Snažno pritisnite papučicu kočnice najmanje pet puta dok je motor ugašen. Zatim pokrenite motor s pritisnutom papučicom. Uz radni vakuumski pojačivač, papučica kočnice trebala bi osjetno pasti. Ako se to ne dogodi, provjerite nepropusnost vakuumskih priključaka.
Odvojite crijevo od vakuumskog pojačivača. Pokrenite motor. Stavite prst na kraj crijeva i provjerite postoji li vakuum.
Ako nema vakuuma, provjerite» crijevo za nepropusnost i mehanička oštećenja. Zamijenite crijevo ako je oštećeno. Zategnite stezaljke crijeva.
Na dizelskom motoru odvojite vakuumsko crijevo od vakuumske pumpe i prstom provjerite pritisak.
Ako postoji vakuum, izmjerite njegovu veličinu. Zamijenite vakuumski pojačivač ako je potrebno.
Pažnja: Istodobno je nužno zamijeniti nepovratni ventil u vakuumskom cjevovodu, jer prodiranje benzinskih para kroz neispravan ventil može oštetiti membranu u vakuumskom pojačivaču.