Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
Oprez: Nakon uklanjanja pogonskih vratila, vozilo se ne smije pomicati jer nedostatak uzdužne sile pritiska može oštetiti ležajeve glavčine. Ako postane potrebno pomaknuti vozilo, potrebno je ugraditi vijke s potisnim podloškama na mjesto uklonjenih vratila i njima stisnuti ležajeve.
Uklanjanje
Otpustite matice kotača na vozilu parkiranom na tlu.
Bojom označite položaj diska kotača u odnosu na glavčinu. Na taj način se balansirani kotač može postaviti na svoje originalno mjesto.
Podignite prednji dio automobila.
Uklonite kotače.
Ispravite i uklonite rascjep kliještima. Uklonite krunsku glavu s matice.
Otpustite maticu pogonske osovine postavljanjem automobila na ručnu kočnicu. Sila potrebna za odvrtanje matice je velika! Prilikom otpuštanja držite ključ vodoravno kako biste spriječili da automobil sklizne s nosača.
Skinite donji poklopac odjeljka motora i ispustiti ulje iz mjenjača.
Motor snage 116/121 KS, dizel i automobili do 4/87 godine proizvodnje: Otpustite 6 matica za pričvršćivanje pogona, držeći papučicu kočnice uz pomoć pomoćnika.
Uklonite čeljust i objesite je na žicu s tijela.
Uklonite disk kočnice. Najprije označite relativne položaje diska kočnice i glavčine kotača kako biste omogućili postavljanje diska kočnice u svoj prethodni položaj.
Skinite glavu vrha s zgloba upravljača.
Odvijte kuglasti zglob s poluge ovjesa, pogledajte sl. G3001 ranije.
Upotrijebite izvlakač ili plastični čekić za uklanjanje pogona iz glavčine kotača.
Motor od 116/121 KS, dizel i vozila do 4/87: Uklonite pogonsku osovinu.
Automobili drugih modela:
Lijeva pogonska osovina. Umetnite polugu između zgloba i kućišta mjenjača. Nagnite nosač pritiskom na šarku.
Desno pogonsko vratilo. Izbijte mjedenom šipkom. Ne povlačite pogon!
Motor 116/121 KS, dizel i vozila do 4/87: Ako je potrebno ukloniti pogonsku osovinu, najprije izmjerite razmak između kućišta mjenjača i prirubnice pomoću pipa, pritiskajući prirubnicu prema kućištu mjenjača. Zabilježite izmjerenu vrijednost. Zavrnite udarni izvlakač na prirubnicu i izbijte pogonsko vratilo.
Montaža
Prije sastavljanja pogona provjerite brtvenu manžetu.
Uklonite istrošenu manžetu. Ako je potrebno, možete izbušiti rupu u njoj i zavrnuti vijak u nju, a zatim ukloniti vijak zajedno s manžetnom. Ako je manšeta oštećena ili istrošena, potrebno je provjeriti ležište na oštećenje i po potrebi ga zamijeniti.
Podmažite novu manžetu kao što je prikazano na sl. F/14/9, i postavite ga na mjesto pomoću komada cijevi.
Očistite i lagano podmažite spoj pogonskog vratila i navoje.
Rukom umetnite pogonsko vratilo u utor kotača. Ugradite odstojnik, zavrnite maticu i pomoću nje spojite glavčinu kotača na pogonsko vratilo.
Motor snage 116/121 KS, dizel i automobili do 4/87 proizvodnje:
Pažljivo gumenim čekićem gurnite pogonsku osovinu natrag na mjesto, ako je uklonjena, sve dok pričvrsni prsten ne sjedne na mjesto. Uvijek postavite novi sigurnosni prsten. Pogonsko vratilo se ne može ponovno ukloniti. Dopuštena je njegova igra od 2-3 mm. Pritisnite prirubnicu na kućište mjenjača i izmjerite udaljenost. Trebao bi biti iste veličine kao prije rastavljanja.
Poravnajte pogon s klinovima za vođenje i rukom zategnite 6 vijaka pogonskog vratila.
Automobili drugih modela:
Umetnite pogonsko vratilo s novim uskočnim prstenom (strelica na sl. A) u nazubljeni spoj konusnog zupčanika pomoću čekića i mjedene šipke. Popravi pogon. Pomicanjem osovine naprijed-natrag duž osi provjerite pouzdanost fiksacije. Razmak bi trebao biti 2-3 mm. Osovina se ne smije uklanjati ručno.
Pričvrstite na polugu ovjesa kuglasti zglob.
Instalirati kraj spone na podupiraču amortizera.
Izvornik je objavljen na web stranici: ToyotaMAN
Ugradite disk kočnice u skladu s oznakom na glavčini kotača.
Ugradite čeljust kočnice.
Zategnite maticu za pričvršćivanje pogona kotača na 190 Nm dok aktivirate nožnu kočnicu uz pomoć pomoćnika. Pazite da automobil ne sklizne s nosača.
Postavite glavu krune na maticu. Umetnite novi rascjep i raširite njegove krajeve.
Motor snage 116/121 KS, dizel i automobili do 4/87 godine proizvodnje: Pričvrstite pogon sa 6 vijaka sa silom od 35 Nm na pogonskom vratilu, pritiskom na nožnu kočnicu.
Napunite mjenjač uljem.
Ugradite donji poklopac odjeljka motora.
Pričvrstite kotač maticama, pazeći na oznake prilikom skidanja kotača.
Spustite prednji dio vozila i zategnite matice unakrsno na 105 Nm.
Izmjerite geometrijske parametre prednjeg ovjesa.