Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
Uklanjanje
Uklonite matice kotača s vozila dok je parkirano na tlu.
Bojom označite položaj naplataka u odnosu na glavčine. Zahvaljujući tome, balansirani kotači se mogu vratiti u prvobitni položaj.
Podignite prednji dio automobila.
Skinite kotač.
Poduprite prednji ovjes na poprečnoj osovini kako biste spriječili da pogonska vratila pokleknu nakon uklanjanja amortizera. Da biste to učinili, osigurajte odgovarajuću potporu ili hidrauličku dizalicu.
Odvojite crijevo kočnice na čeljusti kočnice.
Oprez: Ispod stavite posudu za skupljanje tekućine za kočnice koja curi. Promatrajte pravila za rukovanje kočnom tekućinom,.
Uklonite pričvrsni nosač kočionog crijeva s amortizera.
Odspojite crijevo kočnice s priključka.
Automobili do 4/87: Označite položaj ekscentra za podešavanje bojom kako biste bili sigurni da je postavljen u isti položaj tijekom sastavljanja. Navedeni ekscentar koristi se za podešavanje nagiba kotača.
Uklonite dva vijka i skinite zglob upravljača s amortizera.
[Izvornik se može pogledati na web stranici: toyotaman.ru]
Otpustite pričvrsne matice gornjeg amortizera (Strelica na sl. G-3606) i uklonite stalak. Pazite da postoljem ne oštetite zaštitni poklopac pogonske osovine prednjeg kotača. Da biste to učinili, omotajte poklopac krpom.
Oprez: Ni u kojem slučaju ne otpuštajte maticu 1 jer ona zateže oprugu amortizera.
Montaža
Ugradite podupirač amortizera odozdo tako da bude u sredini gornjeg nosača. Zavijte tri matice na vijke za pričvršćivanje stalka. Zategnite matice moment ključem na sljedeću silu: - vozila do 4/87 godine proizvodnje - 17 Nm; automobili proizvedeni od 5/87 - 40 Nm.
Pričvrstite zglob upravljača na podupirač s vijcima.
Napomena: oba vijka moraju biti postavljena straga, tj. matice moraju biti naprijed u smjeru vožnje. Zategnite matice rukom bez zatezanja.
Automobili proizvedeni prije 4/87: Postavite ekscentre za podešavanje prema oznakama.
Zategnite pričvrsne matice zgloba upravljača na 260 Nm.
Oprez: Sila zatezanja je vrlo velika. Uvjerite se da je ključ postavljen vodoravno kako biste spriječili da vozilo sklizne s nosača.
Pričvrstite kočiono crijevo na podupirač amortizera.
Spojite kočiono crijevo na kočionu čeljust, zategnite ga na 30 Nm.
Oprez: Uvucite klin kočionog crijeva u otvor na čeljusti kočnice.
Stavite sigurnosnu maticu na crijevo kočnice.
Odzračite kočioni sustav.
Postavite i pričvrstite kotač maticama, pridržavajući se oznaka. Spustite vozilo na dizalicu i zategnite matice kotača unakrsno na 105 Nm.
Izmjerite geometrijske parametre šasije. Operaciju treba izvesti što je prije moguće. Ako je potrebno prilagodite poravnanje kotača.