Uređaj za balansiranje (4-cilindrični motor) [Toyota Camry XV20]

1. Skinite korito ulja, cijev za sakupljanje ulja i pumpu ulja.

2. Uklonite vijke uređaja za balansiranje prikazanim redoslijedom.

3. Uklonite uređaj za balansiranje.

(Izvorna publikacija može se pronaći na web stranici www.ToyotaMan.ru)

Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Materijal članka je provjeren: Kolokolcev Grigorij

Dijeljenje informacija:

◀ Prethodni

Camry XV20: Remont motora

Sljedeći ▶

Glava motora i ventili — remont i montaža
Remont motora
Skidanje i ugradnja motora
Remont motora — alternative
Dijagnostika motora pomoću vakuum mjerača

Klipovi i klipnjače — skidanje i pregled
Radilica — uklanjanje i pregled
Blok cilindra — čišćenje i provjera
Honanje cilindra
Glavni i klipnjačni ležajevi

Slični članci za druge modele Toyote

➥ Uređaj za ubrizgavanje goriva (motor 3S-FE) Toyota Carina T170 (1988-1992)
➥ Tempomat za 4-cilindrični motor Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
➥ Kontrolni uređaj za štedljivu vožnju Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Uređaj za reprodukciju kompaktnih diskova (CD-mjenjač) Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Motor i strujni krug ventilatora grijača Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzin)
➥ Motor za rješavanje problema Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzin)

Link u različitim formatima na ovaj članak

TEXTHTMLBB Code

Komentari i povratne informacije posjetitelja

Jos nema komentara