Atenție: atunci când se efectuează lucrări de demontare și instalare a componentelor sistemului de combustibil, presiunea reziduală a combustibilului din conductă trebuie eliberată după cum urmează:
- rotiți cheia de contact în poziție "OFF";
- scoateți releul pompei de combustibil;
- porniți motorul și calculați combustibilul rămas în linie;
- după ce motorul se oprește, opriți contactul;
- instalați releul pompei de combustibil.
1. Înainte de a începe lucrul la sistemul de combustibil, deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
Atenție: orice cod de diagnostic din dispozitivul de memorie al unității electronice de control este șters atunci când firul este îndepărtat de la borna negativă a bateriei. Prin urmare, înainte de a deconecta bateria, este necesar să citiți codurile de diagnosticare.
2. Nu fumați și nu folosiți flăcări deschise când lucrați la sistemul de alimentare cu combustibil.
3. Evitați contactul benzinei cu articole din cauciuc sau din piele.
4. Lucrul cu conectorii rapidi pentru conducta de combustibil.
Notă:
- Partea de alimentare cu combustibil și partea de retur combustibil folosesc conectori rapidi diferiți, aveți grijă.
- Înainte de lucru, îndepărtați abrazivul din cuplarea rapidă.
- Nu folosiți unelte speciale atunci când lucrați cu cuplaje rapide.
- Inspectați conductele și conectorul. Dacă există contaminare, curățați conectorul și conductele.
- Puneți o pungă de plastic peste conducta de combustibil și pe conector pentru a ține pătrunderea murdăriei.
Pe partea de alimentare cu combustibil (partea caroseriei, pompa de combustibil):
A) Deconectați conducta de combustibil apăsând suportul pe ambele părți.
b) Instalați conducta de combustibil în conectorul cu suportul până când se aude un clic.
Dacă este necesar, aplicați puțin ulei de motor pe conducta de combustibil pentru a facilita instalarea.
Notă: înainte de lucru, asigurați-vă că nu există murdărie pe piesele care trebuie conectate.
V) Trageți de conducta de combustibil și de conector pentru a vă asigura că conducta de combustibil este sigură.
Partea de retur combustibil (pompă de combustibil):
A) Apăsați urechea de pe ambele părți și rotiți conectorul la 90°.
b) Deconectați conectorul conductei de combustibil apăsând urechea.
V) Instalați dispozitivul de reținere așa cum se arată în figură.
G) Instalați conducta de combustibil în conectorul cu suportul până când se aude dublu clic (primul clic slab, al doilea puternic).
Dacă este necesar, aplicați puțin ulei de motor pe conducta de combustibil pentru a facilita instalarea.
Notă: înainte de lucru, asigurați-vă că nu există murdărie pe piesele care trebuie conectate.
d) Strângeți zăvorul, agățați dinții zăvorului pe conector.
e) Trageți de conducta de combustibil și de conector pentru a vă asigura că conducta de combustibil este sigură.
Furtun principal de combustibil:
A) Scoateți suportul și deconectați conducta de combustibil și conectorul.
b) Instalați conducta de combustibil în conectorul cu suportul până când se aude un clic.
V) Instalați suportul.
Culori conector:
- din partea pompei de combustibil - galben
- partea corpului - roșie
5. După întreținerea sistemului de combustibil, verificați să nu existe scurgeri de combustibil.
Notă: După ce ați lucrat la sistemul de alimentare timp de o săptămână, verificați motorul pentru scurgeri și miros de combustibil.