Uwaga! Silniki 4-cylindrowe z 1998 roku i silniki 6-cylindrowe samochodów osobowych "Toyota 4 Runner/ Hilux/ Surf" wyposażone w SOR - układ zapłonowy z bezpośrednim montażem cewek na świecach zapłonowych. W tym systemie nie ma dystrybutora. Funkcje usługi opisano w podrozdział 11.3.
Typowe wady kopułki rozdzielacza
1. Pęknięcia na wylocie przewodu; 2. Pęknięcia w pokrywie; 3. Wyjście; 4. Zużycie węgla; 5. Erozja elektrody
Lokalizacje sprawdzania biegaczy
Miejsca, w których należy sprawdzić biegacza, oznaczono strzałkami.
1. W silnikach 4-cylindrowych (2,7 l) przewody świec zapłonowych należy sprawdzać jednocześnie z wymianą świec zapłonowych.
2. Najłatwiejszym sposobem sprawdzenia jest obejrzenie przewodów przy pracującym silniku w zaciemnionym garażu. W przypadku stwierdzenia świecenia (przepalenia) należy wymienić przewody. Sprawdź stan kopułki i wirnika rozdzielacza.
3. Aby sprawdzić i wyczyścić przewody, odłącz każdy przewód osobno, obracając końcówkę o pół obrotu i dociskając ją do siebie. W późniejszych modelach samochodów konieczne będzie zdjęcie osłony pokrywy głowicy cylindrów. Odłącz przewód przy kopule rozdzielacza. Sprawdź stan styków i uszczelek przewodów. Wytrzyj przewody. Nie należy zginać przewodu zbyt mocno, ponieważ może to spowodować uszkodzenie rdzenia przewodzącego. W przypadku zauważenia pęknięć, śladów uszkodzenia lub spalenia przewód należy wymienić.
4. Sprawdź, czy na złączach przewodów i zaciskach świec zapłonowych nie ma korozji. Sprawdź wytrzymałość połączenia świecy zapłonowej, umieszczając końcówkę przewodu na świecy zapłonowej i potrząsając nią. Jeżeli połączenie nie jest szczelne, należy docisnąć płatki styków.
5. Obróć uchwyt podnośnika zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby podnieść pojazd, aż koło oderwie się od podłoża. Całkowicie odkręć śruby mocujące koło i zdejmij koło.
6. Odkręć śruby mocujące i zdejmij kopułę rozdzielacza. Wytrzyj pokrywę do czysta i sprawdź, czy na jej wewnętrznej i zewnętrznej stronie nie ma pęknięć lub śladów uszkodzeń powierzchni (cienkie, zwęglone ślady), zużycie, przypalenie i osłabienie styków.
Zobacz oryginalne źródło na stronie internetowej: TOYOTAMAN