Remont glave cilindra [Toyota Corolla Verso-AR10]

Uklanjanje konusnog navojnog čepa br. 2

Pomoću imbus ključa od 10 mm odvrnite čep sa konusnim navojem i uklonite brtvu (riža. 2.219).

Uklanjanje podizača ventila

Uklonite 16 podizača ventila s glave cilindra.

Uklanjanje ventila

Postavite glavu cilindra na drvene blokove.

Bilješka. Uklonite sve ventile s glave cilindra dolje opisanim redoslijedom (riža. 2.220).

Koristeći SST izvlakač, stisnite oprugu i uklonite 2 utora držača opruge ventila.

Uklonite držače opruga, unutarnje opruge ventila i ventile s glave cilindra.

Uklanjanje brtvi ventila

Pomoću kliješta s finim vrhom uklonite 8 uljnih brtvi (riža. 2.221).

Uklanjanje podloški opruge ventila

Koristeći komprimirani zrak i magnetsku šipku, uklonite opružne podloške od 8 ventila (riža. 2.222).

Uklanjanje klinova

Pomoću TORX nasadnih ključeva E5 i E7 uklonite 10 klinova (riža. 2.223).

Provjera deformacije glave cilindra

Koristeći precizno ravnalo i mjerač, izmjerite količinu iskrivljenosti površina koje se spajaju s blokom cilindra i razvodnicima (riža. 2.224).

Najveća dopuštena vrijednost iskrivljenosti:

• sa strane bloka cilindra - 0,05 mm;
• sa strane usisnog razvodnika - 0,10 mm;
• sa strane ispušnog razvodnika - 0,10 mm.

Ako krivljenje premašuje najveću dopuštenu vrijednost, zamijenite glavu cilindra.

Provjerite ima li na glavi motora pukotina i oštećenja

Koristeći metodu razvijanja boje, provjerite i osigurajte da nema pukotina u komori za izgaranje, usisnim otvorima, ispušnim otvorima i na površini bloka cilindra (riža. 2.225).

Provjera sjedišta ventila

Nanesite tanak sloj pruske plave ili olovno bijele na kosinu ventila.

Lagano pritisnite ventil na sjedište.

Bilješka. Ne okrećite ventil.

Provjerite skošenje ventila i sjedište ventila dolje opisanim redoslijedom.

Ako je kontinuirana oznaka prisutna oko cijelog opsega skošenja ventila, disk ventila nije iskrivljen. U suprotnom, ventil treba zamijeniti.

Ako je kontinuirani trag paste prisutan oko cijelog opsega sjedišta ventila, osi čahure vodilice, ploče ventila i sjedišta su poravnate. U suprotnom, površinu sjedišta ventila treba ponovno brusiti.



Uvjerite se da je lice sjedišta ventila u kontaktu sa središtem površine sjedišta ventila i da je širina kontaktne površine unutar nominalne vrijednosti (riža. 2.226).

Popravak sjedišta ulaznih ventila

Pomoću rezača od 45° razbušite površinu sjedišta ventila u glavi cilindra malo šire od nazivne kontaktne širine sjedišta ventila (riža. 2.227a).

Bilješka. Kako bi površina sjedišta ventila bila glatkija, manje pritiskajte rezač prilikom bušenja sjedišta.

Uvjerite se da je prednja strana sjedišta ventila spojena sa središtem površine sjedišta ventila. U suprotnom, ponovno izbušite površinu sjedišta rezačem pod kutom od 45° (riža. 2.227 a).

Obradite površinu sjedišta ventila rezačem s kutom rezne oštrice od 30° ili 60° tako da kontaktna površina između sjedišta i skošenja ventila bude u sredini skošenja.

Ako je kontaktna površina na ivici ventila previsoka, koristite rezače s kutovima oštrice od 30° i 45° za strojnu obradu sjedišta (riža. 2.227 b).

Ako je kontaktna površina na ivici ventila preniska, koristite rezače od 60° i 45° za strojnu obradu sjedišta.

Pomoću paste za mljevenje preklopite ventil na sjedište ventila. Rad se obavlja ručno.

Ponovno provjerite prianjanje sjedišta ventila.

Popravak sjedišta ispušnih ventila

Pomoću rezača od 45° razbušite površinu sjedišta ventila u glavi cilindra malo šire od nazivne kontaktne širine sjedišta ventila.

Bilješka. Kako bi površina sjedišta ventila bila glatkija, postupno smanjite pritisak na rezač prilikom bušenja sjedišta.

Uvjerite se da je prednja strana sjedišta ventila spojena sa središtem površine sjedišta ventila. U suprotnom, ponovno izbušite površinu sjedišta rezačem pod kutom od 45°.

Obradite površinu sjedišta ventila rezačem s kutom rezne oštrice od 30° ili 75° tako da kontaktna površina između sjedišta ventila i skošenja ventila bude u sredini.





Ako je kontaktna površina na ivici ventila previsoka, koristite rezače s kutovima oštrice od 30° i 45° za strojnu obradu sjedišta (riža. 2.228 a).

Ako je kontaktna površina na ivici ventila preniska, koristite rezače s kutovima rezne oštrice od 75° i 45° za strojnu obradu sjedišta (riža. 2.228 b).

Pomoću paste za mljevenje preklopite ventil na sjedište ventila. Rad se obavlja ručno.

Ponovno provjerite prianjanje sjedišta ventila.

Provjera aksijalnog zazora bregastog vratila

Ugradite 2 bregaste osovine.



Pomicanjem bregaste osovine u aksijalnom smjeru, izmjerite aksijalni zazor pomoću brojčanika (riža. 2.229).

• Nazivni aksijalni zazor: 0,040–0,095 mm.
• Najveći dopušteni aksijalni razmak: 0,110 mm.

Ako aksijalni zazor premašuje najveću dopuštenu vrijednost, zamijenite glavu cilindra. Ako su rukavci ležaja bregastog vratila oštećeni, zamijenite bregasto vratilo.

Mjerenje zazora ulja na rukavcima bregastog vratila

Očistite 9 poklopaca ležaja i rukavce bregastog vratila.

Ugradite bregaste osovine u glavu cilindra.





Postavite lomljive plastične mjerače aksijalno na sve rukavce bregastog vratila (riža. 2.230).

Ugradite 9 kapica ležajeva bregastog vratila.

Bilješka. Ne okrećite bregaste osovine.

Uklonite 9 poklopaca ležaja.

Izmjerite plastične mjerače koji se mogu drobiti na njihovoj najširoj točki (riža. 2.230).

• Nazivni zazor ulja: 0,035–0,072 mm.
• Najveći dopušteni zazor ulja: 0,10 mm.

Bilješka. Nakon mjerenja potpuno uklonite sav preostali zgužvani plastični mjerač.

Bilješka. Ako zazor ulja premašuje najveću dopuštenu vrijednost, zamijenite glavu cilindra ili bregasto vratilo.

Podizači kontrolnih ventila

Koristite mikrometar za mjerenje promjera podizača ventila (riža. 2.231).

Promjer podizača ventila: 30,966–30,976 mm.

Ako promjer nije unutar nominalne vrijednosti, zamijenite podizač ventila.

Provjera zazora ulja na podizačima ventila

Upotrijebite mjerač provrta za mjerenje promjera sjedišta podizača ventila u glavi motora (riža. 2.232).

Promjer sjedišta podizača ventila: 31.000–31.025 mm.

Ako promjer nije unutar nazivne vrijednosti, zamijenite glavu cilindra.

Oduzmite izmjereni promjer podizača ventila od promjera sjedišta podizača ventila.

• Nazivni zazor ulja: 0,024–0,059 mm.
• Najveći dopušteni razmak ulja: 0,079 mm.

Ako zazor ulja premašuje najveću dopuštenu vrijednost, zamijenite podizač ventila. Ako je potrebno, zamijenite glavu cilindra.

Opruge kontrolnih ventila

Pomoću čeljusti izmjerite ukupnu duljinu opruge ventila u slobodnom stanju (riža. 2.233).

• Duljina u slobodnom stanju: 43,40 mm.

Ako slobodna duljina ne odgovara nazivnoj vrijednosti, potrebno je zamijeniti oprugu ventila.



Materijal je preuzet iz izvora www.TOYOTAMAN.ru

Pomoću kutnika izmjerite okomitost opruge ventila (riža. 2.234).

• Najveće dopušteno odstupanje: 1,6 mm.
• Najveći dopušteni kut (za referencu): 2°

Ako odstupanje premašuje najveću dopuštenu vrijednost, zamijenite oprugu ventila.



Na posebnom stalku izmjerite silu pritiska opruge ventila na nazivnoj duljini (riža. 2.235).

• Sila na nazivnoj duljini: 158,6–175,4 N na 33,6 mm.
• Maksimalna radna sila: 335,3–370,7 N na 24,1 mm.

Ako sila na nazivnoj duljini ne odgovara navedenoj vrijednosti, opruga ventila se mora zamijeniti.

Provjera ventila

Pomoću čeljusti izmjerite ukupnu duljinu ventila (riža. 2.236).

Nazivna ukupna duljina ventila

Najmanja dopuštena ukupna duljina ventila

Ako je ukupna duljina ventila manja od minimalne dopuštene vrijednosti, ventil treba zamijeniti.



Koristite mikrometar za mjerenje promjera stabla ventila (riža. 2.237).

Promjer stabla ventila

Ako promjer ne odgovara nominalnom, zamijenite ventil.



Pomoću čeljusti izmjerite udaljenost od radnog skošenja do ruba ploče ventila (riža. 2.238).

Nazivni razmak od radnog skošenja do ruba ploče ventila: 1,0 mm.

Najmanji dopušteni razmak od radne ivice do ploče ventila: 0,7 mm.

Ako je udaljenost manja od minimalne dopuštene vrijednosti, ventil treba zamijeniti.

Provjera zazora ulja u stablu ventila u čahuri vodilice

Upotrijebite mjerač provrta za mjerenje unutarnjeg promjera čahure vodilice ventila (riža. 2.239).

Unutarnji promjer rukavca: 5.510–5.530 mm.

Ako promjer nije unutar nominalne vrijednosti, zamijenite vodilicu ventila.

Oduzmite izmjereni promjer stabla ventila od unutarnjeg promjera vodilice ventila.

Nazivni zazor ulja

Najveći dopušteni zazor ulja

Ako zazor ulja premašuje najveću dopuštenu vrijednost, zamijenite ventil i vodilicu ventila.

Zamjena čahure vodilice ventila

Zagrijte glavu cilindra na temperaturu od 80–100°C (riža. 2.240).

Postavite glavu cilindra na drvene blokove.



Koristeći SST drift, izvucite čahuru vodilice ventila (riža. 2.241).



Upotrijebite mjerač provrta za mjerenje promjera sjedišta čahure vodilice ventila u glavi motora (riža. 2.242).

• Promjer: 10,285–10,306 mm.

Ako promjer provrta čahure glave cilindra premašuje 10,306 mm, razbušite provrt na 10,335–10,356 mm kako biste smjestili preveliku vodilicu ventila.



Ponovno zagrijte glavu cilindra na 80–100°C.

Postavite glavu cilindra na drvene blokove.



Pomoću SST alata utisnite novu vodilicu ventila do nominalne visine izbočine (riža. 2.243).

• Visina izbočine: 8,7–9,1 mm.

Koristeći razvrtač od 5,5 mm, razvrtajte vodilicu ventila do veličine koja osigurava nominalni razmak između vodilice ventila i stabla ventila (riža. 2.244).

Nazivni zazor ulja

Utiskivanje zatika vodilice

Plastičnim čekićem utisnite 2 klina za vođenje (riža. 2.245).

• Nazivna izbočina: 5 mm.

Ugradnja armature

Bojom označite propisani položaj okova (riža. 2.246).



Podmažite rupe za priključke u glavi cilindra mašću za blokiranje (riža. 2.247).



Pritisnite nove priključke dok oznaka ne bude u razini s površinom glave cilindra (riža. 2.248).

Nominalna projekcija

Bilješka. Utisnite spojnice unutar 3 minute nakon nanošenja masti za pričvršćivanje.

Dodajte rashladnu tekućinu ne ranije od jednog sata nakon postavljanja armatura.

Ugradnja klinova

Pomoću TORX nasadnih ključeva E5 i E7 zategnite 11 klinova (riža. 2.249).

Moment pritezanja

Ugradnja podloški za opruge ventila

Ugradite 8 opružnih podložaka ventila u poklopac glave cilindra (riža. 2.250).

Ugradnja brtvi ventila

Podmažite brtve stabla ventila motornim uljem.

Bilješka. Treba paziti da ne zamijenite brtve ventila za ulazne i izlazne ventile. Neispravna ugradnja brtvi ventila može uzrokovati kvar.

Brtve stabla usisnog ventila obojene su u sivu boju, dok su brtve stabla ispušnog ventila obojene u crno (riža. 2.251).

Koristeći SST, ručno postavite nove brtve stabla ventila.

Ugradnja ventila

Ugradite sve ventile u glavu cilindra prema opisanom postupku.

Postavite glavu cilindra na drvene blokove.

Ugradite ventile, unutarnje opruge ventila i držače opruga u glavu cilindra.



Pomoću SST stisnite oprugu i postavite 2 utora za držanje opruge ventila na stablo ventila.

Koristeći bušilicu 5 i čekić, lagano udarite gornji kraj stabla ventila tako da krekeri zauzmu pravilan položaj.

Bilješka. Pazite da ne oštetite kraj stabla ventila.

Ugradnja podizača ventila

Podmažite podizače 16 ventila motornim uljem.



Ugradite 16 podizača ventila u glavu cilindra (riža. 2.253).

Ugradnja konusnog navojnog čepa br. 2

Koristeći utičnicu od 10 mm, zategnite čep sa suženim navojem novom brtvom.

• Moment pritezanja: 44 Nm.

Remont bloka cilindra.

Uklanjanje sklopa ventila za ispuštanje rashladne tekućine

Uklonite sklop slavine za odvod rashladne tekućine iz bloka cilindra (riža. 2.255).

Provjera aksijalnog zazora klipnjače

Okrenite radilicu i postavite klip cilindra br. 1 na TDC takta kompresije.



Pomicanjem klipnjače naprijed-nazad, indikatorom izmjerite aksijalni zazor u klipnjačama cilindara br. 2 i br. 3 (riža. 2.256).

• Nazivni aksijalni zazor: 0,160–0,342 mm.
• Najveći dopušteni aksijalni razmak: 0,342 mm.

Ako aksijalni zazor premašuje najveću dopuštenu vrijednost, zamijenite klipnjaču.

Zamijenite radilicu ako je potrebno.

Okrenite radilicu i postavite klip cilindra br. 2 na TDC takta kompresije.



Pomicanjem klipnjače naprijed-nazad pomoću indikatora izmjerite aksijalni zazor u klipnjačama cilindara br. 1 i br. 4 (riža. 2.257).

• Nazivni aksijalni zazor: 0,160–0,342 mm.
• Najveći dopušteni aksijalni razmak: 0,342 mm.

Ako aksijalni zazor premašuje najveću dopuštenu vrijednost, zamijenite klipnjaču.

Zamijenite radilicu ako je potrebno.

Provjera zazora ulja klipnjače

Okrenite radilicu i postavite klip cilindra br. 1 na TDC takta kompresije.

Izmjerite zazor ulja u klipnjačama cilindara br. 2 i br. 3.

Bilješka. Nemojte okretati radilicu tijekom mjerenja.

Bojom označite brojeve odgovarajućih cilindara na klipnjačama i poklopcima ležajeva.



Oznake na klipnjačama i poklopcima ležaja potrebne su za ispravnu montažu (riža. 2.258).



Koristeći SST, uklonite 4 pričvrsna vijka i 2 poklopca klipnjače (riža. 2.259).

Očistite sve rukavce klipnjače i školjke ležaja klipnjače.

Provjerite ima li rupa i ogrebotina na klinovima i školjkama ležaja.



Postavite kompresibilni plastični mjerač duž klina radilice (riža. 2.260).



Provjerite jesu li jezičci na poklopcima ležaja klipnjače okrenuti u ispravnom smjeru (riža. 2.261).

Nanesite tanak sloj motornog ulja na navoje i ispod glava kapica vijaka klipnjače.

Koristeći SST, zategnite vijke na navedeni moment u nekoliko koraka.

• Moment pritezanja: 20 Nm.

Označite prednju stranu svakog vijka poklopca klipnjače bojom.



Zategnite pričvrsne vijke poklopca za 90° kao što je prikazano na slici 2.262.

Uvjerite se da se radilica glatko okreće.

Koristeći SST, uklonite 4 vijka i 2 poklopca klipnjače.

Izmjerite plastične mjerače koji se mogu drobiti na njihovoj najširoj točki.

• Nazivni zazor ulja: 0,028–0,060 mm.
• Najveći dopušteni zazor ulja: 0,080 mm.

Bilješka. Nakon mjerenja, potpuno uklonite plastične mjerače koji se mogu drobiti.

Bilješka. Ako zazor ulja premašuje najveću dopuštenu vrijednost, zamijenite ljusku ležaja klipnjače.

Bilješka. Ako je potrebno, brusite ili zamijenite radilicu.

Bilješka. Oznaka TAIHO nanosi se ili na strani izbočine ili na suprotnoj strani.

Prilikom zamjene ljuske ležaja odaberite je prema broju utisnutom na klipnjači. Obloge ležaja isporučuju se u 3 standardne klase veličine, označene brojevima "1", "2" i "3" (riža. 2.263).



Okrenite radilicu i postavite klip cilindra br. 2 na TDC takta kompresije.

Izmjerite zazor ulja u klipnjačama cilindara br. 1 i br. 4 (vidi sl. 2.258).

Bilješka. Nemojte okretati radilicu tijekom mjerenja.

Bojom označite brojeve odgovarajućih cilindara na klipnjačama i poklopcima ležajeva.

Bilješka. Oznake na klipnjačama i poklopcima ležaja potrebne su za ispravnu montažu.

Koristeći SST, uklonite 4 vijka i 2 poklopca klipnjače.

Očistite sve rukavce klipnjače i školjke ležaja klipnjače.

Provjerite ima li rupa i ogrebotina na klinovima i školjkama ležaja.



Postavite kompresibilni plastični mjerač duž klina radilice (riža. 2.264).



Provjerite jesu li prednje oznake na poklopcima ležaja klipnjače pravilno postavljene (riža. 2.265).

Nanesite tanak sloj motornog ulja na navoje i ispod glava kapica vijaka klipnjače.

Koristeći SST 09205-16010, zategnite vijke na navedeni moment u nekoliko koraka.

• Moment pritezanja: 20 Nm.

Označite prednju stranu svakog vijka poklopca klipnjače bojom.

Zategnite pričvrsne vijke poklopca za 90° kao što je prikazano na slici 2.262.

Uvjerite se da se radilica glatko okreće.

Koristeći SST, uklonite 4 vijka i 2 poklopca klipnjače.

Izmjerite plastične mjerače koji se mogu drobiti na njihovoj najširoj točki.

• Nazivni zazor ulja: 0,028–0,060 mm.
• Najveći dopušteni zazor ulja: 0,080 mm.

Bilješka. Nakon mjerenja, potpuno uklonite plastične mjerače koji se mogu drobiti.

Bilješka. Ako zazor ulja premašuje najveću dopuštenu vrijednost, zamijenite ljusku ležaja klipnjače.

Bilješka. Ako je potrebno, brusite rukavac ili zamijenite radilicu.

Bilješka. Oznaka TAIHO nanosi se ili na strani izbočine ili na suprotnoj strani.

Bilješka. Prilikom zamjene ljuske ležaja odaberite je prema broju utisnutom na klipnjači. Obloge ležaja isporučuju se u 3 standardne klase veličine, označene brojevima "1", "2" i "3".

Uklanjanje klipnjača u cjelini

Upotrijebite razvrtač za uklanjanje naslaga ugljika s vrha cilindra (riža. 2.266).



Gurnite klip, zajedno s klipnjačom i gornjom školjkom ležaja, prema gore i van iz cilindra (riža. 2.267).

Bilješka. Školjke ležaja klipnjače, klipnjača i poklopac klipnjače su jedan komplet, pa ih treba postaviti zajedno.

Bilješka. Prilikom rastavljanja klipove i klipnjače treba slagati tako da se prilikom naknadne montaže mogu ugraditi na ista mjesta.

Uklanjanje školjki ležaja klipnjače

Skinite donju školjku ležaja klipnjače s poklopca (riža. 2.268).



Skinite gornju ljusku ležaja klipnjače s klipnjače (riža. 2.269).

Skidanje klipnih prstenova

Pomoću izvlakača klipnih prstenova uklonite 2 kompresiona prstena (riža. 2.270).

Rukama uklonite 2 strane kompozitnog prstena za struganje ulja.

Uklanjanje klipnog sklopa s klipnom osovinicom

Pomoću malog odvijača uklonite 2 uskočna prstena (riža. 2.271).



Zagrijte klipove na 80–90°C (riža. 2.272).



Pomoću plastičnog čekića i mjedene šipke pažljivo izbijte klipni klip i uklonite klipnjaču (riža. 2.273).

Bilješka. Klipne osovinice biraju se prema veličini otvora na klipu.

Bilješka. Postavite klipove, klinove, uskočnike, klipnjače i ljuske ležajeva klipnjača na način da će biti ugrađeni na svoja izvorna mjesta tijekom naknadne montaže.

Uklanjanje radilice

Uklonite 10 pričvrsnih vijaka s bloka poklopca glavnog ležaja (riža. 2.274).



U nekoliko koraka ravnomjerno otpustite i odvrnite 10 pričvrsnih vijaka bloka poklopca ležaja redoslijedom prikazanim na slici 2.275.



Umetnite odvijač na označene točke između bloka cilindra i bloka poklopca glavnog ležaja i odvojite blok poklopca glavnog ležaja (riža. 2.276).

Bilješka. Pazite da ne oštetite spojne površine bloka cilindra i bloka poklopca glavnog ležaja.

Skinite radilicu s bloka cilindra (riža. 2.277).

Provjera aksijalnog zazora koljenastog vratila

Koristeći odvijač, pomaknite radilicu u aksijalnom smjeru i izmjerite aksijalni zazor pomoću brojčanika (riža. 2.278).

• Nazivni aksijalni zazor: 0,04–0,24 mm.
• Najveći dopušteni aksijalni razmak: 0,30 mm.

Ako aksijalni zazor premašuje najveću dopuštenu vrijednost, izmjerite debljinu potisnih poluprstenova.

Ako debljina potisnog poluprstena ne odgovara nominalnoj vrijednosti, zamijenite potisni poluprsten.

Bilješka. Nazivna debljina potisnog poluprstena: 2.430–2.480 mm.

Uklanjanje gornjih potisnih poluprstenova koljenastog vratila

Uklonite 2 potisna poluprstena s bloka cilindra (riža. 2.279).

Uklanjanje školjki glavnog ležaja

Uklonite 5 ljuski glavnih ležajeva s bloka cilindra (riža. 2.280).

Bilješka. Položite glavne ljuske ležaja i potisne poluprstenove redoslijedom koji omogućuje njihovu ugradnju na njihova izvorna mjesta tijekom sastavljanja.

Uklanjanje klinova

Pomoću TORX nasadnih ključeva E5 i E7 uklonite 9 klinova (riža. 2.281).