Pažnja! 4-cilindrični motori iz 1998. i 6-cilindrični motori automobila "Toyota 4 Runner/ Hilux/ Surf" opremljen SOR - sustavom paljenja s izravnom montažom zavojnica na svjećice. U ovom sustavu nema distributera. Značajke usluge opisane su u pododjeljak 11.3.
Tipični nedostaci poklopca razdjelnika
1. Pukotine na izlazu žice; 2. Pukotine na poklopcu; 3. Izbijanje; 4. Trošenje ugljena; 5. Erozija elektrode
Runner Provjerite lokacije
Mjesta na kojima treba provjeriti trkač označena su strelicama.
1. Na 4-cilindričnim motorima (2.7L), žice svjećica treba provjeriti u isto vrijeme kada se mijenjaju svjećice.
2. Najlakši način za provjeru je pregledati žice s upaljenim motorom u zamračenoj garaži. Ako se otkrije sjaj (kvar), zamijenite žice. Provjerite stanje poklopca razdjelnika i rotora.
3. Za provjeru i čišćenje žica odvojite svaku žicu pojedinačno okretanjem vrha za 1/2 kruga i guranjem prema sebi. Na vozilima kasnije proizvodnje morat ćete ukloniti oblogu poklopca glave motora. Odvojite žicu na kapici razdjelnika. Provjerite stanje kontakata žica i brtvila. Obrišite žice. Nemojte previše savijati žicu jer to može slomiti vodljivu jezgru. Ako se pronađu pukotine, znakovi kvara ili gorenja, zamijenite žicu.
4. Provjerite ima li korozije na konektorima žica i terminalima svjećice. Provjerite čvrstoću spoja utikača tako da stavite vrh žice na svjećicu i protresete je. Ako spoj nije čvrst, pritisnite kontaktne latice.
5. Okrenite ručicu dizalice u smjeru kazaljke na satu kako biste podigli vozilo dok kotač ne odmakne od tla. Potpuno odvrnite pričvrsne vijke kotača i uklonite kotač.
6. Otpustite pričvrsne vijke i uklonite poklopac razdjelnika. Obrišite poklopac i provjerite ima li na njemu pukotina ili tragova površinskog oštećenja iznutra i izvana (tanki pougljenjeni tragovi), trošenje, spaljivanje i slabljenje kontakata.