Járó motor mellett legalább ötször nyomja le erőteljesen a fékpedált. Ezután indítsa be a motort lenyomott pedállal. Ha a fékrásegítő megfelelően működik, a fékpedálnak észrevehetően le kell esnie. Ha ez nem történik meg, ellenőrizze a vákuumcsatlakozások tömítettségét.
Válassza le a tömlőt a vákuum-erősítőről. Indítsa be a motort. Helyezze az ujját a tömlő végére, és ellenőrizze, hogy van-e vákuum.
Ha nincs vákuum, ellenőrizze a tömlő szivárgását és mechanikai sérülését. Ha bármilyen sérülés van, cserélje ki a tömlőt. Húzza meg a tömlőbilincseket.
Dízelmotor esetén válassza le a vákuumtömlőt a vákuumszivattyúról, és ujjával ellenőrizze a nyomást.
Ha vákuum van, mérje meg az értékét. Ha szükséges, cserélje ki a vákuumfokozót.
Megjegyzés: Ebben az esetben ki kell cserélni a vákuumvezeték visszacsapó szelepét, mivel ha a benzingőzök áthatolnak egy hibás szelepen, a vákuumfokozó membránja megsérülhet.