Sadržaj: Disk kočnice ↓ Bubanj kočnice ↓ Provjera vakuumskog pojačivača ↓ Provjera i podešavanje ručne kočnice ↓
Podignite auto i uklonite kotače.
Disk kočnice
1. Jastučići se mogu provjeriti kroz prozor u čeljusti (označeno strelicom).
2. Izmjerite debljinu (A) tarnih obloga i ako je debljina manja od one navedene u pododjeljak 2.1, zatim zamijenite jastučiće.
4. Ako postoji sumnja u normalno stanje obloga, jastučiće treba ukloniti.
5. Istovremeno provjerite stanje diska. Izmjerite debljinu diska i provjerite stanje površine. Ako je debljina manja od norme, zamijenite disk. Manji površinski nedostaci mogu se ukloniti brušenjem; zamijeniti jako istrošeni disk.
6. Provjerite curi li tekućina iz crijeva na označenom mjestu (strelica) i hidrauličkih vodova kočnice. Provjerite nepropusnost spojeva. Odmah ispravite sve uočene nedostatke.
Bubanj kočnice
1. Uklonite bubnjeve (pogledajte pododjeljak 8.6).
2. Provjerite debljinu tarnih obloga. Ako je njihova debljina (ili udaljenost do glava zakovica) manje od 1,6 mm, ili ima tragova podmazivanja ili ozbiljnog oštećenja, zamijenite jastučiće.
3. Provjerite stanje opruga i regulatora zazora između pločica i bubnjeva.
4. Provjerite curi li tekućina iz cilindra kotača skidanjem poklopca za prašinu. Ako se otkrije curenje, zamijenite cilindar.
5. Provjerite stanje bubnjeva. Manje nedostatke izbrusite brusnim papirom; ako je potrebno, naoštrite bubnjeve.
6. Postavite sve uklonjene dijelove i spustite vozilo. Zategnite matice kotača na navedeni moment.
Provjera vakuumskog pojačivača
1. Dok motor ne radi, pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta; hod papučice kočnice ne bi se trebao mijenjati.
2. Pritisnite papučicu i pokrenite motor, cijelo vrijeme. Nakon pokretanja motora, papučica bi se trebala malo pomaknuti prema naprijed.
3. Pritisnite papučicu kočnice i zaustavite motor. Otprilike 30 sekundi, pedala bi trebala zadržati svoj položaj.
4. Ponovno pokrenite motor, ugasite ga nakon 1 minute i nekoliko puta pritisnite papučicu. Hod pedale trebao bi se smanjivati sa svakim pritiskom.
5. Ako se rad vakuumskog pojačivača razlikuje od gore opisanog, tada se vakuumski pojačivač u tom slučaju mora zamijeniti (pogledajte pododjeljak 8.13).
Provjera i podešavanje ručne kočnice
1. Pomaknite polugu mjenjača u neutralni položaj. Primijenite umjerenu silu na polugu ručne kočnice i brojite broj klikova u punom hodu ručice. Ako broj klikova nije normalan, potrebno je podesiti ručnu kočnicu.
2. Provjerite rad ručne kočnice parkiranjem automobila na strmoj padini. Postupak prilagodbe opisan je u pododjeljak 8.11.