Ремонт главе цилиндра [Toyota Corolla Verso-AR10]

Уклањање конусног утикача са навојем бр.2

Користећи имбус кључ од 10 мм, одврните чеп са конусним навојем и уклоните заптивку (слика 2.219).

Уклањање вентила

Уклоните 16 подизача вентила са главе цилиндра.

Уклањање вентила

Поставите главу цилиндра на дрвене блокове.

Напомена. Уклоните све вентиле са главе цилиндра доле описаним редоследом (слика 2.220).

Коришћење извлакача SST, стисните опругу и уклоните 2 држача опруге вентила.

Уклоните држаче опруга, унутрашње опруге вентила и вентиле са главе цилиндра.

Уклањање заптивки стабла вентила

Помоћу клешта са финим носом уклоните 8 уљних заптивки (слика 2.221).

Уклањање опружних подложака вентила

Користећи компримовани ваздух и магнетну шипку, уклоните опружне подлошке са 8 вентила (слика 2.222).

Уклањање клинова

Коришћење насадних кључева TORX Е5 и Е7 одврните 10 клинова (слика 2.223).

Провера главе цилиндра на деформацију

Користећи прецизну равналу и пипач, измерите количину искривљености површина које се спајају са блоком цилиндра и разводницима (слика 2.224).

Максимална дозвољена вредност искривљености:

• са стране блока цилиндра - 0,05 мм;
• са стране усисног колектора - 0,10 мм;
• са стране издувног колектора - 0,10 мм.

Ако деформација премашује максималну дозвољену вредност, замените главу цилиндра.

Провера главе цилиндра на пукотине и оштећења

Користећи методу развијања боје, проверите и уверите се да нема пукотина у комори за сагоревање, усисним отворима, издувним отворима и на површини блока цилиндра (слика 2.225).

Провера седишта вентила

Нанесите танак слој пруске плаве или оловне беле на кос вентила.

Лагано притисните вентил на седиште.

Напомена. Не ротирајте вентил.

Проверите закошеност вентила и седиште вентила према доле описаном редоследу.

Ако је присутна непрекидна ознака по целом обиму закошеног дела вентила, диск вентила није искривљен. У супротном, вентил треба заменити.

Ако је присутан непрекидни траг пасте по целом обиму седишта вентила, осе водеће чауре, плоче вентила и седишта су поравнате. У супротном, површину седишта вентила треба поново брусити.



Уверите се да се радна ивица вентила слаже са средњим делом површине седишта вентила и да ширина контактне зоне одговара номиналној вредности (Сл. 2.226).

Поправка седишта улазних вентила

Користећи секач за 45°, развуците површину седишта вентила у глави цилиндра нешто шире од номиналне ширине контакта седишта вентила (слика 2.227а).

Напомена. Да бисте учинили површину седишта вентила глаткијом, примените мањи притисак на секач када бушите седишта.

Уверите се да је лице седишта вентила спојено са средином површине седишта вентила. У супротном, поново избушите површину седишта секачем са углом резне ивице од 45° (слика 2.227 а).

Обрадите површину седишта вентила секачем са углом резне ивице од 30° или 60° тако да контактна површина између седишта и скошеног дела вентила буде у средини скошеног дела.

Ако је контактна површина на коси вентила лоцирана превисоко, користите секаче са углом резне ивице од 30° и 45° за обраду лежишта (Сл. 2.227 б).

Ако је контактна површина на скошењу вентила прениска, користите глодалице за 60° и 45° да обрадите седиште.

Користећи пасту за млевење, причврстите вентил на седиште вентила. Рад се обавља ручно.

Поново проверите пристајање седишта вентила.

Поправка седишта издувних вентила

Користећи секач за 45°, развуците површину седишта вентила у глави цилиндра нешто шире од номиналне ширине контакта седишта вентила.

Напомена. Да бисте учинили површину седишта вентила глаткијом, постепено смањите притисак на секач приликом бушења седишта.

Уверите се да је лице седишта вентила спојено са средином површине седишта вентила. У супротном, поново избушите површину седишта маказом за 45°.

Обрадите површину седишта вентила секачем са углом резне ивице од 30° или 75° тако да контактна површина између седишта вентила и скошеног дела вентила буде у средини.





Ако је контактна површина на скошењу вентила превисока, користите глодала са углом резне ивице од 30° и 45° за обраду лежишта (Сл. 2.228 а).

Ако је контактна површина на скошеном делу вентила прениска, користите глодала са угловима резних ивица од 75° и 45° да обрадите седиште (Сл. 2.228 б).

Користећи пасту за млевење, причврстите вентил на седиште вентила. Рад се обавља ручно.

Поново проверите пристајање седишта вентила.

Провера аксијалног зазора брегастог вратила

Инсталирајте 2 брегасте осовине.



Померањем брегасте осовине у аксијалном смеру измерити аксијални зазор индикатором (сл. 2.229).

• Номинални аксијални зазор: 0,040–0,095 мм.
• Максимални дозвољени аксијални зазор: 0,110 мм.

Ако аксијални зазор премашује максималну дозвољену вредност, замените главу цилиндра. Ако су лежајеви брегастог вратила оштећени, замените брегасто вратило.

Мерење зазора уља брегастих осовина

Очистите 9 капица лежаја и брегасте осовине.

Уградите брегасте осовине у главу цилиндра.





Поставите ломљиве пластичне мераче у аксијалном смеру на све рукавце брегастог вратила (слика 2.230).

Уградите 9 капица лежајева брегасте осовине.

Напомена. Не окрећите брегасте осовине.

Уклоните 9 капица лежајева.

Измерите ломљиве пластичне мере на најширој тачки (слика 2.230).

• Номинални размак уља: 0,035–0,072 мм.
• Максимални дозвољени размак уља: 0,10 мм.

Напомена. Након мерења, потпуно уклоните све преостале згужване пластичне мераче.

Напомена. Ако зазор уља премашује максималну дозвољену вредност, замените главу цилиндра или брегасто вратило.

Провера подизача вентила

Микрометром измерите пречник отвора вентила (слика 2.231).

Пречник отвора вентила: 30,966–30,976 мм.

Ако пречник није унутар номиналне вредности, замените подизач вентила.

Провера зазора уља на вентилима

Користећи мерач проврта, измерите пречник седишта вентила у глави цилиндра (слика 2.232).

Пречник седишта вентила: 31.000–31.025 мм.

Ако пречник није унутар номиналне вредности, замените главу цилиндра.

Одузмите измерени пречник подизача вентила од пречника седишта подизача вентила.

• Номинални зазор уља: 0,024–0,059 мм.
• Максимални дозвољени размак уља: 0,079 мм.

Ако зазор уља премашује максималну дозвољену вредност, замените подизач вентила. Ако је потребно, замените главу цилиндра.

Провера опруга вентила

Помоћу калипера измерите укупну дужину опруге вентила у слободном стању (слика 2.233).

• Дужина у слободном стању: 43,40 мм.

Ако слободна дужина не одговара номиналној вредности, опругу вентила треба заменити.



Користећи квадрат измерити окомитост опруге вентила (сл. 2.234).

• Максимално дозвољено одступање: 1,6 мм.
• Максимални дозвољени угао (за референцу): 2°

Ако одступање премашује максималну дозвољену вредност, замените опругу вентила.



На посебном постољу измерити силу компресије опруге вентила на називној дужини (слика 2.235).

• Сила на номиналној дужини: 158,6–175,4 Н на 33,6 мм.
• Максимална радна сила: 335,3–370,7 Н на 24,1 мм.

Ако сила на номиналној дужини не одговара наведеној вредности, опруга вентила се мора заменити.

Провера вентила

Користите калипер да измерите укупну дужину вентила (слика 2.236).

Називна укупна дужина вентила

Минимална дозвољена укупна дужина вентила

Ако је укупна дужина вентила мања од минималне дозвољене вредности, вентил треба заменити.



Микрометром измерите пречник стабла вентила (слика 2.237).

Пречник вретена вентила

Ако пречник не одговара номиналном, замените вентил.



Помоћу калипера измерити растојање од радне ивице до ивице плоче вентила (сл. 2.238).

Називно растојање од радне ивице до ивице плоче вентила: 1,0 мм.

Минимално дозвољено растојање од радне ивице до плоче вентила: 0,7 мм.

Ако је растојање мање од минималне дозвољене вредности, вентил треба заменити.

Провера зазора уља стабла вентила у водилици

Користите мерач проврта да измерите унутрашњи пречник чауре за вођицу вентила (слика 2.239).

Унутрашњи пречник чауре: 5.510–5.530 мм.

Ако пречник није унутар номиналне вредности, замените вођицу вентила.

Одузмите измерени пречник стабла вентила од унутрашњег пречника вођице вентила.

Номинални клиренс уља

Максимални дозвољени размак уља

Ако зазор уља премашује максималну дозвољену вредност, замените вентил и вођицу вентила.

Замена чауре водилице вентила

Загрејати главу цилиндра на температуру од 80–100°Ц (слика 2.240).

Поставите главу цилиндра на дрвене блокове.



Коришћењем трна SST избити чахуру вођице вентила (слика 2.241).



Користећи мерач проврта, измерите пречник седишта чауре водилице вентила у глави цилиндра (слика 2.242).

• Пречник: 10,285–10,306 мм.

Ако пречник отвора чахуре главе цилиндра прелази 10,306 мм, развуците отвор на 10,335–10,356 мм да бисте сместили вођицу вентила превелике величине.



Поново загрејте главу цилиндра на 80-100°C.

Поставите главу цилиндра на дрвене блокове.



Коришћењем трна SST утиснути нову чахуру за вођицу вентила до номиналне висине избочења (Сл. 2.243).

• Висина избочина: 8,7–9,1 мм.

Користећи развртач са оштрим углом од 5,5 мм, избушите чахуру вођице вентила до величине која обезбеђује номинални зазор између чауре за вођицу вентила и вретена вентила (Сл. 2.244).

Номинални клиренс уља

Притиском на вођицу

Пластичним чекићем притисните 2 вођице (сл. 2.245).

• Називна избочина: 5 мм.

Монтажа арматура

Означите бојом прописани положај окова (сл. 2.246).



Подмажите рупе за спојеве у глави цилиндра машћу за закључавање (слика 2.247).



Помоћу преса утисните нове спојнице тако да ознака буде у равни са површином главе цилиндра (слика 2.248).

Називна пројекција

Напомена. Утисните спојнице у року од 3 минута након наношења масти за причвршћивање.

Додајте расхладну течност не раније од једног сата након постављања фитинга.

Инсталирање клинова

Коришћење насадних кључева TORX Е5 и Е7, заврните 11 пинова (слика 2.249).

Момент затезања

Уградња опружних подложака вентила

Уградите 8 опружних подложака вентила у поклопац главе цилиндра (слика 2.250).

Уградња заптивки вентила

Подмажите заптивке осовине вентила моторним уљем.

Напомена. Треба пазити да не помешате заптивке стабла вентила за улазне и излазне вентиле. Неправилна уградња заптивки вентила може довести до квара.

Уљне заптивке улазног вентила су офарбане сивом бојом, а уљне заптивке излазног вентила су обојене црном (слика 2.251).

Коришћењем SST поставите нове уљне заптивке ручно.

Уградња вентила

Уградите све вентиле у главу цилиндра према описаној процедури.

Поставите главу цилиндра на дрвене блокове.

Уградите вентиле, унутрашње опруге вентила и држаче опруга у главу цилиндра.



Коришћењем SST, стисните опругу и уградите 2 крекера опруге вентила на вретену вентила.

Помоћу ударца 5 и чекића лагано ударите горњи крај стабла вентила тако да крекери заузму правилан положај.

Напомена. Пазите да не оштетите крај стабла вентила.

Инсталирање вентилских славина

Подмажите 16 подизача вентила моторним уљем.



Уградите 16 славина вентила у главу цилиндра (слика 2.253).

Уградња чепа са конусним навојем бр. 2

Користећи утичницу од 10 мм, затегните конусни чеп са навојем новом заптивком.

• Момент затезања: 44 Нм.

Ремонт блока цилиндара.

Уклањање склопа вентила за испуштање расхладне течности

Уклоните склоп славине за испуштање расхладне течности са блока цилиндра (слика 2.255).

Провера аксијалног зазора клипњаче

Окрените радилицу и поставите клип цилиндра бр. 1 у ТДЦ такта компресије.



Померањем клипњаче напред-назад помоћу индикатора измерите аксијални зазор у клипњачама цилиндара бр. 2 и бр. 3 (сл. 2.256).

• Номинални аксијални зазор: 0,160–0,342 мм.
• Максимални дозвољени аксијални зазор: 0,342 мм.

Ако аксијални зазор прелази максимално дозвољену вредност, замените клипњачу.

Замените радилицу ако је потребно.

Окрените радилицу и поставите клип цилиндра бр. 2 у ТДЦ такта компресије.



Померањем клипњаче напред-назад помоћу индикатора измерите аксијални зазор у клипњачама цилиндара бр. 1 и бр. 4 (сл. 2.257).

• Номинални аксијални зазор: 0,160–0,342 мм.
• Максимални дозвољени аксијални зазор: 0,342 мм.

Ако аксијални зазор прелази максимално дозвољену вредност, замените клипњачу.

Замените радилицу ако је потребно.

Провера зазора уља клипњаче

Окрените радилицу и поставите клип цилиндра бр. 1 у ТДЦ такта компресије.

Измерите зазор уља у клипњачама цилиндара бр.2 и бр.3.

(Публикација је преузета са веб-сајта: TOYOTAMAN.ru)

Напомена. Не окрећите радилицу током мерења.

Користите боју да означите бројеве одговарајућих цилиндара на клипњачама и поклопцима лежајева.



Ознаке на клипњачама и поклопцима лежајева су неопходне за исправну монтажу (сл. 2.258).



Коришћењем SST одврните 4 монтажна завртња и уклоните 2 поклопца клипњаче (слика 2.259).

Очистите све клипњаче и шкољке лежајева клипњаче.

Проверите да ли има удубљења и огреботина на осовинама и шкољкама лежаја.



Поставите компресибилни пластични мерач дуж осовинице (сл. 2.260).



Уверите се да су избочине на поклопцима лежајева клипњаче постављене у исправном смеру (сл. 2.261).

Нанесите танак слој моторног уља на навоје и испод глава вијака поклопца клипњаче.

Коришћењем SST затегните завртње у неколико фаза на наведени обртни момент.

• Момент затезања: 20 Нм.

Означите бојом предњу страну сваког завртња поклопца клипњаче.



Затегните завртње за монтажу поклопца за 90° као што је приказано на слици 2.262.

Уверите се да се радилица глатко окреће.

Коришћењем SST одврните 4 вијка и уклоните 2 поклопца клипњаче.

Измерите ломљиве пластичне мераче на најширој тачки.

• Номинални зазор уља: 0,028–0,060 мм.
• Максимални дозвољени размак уља: 0,080 мм.

Напомена. Након мерења, потпуно уклоните пластичне мере које се могу ломити.

Напомена. Ако зазор уља премашује максималну дозвољену вредност, замените шкољку лежаја клипњаче.

Напомена. Ако је потребно, избрусите или замените радилицу.

Напомена. Означавање TAIHO примењен или са стране избочине или са супротне стране.

Приликом замене шкољке лежаја изаберите је према броју утиснутом на клипњачи. Облоге лежајева се испоручују у 3 стандардне класе величине, означене бројевима "1", "2" и "3" респективно (Сл. 2.263).



Окрените радилицу и поставите клип цилиндра бр. 2 у ТДЦ такта компресије.

Измерите зазор уља у клипњачама цилиндара бр. 1 и бр. 4 (види слику 2.258).

Напомена. Не окрећите радилицу током мерења.

Користите боју да означите бројеве одговарајућих цилиндара на клипњачама и поклопцима лежајева.

Напомена. Ознаке на клипњачама и поклопцима лежајева су неопходне за исправну монтажу.

Коришћењем SST одврните 4 вијка и уклоните 2 поклопца клипњаче.

Очистите све клипњаче и шкољке лежајева клипњаче.

Проверите да ли има удубљења и огреботина на осовинама и шкољкама лежаја.



Поставите компресибилни пластични мерач дуж осовинице (слика 2.264).



Уверите се да су предње ознаке на поклопцима лежаја клипњаче правилно постављене (сл. 2.265).

Нанесите танак слој моторног уља на навоје и испод глава вијака поклопца клипњаче.

Коришћењем SST 09205-16010 Затегните завртње у неколико фаза на наведени обртни момент.

• Момент затезања: 20 Нм.

Означите бојом предњу страну сваког завртња поклопца клипњаче.

Затегните завртње за монтажу поклопца за 90° као што је приказано на слици 2.262.

Уверите се да се радилица глатко окреће.

Коришћењем SST одврните 4 вијка и уклоните 2 поклопца клипњаче.

Измерите ломљиве пластичне мераче на најширој тачки.

• Номинални зазор уља: 0,028–0,060 мм.
• Максимални дозвољени размак уља: 0,080 мм.

Напомена. Након мерења, потпуно уклоните пластичне мере које се могу ломити.

Напомена. Ако зазор уља премашује максималну дозвољену вредност, замените шкољку лежаја клипњаче.

Напомена. Ако је потребно, избрусите рукавац или замените радилицу.

Напомена. Означавање TAIHO примењен или са стране избочине или са супротне стране.

Напомена. Приликом замене шкољке лежаја изаберите је према броју утиснутом на клипњачи. Облоге лежајева се испоручују у 3 стандардне класе величине, означене бројевима "1", "2" и "3" респективно.

Уклањање клипњача у целини

Развијачем уклоните наслаге угљеника са врха цилиндра (слика 2.266).



Гурните клип, заједно са клипњачом и горњим омотачем лежаја, нагоре и извадите га из цилиндра (сл. 2.267).

Напомена. Шкољке лежаја клипњаче, клипњача и поклопац клипњаче су један сет, тако да их треба поставити заједно.

Напомена. Приликом демонтаже, клипове и клипњаче треба сложити тако да се приликом накнадне монтаже могу поставити на иста места.

Уклањање шкољки лежаја клипњаче

Скините доњу шкољку лежаја клипњаче са поклопца (сл. 2.268).



Скините горњи омотач лежаја клипњаче са клипњаче (сл. 2.269).

Уклањање клипних прстенова

Помоћу извлакача клипних прстенова уклоните 2 компресиона прстена (слика 2.270).

Рукама уклоните 2 стране композитног прстена за стругање уља.

Уклањање склопа клипа са клипом

Користећи мали одвијач, уклоните 2 причврсна прстена опруге (слика 2.271).



Загрејати клипове на температуру од 80–90°Ц (слика 2.272).



Пластичним чекићем и месинганом шипком пажљиво избијте клип и уклоните клипњачу (сл. 2.273).

Напомена. Клипни клинови се бирају према величини рупе у клипу.

Напомена. Поставите клипове, клинове, ускочне прстенове, клипњаче и шкољке лежајева клипњаче тако да буду постављени на првобитна места приликом накнадне монтаже.

Уклањање радилице

Уклоните 10 монтажних вијака са блока главног поклопца лежаја (слика 2.274).



У неколико корака равномерно олабавите и одврните 10 вијака за причвршћивање блока поклопца лежаја у редоследу приказаном на слици 2.275.



Уметањем одвијача на назначеним местима између блока цилиндра и блока капице главног лежаја, одвојите блок поклопца главног лежаја (слика 2.276).

Напомена. Пазите да не оштетите спојне површине блока цилиндра и блока капице главног лежаја.

Уклоните радилицу из блока цилиндра (слика 2.277).

Провера аксијалног зазора радилице

Користећи одвијач, померите радилицу у аксијалном смеру и измерите аксијални зазор помоћу индикатора точкића (слика 2.278).

• Номинални аксијални зазор: 0,04–0,24 мм.
• Максимални дозвољени аксијални зазор: 0,30 мм.

Ако аксијални зазор прелази максимално дозвољену вредност, измерите дебљину потисних полупрстенова.

Ако дебљина потисног полупрстена не одговара номиналној вредности, замените потисни полупрстен.

Напомена. Називна дебљина потисног полупрстена: 2.430–2.480 мм.

Уклањање горњих потисних полупрстенова радилице

Уклоните 2 потисна полупрстена са блока цилиндра (слика 2.279).

Уклањање шкољки главног лежаја

Уклоните 5 шкољки главних лежајева из блока цилиндра (слика 2.280).

Напомена. Поставите шкољке главног лежаја и потисне полупрстенове редоследом који им омогућава да се уграде на првобитна места током монтаже.

Уклањање клинова

Коришћење насадних кључева TORX Е5 и Е7 одврнути 9 клинова (сл. 2.281).