Sadržaj: Provjera rada vakuumskog pojačivača ↓ Provjera curenja ↓ Uklanjanje ↓ Provjera i podešavanje duljine…↓ Montaža ↓
Rad vakuumskog pojačivača kočnice, koji se nalazi na štitniku motora, temelji se na korištenju vakuuma usisnog razvodnika i atmosferskog tlaka zraka. Nakon završetka svake operacije koja je uključivala uklanjanje bilo koje komponente kočionog sustava, izvedite probnu vožnju kako biste provjerili rad kočnica vozila. Provjerite svoje kočnice dok vozite po čistoj, suhoj i ravnoj cesti. Drugi uvjeti ispitivanja mogu rezultirati netočnim rezultatima. Ispitajte kočnice pri različitim brzinama, s niskim i velikim kočnim opterećenjem. Auto bi se trebao ravnomjerno zaustaviti, bez povlačenja u stranu. Izbjegavajte blokiranje kočnica jer će to oštetiti gume i smanjiti učinkovitost kočenja i kontrolu.
Na rad kočnica također utječu stanje guma, opterećenje vozila i kutovi poravnanja prednjih kotača.
Provjera rada vakuumskog pojačivača
Otpustite sav postojeći vakuum dok je motor ugašen pritiskom na papučicu kočnice nekoliko puta u intervalima od 5 sekundi. S potpuno pritisnutom papučicom kočnice, pokrenite motor. Pazite da se razmak između papučice kočnice i podne ploče smanji kada se vakuum motora stabilizira.
Provjera curenja
Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu oko 1 minutu. Prigušite ga primjenom vakuuma na pojačivač. Pritisnite papučicu kočnice normalnom snagom nekoliko puta kako biste otpustili eventualni prisutni vakuum. Provjerite povećava li se razmak između papučice kočnice i podne ploče postupno kada pritisnete papučicu kočnice. Pokrenite motor. Pritisnite i držite papučicu kočnice, zatim ugasite motor. Držite papučicu pritisnutu oko 30 sekundi ili više i pazite da se hod papučice ne mijenja.
Uklanjanje
Nemojte deformirati ili savijati kočione cijevi i crijeva kada uklanjate i postavljate pojačivač kočnica. Zamijenite iglu za naušnice ako je oštećena. Pazite da ne oštetite navoje svornjaka pojačivača kočnica. Ako se nagne tijekom postavljanja, pregrada može oštetiti navoje.
Odvojite vakuumske vodove od pojačivača tlaka kočnica.
Uklonite glavni cilindar.
Uklonite rascjep i klin iz karike na suvozačevoj strani. Skinite potisnu polugu s papučice kočnice.
Uklonite pričvrsne matice sklopa pojačivača snage kočnice i papučice kočnice.
Uklonite pojačivač kočnica iz odjeljka motora.
Provjera i podešavanje duljine izbočene šipke
Pomoću ručne vakuumske pumpe stvorite vakuum u pojačivaču snage kočnice od 66,7 kPa (500 mm Hg Umjetnost.).
Crtež. 6.29. Podešavanje duljine potisne šipke
Otpustite sigurnosnu maticu i podesite duljinu potisne šipke tako da duljina "B" postane jednaka navedenoj vrijednosti (Sl. 6.29).
Podešavajte dok razmak između izbočenog dijela vretena i vijka ne bude 0 mm - nominalna duljina s očitanjem vakuumometra od 66,7 kPa (500 mm Hg Umjetnost.)
Montaža
Nakon podešavanja duljine "B", privremeno zategnite sigurnosnu maticu i ugradite pojačivač kočnice na vozilo.
Spojite papučicu kočnice na naušnicu potisne poluge.
Ugradite pričvrsne matice na sklop papučice kočnice i zategnite na navedeni moment.
Spojite glavni cilindar na pojačivač kočnice.
Podesite visinu i slobodan hod papučice kočnice.
Zategnite sigurnosnu maticu potisne šipke na potrebni moment.
Uklonite zrak.