Leállított motor mellett legalább ötször nyomja le erőteljesen a fékpedált. Ezután indítsa be a motort lenyomott pedállal. Működő vákuumerősítő esetén a fékpedálnak észrevehetően le kell esnie. Ha ez nem történik meg, ellenőrizze a vákuumcsatlakozások tömítettségét.
Válassza le a tömlőt a vákuum-erősítőről. Indítsd a motort. Tegye az ujját a tömlő végére, és ellenőrizze, hogy van-e vákuum.
Ha nincs vákuum, ellenőrizze» tömlő tömítettség és mechanikai sérülések ellen. Cserélje ki a tömlőt, ha sérült. Húzza meg a tömlőbilincseket.
Dízelmotor esetén válassza le a vákuumtömlőt a vákuumszivattyúról, és ujjal ellenőrizze a nyomást.
Ha vákuum van, mérje meg a nagyságát. Cserélje ki a vákuumfokozót, ha szükséges.
Figyelem: Ugyanakkor feltétlenül ki kell cserélni a vákuumcső visszacsapó szelepét, mivel a benzingőzök hibás szelepen keresztüli behatolása károsíthatja a vákuumfokozó membránját.