элементы кузова
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё один
ToyotaMan.ru © 2018–2025 • Мобильная версия • Интересное о Тойоте • Администрация • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Система поиска • В закладки
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизель) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • Duet M100 • Dyna Y50 • Автомобильные новости • Ремонт японских автомобилей • Обслуживание японских авто • Гидравлические АКПП Тойота • Электронные АКПП Тойота • Правила безопасного вождения