Pri vypnutom motore aspoň päťkrát silno stlačte brzdový pedál. Potom naštartujte motor so stlačeným pedálom. Ak posilňovač bŕzd funguje správne, brzdový pedál by mal citeľne klesnúť. Ak sa tak nestane, skontrolujte tesnosť vákuových spojov.
Odpojte hadicu od podtlakového zosilňovača. Naštartujte motor. Položte prst na koniec hadice a skontrolujte vákuum.
Ak nie je vákuum, skontrolujte hadicu, či netesní a či nie je mechanicky poškodená. Ak dôjde k akémukoľvek poškodeniu, vymeňte hadicu. Utiahnite hadicové svorky.
Na dieselovom motore odpojte vákuovú hadicu od vákuovej pumpy a prstom skontrolujte tlak.
Ak je vákuum, zmerajte jeho hodnotu. V prípade potreby vymeňte posilňovač vákua.
Poznámka: V tomto prípade je potrebné vymeniť spätný ventil vo vákuovom potrubí, pretože ak benzínové výpary preniknú cez chybný ventil, môže sa poškodiť membrána v podtlakovom zosilňovači.