Внимание: когато извършвате работа по демонтаж и монтаж на компоненти на горивната система, освободете остатъчното налягане на горивото в линията, както следва:
- завъртете ключа за запалване в положение "ИЗКЛЮЧЕНО";
- свалете релето на горивната помпа;
- стартирайте двигателя и изразходвайте останалото гориво в линията;
- след като двигателят спре, изключете запалването;
- инсталирайте релето на горивната помпа.
1. Преди да започнете работа по горивната система, изключете проводника от отрицателната клема на акумулатора.
Внимание: Всеки диагностичен код, съхранен в паметта на ECU, ще бъде изчистен, когато отрицателният кабел на батерията бъде премахнат. Ето защо, преди да изключите акумулатора, е необходимо да прочетете диагностичните кодове.
2. Не пушете и не използвайте открит огън, когато работите по горивната система.
3. Избягвайте контакт на бензин с гумени или кожени изделия.
4. Работа с бързи съединители на горивопровода.
Забележка:
- Използват се различни бързи съединители от страната за подаване и връщане на горивото, внимавайте.
- Отстранете абразива от бързия съединител преди употреба.
- Не използвайте специални инструменти, когато работите с бързи съединители.
- Проверете тръбите и съединителя. Ако има замърсяване, почистете съединителя и тръбите.
- Поставете найлонов плик върху горивопровода и конектора, за да предпазите мръсотията.
Страна за подаване на гориво (страна на тялото, горивна помпа):
a) Изключете горивопровода, като натиснете държача от двете страни.
b) Поставете горивопровода в конектора с държача, докато щракне.
Ако е необходимо, нанесете малко двигателно масло върху горивопровода, за да улесните монтажа.
Забележка: преди да работите, уверете се, че няма замърсявания по частите, които ще се съединяват.
в) Издърпайте горивния тръбопровод и конектора, за да се уверите, че горивната тръба е стабилна.
Страна на връщане на горивото (горивна помпа):
a) Натиснете езичето от двете страни и завъртете съединителя на 90°.
b) Разкачете конектора с горивопровода, като натиснете фиксатора.
c) Монтирайте фиксатора, както е показано на фигурата.
г) Монтирайте горивопровода в конектора с държача до двойно щракване (първото щракване е слабо, второто е силно).
Ако е необходимо, нанесете малко двигателно масло върху горивопровода, за да улесните монтажа.
Забележка: преди да работите, уверете се, че няма замърсявания по частите, които ще се съединяват.
д) Стиснете ключалката, закачете зъбците на резето към конектора.
е) Издърпайте горивния тръбопровод и конектора, за да се уверите, че горивната тръба е стабилна.
Основен маркуч за гориво:
(a) Свалете фиксатора и разкачете горивната тръба и конектора.
b) Поставете горивопровода в конектора с държача, докато щракне.
в) Инсталирайте държача.
Цветове на конектора:
- жълта страна на горивната помпа
- страна на тялото - червено
5. След обслужване на горивната система проверете дали няма изтичане на гориво.
Забележка: След като работите по горивната система в продължение на една седмица, проверете двигателя за течове и миризма на гориво.