Cuprins: Scoaterea dopului filetat conic nr. 2 ↓ Scoaterea tachetului supapei ↓ Scoaterea supapei ↓ Scoaterea etanșărilor tijei supapei ↓ Scoaterea șaibelor elastice ale…↓ Scoaterea crampoanelor ↓ Verificarea chiulasei pentru…↓ Verificarea chiulasei pentru fisuri…↓ Verificarea scaunelor supapelor ↓ Repararea scaunelor supapelor de…↓ Repararea scaunelor supapelor de…↓ Verificarea jocului axial al…↓ Verificarea ridicătorilor de supape ↓ Verificarea jocului de ulei al…↓ Verificarea arcurilor supapelor ↓ Verificarea supapelor ↓ Lungimea totală nominală a supapei ↓ Lungimea totală minimă admisă a…↓ Diametrul tijei supapei ↓ Verificarea jocului de ulei al tijei…↓ Jocul nominal de ulei ↓ Distanța maximă admisă pentru ulei ↓ Înlocuirea bucșei de ghidare a…↓ Jocul nominal de ulei ↓ Apăsând în știftul de ghidare ↓ Instalarea fitingurilor ↓ Proiecția nominală ↓ Instalare știfturi ↓ Cuplul de strângere ↓ Instalarea șaibe elastice pentru…↓ Instalarea etanșărilor tijei…↓ Instalarea supapelor ↓ Instalarea supapelor de supapă ↓ Instalarea dopului filetat conic nr.…↓ Demontarea ansamblului supapei de…↓ Verificarea jocului axial al bielei ↓ Verificarea jocului de ulei al bielei ↓ Scoaterea bielelor în ansamblu ↓ Îndepărtarea carcaselor lagărelor…↓ Scoaterea segmentelor de piston ↓ Scoaterea ansamblului pistonului cu…↓ Scoaterea arborelui cotit ↓ Verificarea jocului axial al…↓ Scoaterea semi-inelelor superioare…↓ Îndepărtarea carcaselor rulmenților…↓ Scoaterea crampoanelor ↓
Figura. 2.218. Componentele chiulasei
Scoaterea dopului filetat conic nr. 2
Figura. 2.219. Dop filetat conic
Folosind o cheie hexagonală de 10 mm, deșurubați dopul filetat conic și îndepărtați garnitura (orez. 2.219).
Scoaterea tachetului supapei
Scoateți 16 dispozitive de ridicare a supapelor din chiulasă.
Scoaterea supapei
Așezați chiulasa pe blocuri de lemn.
Figura. 2.220. Scoaterea mecanismului supapei
Nota. Scoateți toate supapele de pe chiulasă în ordinea descrisă mai jos (orez. 2.220).
Folosind extractorul SST, comprimați arcul și scoateți cele 2 șuruburi de reținere a arcului supapei.
Scoateți elementele de reținere a arcurilor, arcurile supapelor interioare și supapele de pe chiulasă.
Scoaterea etanșărilor tijei supapei
Figura. 2.221. Scoaterea simeringului de ulei
Folosind un clește cu vârf fin, îndepărtați 8 garnituri de ulei (orez. 2.221).
Scoaterea șaibelor elastice ale supapelor
Figura. 2.222. Scoaterea șaibei elastice a supapei
Folosind aer comprimat și o tijă magnetică, scoateți cele 8 șaibe elastice ale supapelor (orez. 2.222).
Scoaterea crampoanelor
Figura. 2.223. Locațiile știftului chiulasei
Folosind cheile tubulare TORX E5 și E7, scoateți 10 știfturi (orez. 2.223).
Verificarea chiulasei pentru deformare
Figura. 2.224. Verificarea chiulasei pentru deformare
Folosind o reglajă de precizie și un ecartament de palpație, măsurați cantitatea de deformare a suprafețelor care se împerechează cu blocul cilindric și cu colectoare (orez. 2.224).
Valoarea deformării maximă admisă:
- din partea blocului cilindrilor - 0,05 mm;
- din partea galeriei de admisie - 0,10 mm;
- din partea galeriei de evacuare - 0,10 mm.
Dacă deformarea depășește valoarea maximă admisă, înlocuiți chiulasa.
Verificarea chiulasei pentru fisuri și deteriorari
Figura. 2.225. Verificarea chiulasei pentru fisuri și deteriorari
Utilizând metoda vopselei de dezvoltare, verificați și asigurați-vă că nu există crăpături în camera de ardere, orificiile de admisie, orificiile de evacuare și pe suprafața blocului de cilindri (orez. 2.225).
Verificarea scaunelor supapelor
Aplicați un strat subțire de albastru prusac sau alb de plumb pe teșirea supapei.
Apăsați ușor supapa pe scaun.
Nota. Nu rotiți supapa.
Verificați teșirea supapei și scaunul supapei în ordinea descrisă mai jos.
Dacă este prezent un semn continuu în jurul întregii circumferințe a teșirii supapei, discul supapei nu este deformat. În caz contrar, supapa trebuie înlocuită.
Dacă este prezentă o urmă continuă de pastă în jurul întregii circumferințe a scaunului supapei, axele bucșei de ghidare, plăcii supapei și scaunului sunt aliniate. În caz contrar, suprafața scaunului supapei ar trebui să fie din nou șlefuită.
Figura. 2.226. Lățimea zonei de contact
Asigurați-vă că suprafața scaunului supapei este în contact cu centrul suprafeței scaunului supapei și că lățimea zonei de contact este în limitele valorii nominale (orez. 2.226).
Repararea scaunelor supapelor de admisie
Folosind o freză de 45°, alezați suprafața scaunului supapei din chiulasă puțin mai lată decât lățimea nominală de contact a scaunului supapei (orez. 2.227a).
Nota. Pentru a face suprafața scaunului supapei mai netedă, aplicați mai puțină presiune asupra tăietorului atunci când găuriți scaunele.
Figura. 2.227. Diagrama alezării scaunului supapei de admisie
Asigurați-vă că fața scaunului supapei se potrivește cu centrul suprafeței scaunului supapei. În caz contrar, găuriți din nou suprafața scaunului cu un tăietor de 45° (orez. 2.227 a).
Prelucrați suprafața scaunului supapei cu un tăietor cu un unghi de tăiere de 30° sau 60°, astfel încât zona de contact dintre scaun și teșirea supapei să fie în mijlocul teșirii.
Dacă zona de contact de pe teșirea supapei este prea mare, utilizați freze cu unghiuri de tăiere de 30° și 45° pentru a prelucra scaunul (orez. 2.227 b).
Dacă zona de contact de pe teșirea supapei este prea mică, utilizați freze de 60° și 45° pentru a prelucra scaunul.
Folosind pastă de șlefuit, lipiți supapa de scaunul supapei. Lucrarea se face manual.
Verificați din nou potrivirea scaunului supapei.
Repararea scaunelor supapelor de evacuare
Folosind o freză de 45°, alezați suprafața scaunului supapei din chiulasă puțin mai lată decât lățimea nominală de contact a scaunului supapei.
Nota. Pentru a face suprafața scaunului supapei mai netedă, reduceți treptat presiunea asupra tăietorului atunci când găuriți scaunele.
Asigurați-vă că fața scaunului supapei se potrivește cu centrul suprafeței scaunului supapei. În caz contrar, găuriți din nou suprafața scaunului cu un tăietor de 45°.
Prelucrați suprafața scaunului supapei cu un tăietor cu un unghi de tăiere de 30° sau 75°, astfel încât zona de contact dintre scaunul supapei și teșirea supapei să fie în mijloc.
Figura. 2.228. Diagrama alezării scaunului supapei de evacuare
Dacă zona de contact de pe teșirea supapei este prea mare, utilizați freze cu unghiuri de tăiere de 30° și 45° pentru a prelucra scaunul (orez. 2.228 a).
Dacă zona de contact de pe teșirea supapei este prea mică, utilizați freze cu unghiuri de tăiere de 75° și 45° pentru a prelucra scaunul (orez. 2.228 b).
Folosind pastă de șlefuit, lipiți supapa de scaunul supapei. Lucrarea se face manual.
Verificați din nou potrivirea scaunului supapei.
Verificarea jocului axial al arborelui cu came
Instalați 2 arbori cu came.
Figura. 2.229. Verificarea jocului axial al arborelui cu came
Prin deplasarea arborelui cu came în direcția axială, măsurați jocul axial cu un comparator (orez. 2.229).
- Jocul axial nominal: 0,040–0,095 mm.
- Jocul axial maxim admis: 0,110 mm.
Dacă jocul axial depășește valoarea maximă admisă, înlocuiți chiulasa. Dacă lagărele arborelui cu came sunt deteriorate, înlocuiți arborele cu came.
Măsurarea jocului de ulei al jurnalelor arborelui cu came
Curăţaţi 9 capace ale lagărelor şi suporturile arborelui cu came.
Montați arborii cu came în chiulasă.
Figura. 2.230. Măsurarea jocului de ulei al jurnalelor arborelui cu came
Așezați calibrele din plastic zdrobibile axial pe toate suporturile arborelui cu came (orez. 2.230).
Montați 9 capace ale lagărelor arborelui cu came.
Nota. Nu rotiți arborii cu came.
Scoateți 9 capace de rulmenți.
Măsurați calibrele din plastic sfărâmabile în punctul cel mai lat (orez. 2.230).
- Jocul de ulei nominal: 0,035–0,072 mm.
- Distanța maximă admisă pentru ulei: 0,10 mm.
Nota. După măsurare, îndepărtați complet orice indicator de plastic mototolit rămas.
Nota. Dacă jocul de ulei depășește valoarea maximă admisă, înlocuiți chiulasa sau arborele cu came.
Verificarea ridicătorilor de supape
Figura. 2.231. Măsurarea diametrului tachetului supapei
Folosiți un micrometru pentru a măsura diametrul tachetului supapei (orez. 2.231).
Diametru supapă: 30,966–30,976 mm.
Dacă diametrul nu se încadrează în valoarea nominală, înlocuiți dispozitivul de ridicare a supapei.
Verificarea jocului de ulei al tachetelor supapelor
Figura. 2.232. Măsurarea jocului de ulei al ridicătorului supapei
Utilizați un calibre pentru a măsura diametrul scaunului supapei din chiulasa (orez. 2.232).
Diametrul scaunului supapei: 31.000–31.025 mm.
Dacă diametrul nu se încadrează în valoarea nominală, înlocuiți chiulasa.
Scădeți diametrul măsurat al ridicătorului supapei din diametrul scaunului ridicătorului supapei.
- Jocul nominal de ulei: 0,024–0,059 mm.
- Distanța maximă admisă pentru ulei: 0,079 mm.
Dacă jocul de ulei depășește valoarea maximă admisă, înlocuiți dispozitivul de ridicare a supapei. Dacă este necesar, înlocuiți chiulasa.
Verificarea arcurilor supapelor
Figura. 2.233. Măsurarea lungimii arcului supapei
Utilizați un șubler pentru a măsura lungimea totală a arcului supapei în stare liberă (orez. 2.233).
- Lungime în stare liberă: 43,40 mm.
Dacă lungimea liberă nu corespunde valorii nominale, arcul supapei trebuie înlocuit.
Figura. 2.234. Măsurarea perpendicularității arcului supapei
Folosind un pătrat, măsurați perpendicularitatea arcului supapei (orez. 2.234).
- Abatere maxima admisa: 1,6 mm.
- Unghiul maxim admis (pentru referință): 2°
Dacă abaterea depășește valoarea maximă admisă, înlocuiți arcul supapei.
Figura. 2.235. Măsurarea forței de compresie a arcului supapei
Pe un suport special, măsurați forța de compresie a arcului supapei la lungimea nominală (orez. 2.235).
- Forța la lungimea nominală: 158,6–175,4 N la 33,6 mm.
- Forța maximă de lucru: 335,3–370,7 N la 24,1 mm.
Dacă forța la lungimea nominală nu corespunde valorii specificate, arcul supapei trebuie înlocuit.
Verificarea supapelor
Figura. 2.236. Lungimea totală a supapei
Utilizați un șubler pentru a măsura lungimea totală a supapei (orez. 2.236).
Lungimea totală nominală a supapei
Lungimea totală minimă admisă a supapei
Dacă lungimea totală a supapei este mai mică decât valoarea minimă admisă, supapa trebuie înlocuită.
Figura. 2.237. Măsurarea diametrului tijei supapei
Utilizați un micrometru pentru a măsura diametrul tijei supapei (orez. 2.237).
Diametrul tijei supapei
Dacă diametrul nu corespunde cu cel nominal, înlocuiți supapa.
Figura. 2.238. Distanța de la teșirea de lucru până la marginea plăcii supapei
Folosind un etrier, măsurați distanța de la teșirea de lucru până la marginea plăcii supapei (orez. 2.238).
Distanța nominală de la teșirea de lucru până la marginea plăcii supapei: 1,0 mm.
Distanța minimă admisă de la teșirea de lucru la placa supapei: 0,7 mm.
Dacă distanța este mai mică decât valoarea minimă admisă, supapa trebuie înlocuită.
Verificarea jocului de ulei al tijei supapei în bucșa de ghidare
Figura. 2.239. Măsurarea diametrului interior al bucșei de ghidare a supapei
Utilizați un calibre pentru a măsura diametrul interior al bucșei de ghidare a supapei (orez. 2.239).
Diametrul interior al manșonului: 5.510–5.530 mm.
Dacă diametrul nu se încadrează în valoarea nominală, înlocuiți ghidajul supapei.
Scădeți diametrul tijei supapei măsurat din diametrul interior al ghidajului supapei.
Jocul nominal de ulei
Distanța maximă admisă pentru ulei
Dacă jocul de ulei depășește valoarea maximă admisă, înlocuiți supapa și ghidajul supapei.
Înlocuirea bucșei de ghidare a supapei
Figura. 2.240. Încălzirea chiulasei într-o cutie specială
Încălziți chiulasa la o temperatură de 80-100°C (orez. 2.240).
Așezați chiulasa pe blocuri de lemn.
Figura. 2.241. Scoaterea bucșei de ghidare a supapei
Folosind deriva SST, scoateți bucșa de ghidare a supapei (orez. 2.241).
Figura. 2.242. Măsurarea diametrului locașului bucșei de ghidare a supapei din chiulasă
Utilizați un calibre pentru a măsura diametrul locașului bucșei de ghidare a supapei din chiulasă (orez. 2.242).
- Diametru: 10,285–10,306 mm.
Dacă diametrul alezajului bucșei chiulasei depășește 10,306 mm, alezăți alezajul la 10,335–10,356 mm pentru a găzdui un ghidaj de supapă supradimensionat.
Încălziți din nou chiulasa la 80–100°C.
Așezați chiulasa pe blocuri de lemn.
Figura. 2.243. Presare într-o bucșă nouă de ghidare a supapei
Folosind unealta SST, apăsați un nou ghidaj de supapă la înălțimea nominală a proeminenței (orez. 2.243).
- Înălțimea proeminenței: 8,7–9,1 mm.
Figura. 2.244. Alezarea bucșei de ghidare a supapei
Folosind un alez de 5,5 mm, alezați ghidajul supapei la o dimensiune care să asigure jocul nominal între ghidajul supapei și tija supapei (orez. 2.244).
Jocul nominal de ulei
Apăsând în știftul de ghidare
Figura. 2.245. Diagrama de presare a știftului de ghidare
Folosiți un ciocan de plastic pentru a apăsa cei 2 știfturi de ghidare (orez. 2.245).
- Proeminență nominală: 5 mm.
Instalarea fitingurilor
Figura. 2.246. Distanța marcată cu vopsea
Marcați poziția prescrisă a fitingurilor cu vopsea (orez. 2.246).
Figura. 2.247. Locuri de aplicare a grăsimii de fixare
Ungeți găurile pentru fitingurile din chiulasă cu unsoare de blocare (orez. 2.247).
Figura. 2.248. Adâncimea de presare a fitingurilor
Apăsați noile fitinguri până când marcajul este la nivel cu suprafața chiulasei (orez. 2.248).
Proiecția nominală
Nota. Apăsați fitingurile în decurs de 3 minute după aplicarea grăsimii de fixare.
Adăugați lichid de răcire nu mai devreme de o oră după instalarea fitingurilor.
Instalare știfturi
Figura. 2.249. Schema de instalare a știftului
Folosind cheile tubulare TORX E5 și E7, strângeți 11 știfturi (orez. 2.249).
Cuplul de strângere
Instalarea șaibe elastice pentru supape
Figura. 2.250. Instalarea șaibei elastice a supapei
Instalați 8 șaibe elastice ale supapelor în capacul chiulasei (orez. 2.250).
Instalarea etanșărilor tijei supapelor
Ungeți garniturile tijei supapelor cu ulei de motor.
Nota. Trebuie avut grijă să nu confundați garniturile tijei supapelor pentru supapele de intrare și de evacuare. Instalarea incorectă a etanșărilor tijei supapelor poate cauza defecțiuni.
Figura. 2.251. Codul de culoare al garniturii tijei supapelor
Garniturile tijei supapei de admisie sunt vopsite în gri, în timp ce garniturile tijei supapei de evacuare sunt vopsite în negru (orez. 2.251).
Folosind SST, instalați manual etanșări noi ale tijei supapei.
Instalarea supapelor
Instalați toate supapele în chiulasă conform procedurii descrise.
Așezați chiulasa pe blocuri de lemn.
Instalați supapele, arcurile de supapă interioare și dispozitivele de fixare a arcurilor în chiulasa.
Figura. 2.252. Instalarea crackerului
Folosind SST, comprimați arcul și instalați 2 suporturi de reținere a arcului supapei pe tija supapei.
Folosind pumnul 5 și un ciocan, loviți ușor capătul superior al tijei supapei, astfel încât biscuiții să ia poziția corectă.
Nota. Aveți grijă să nu deteriorați capătul tijei supapei.
Instalarea supapelor de supapă
Ungeți cele 16 dispozitive de ridicare a supapelor cu ulei de motor.
Figura. 2.253. Instalarea împingătorului
Instalați 16 dispozitive de ridicare a supapelor în chiulasa (orez. 2.253).
Figura. 2.254. Componentele blocului cilindri
Instalarea dopului filetat conic nr. 2
Folosind un cap mufa de 10 mm, strângeți dopul filetat conic cu o garnitură nouă.
- Cuplu de strângere: 44 Nm.
Revizia blocului cilindri.
Demontarea ansamblului supapei de evacuare a lichidului de răcire
Figura. 2.255. Robinet de scurgere a lichidului de răcire
Scoateți ansamblul robinetului de scurgere a lichidului de răcire din blocul cilindrilor (orez. 2.255).
Verificarea jocului axial al bielei
Rotiți arborele cotit și setați pistonul cilindrului nr. 1 la PMS al cursei de compresie.
Figura. 2.256. Verificarea jocului axial al bielei cilindrilor nr. 2 si nr. 3
Prin mișcarea bielei înainte și înapoi, utilizați un indicator pentru a măsura jocul axial în bielele cilindrilor nr. 2 și nr. 3 (orez. 2.256).
- Jocul axial nominal: 0,160–0,342 mm.
- Jocul axial maxim admis: 0,342 mm.
Dacă jocul axial depășește valoarea maximă admisă, înlocuiți biela.
Înlocuiți arborele cotit dacă este necesar.
Rotiți arborele cotit și setați pistonul cilindrului nr. 2 la PMS al cursei de compresie.
Figura. 2.257. Verificarea jocului axial al bielei cilindrilor nr. 1 si nr. 4
Prin mișcarea bielei înainte și înapoi, utilizați un indicator pentru a măsura jocul axial în bielele cilindrilor nr. 1 și nr. 4 (orez. 2.257).
- Jocul axial nominal: 0,160–0,342 mm.
- Jocul axial maxim admis: 0,342 mm.
Dacă jocul axial depășește valoarea maximă admisă, înlocuiți biela.
Înlocuiți arborele cotit dacă este necesar.
Verificarea jocului de ulei al bielei
Rotiți arborele cotit și setați pistonul cilindrului nr. 1 la PMS al cursei de compresie.
Măsurați jocul de ulei în bielele cilindrilor nr. 2 și nr. 3.
Nota. Nu rotiți arborele cotit în timpul măsurării.
Utilizați vopsea pentru a marca numerele cilindrilor corespunzători pe biele și capacele lagărelor.
Figura. 2.258. Etichete de culoare
Pentru asamblarea corectă sunt necesare semnele de pe biele și capacele lagărelor (orez. 2.258).
Figura. 2.259. Deșurubarea șuruburilor de fixare a capacului bielei
Folosind SST, scoateți 4 șuruburi de montare și 2 capace de biele (orez. 2.259).
Curățați toate suporturile bielei și carcasele rulmenților bielei.
Verificați dacă există gropi și zgârieturi pe manetele și carcasele rulmenților.
Figura. 2.260. Pozarea gabaritului din plastic
Așezați un manometru din plastic compresibil de-a lungul știftului manivelei (orez. 2.260).
Figura. 2.261. Marcaje pe capacele lagărelor bielei
Asigurați-vă că urechile de pe capacele rulmentului bielei sunt îndreptate în direcția corectă (orez. 2.261).
Aplicați un strat subțire de ulei de motor pe filete și sub capetele șuruburilor capacului bielei.
Folosind SST, strângeți șuruburile la cuplul specificat în mai mulți pași.
- Cuplu de strângere: 20 Nm.
Marcați partea din față a fiecărui șurub de capac al bielei cu vopsea.
Figura. 2.262. Unghiul de rotație al șurubului de fixare a capacului
Strângeți șuruburile de montare a capacului cu 90°, așa cum se arată în Figura 2.262.
Asigurați-vă că arborele cotit se rotește fără probleme.
Folosind SST, scoateți 4 șuruburi și 2 capace de biele.
Măsurați calibrele din plastic sfărâmabile în punctul cel mai lat.
- Jocul nominal de ulei: 0,028–0,060 mm.
- Distanța maximă admisă pentru ulei: 0,080 mm.
Nota. După măsurare, îndepărtați complet instrumentele de măsurare din plastic sfărâmabile.
Nota. Dacă jocul de ulei depășește valoarea maximă admisă, înlocuiți carcasa lagărului bielei.
Nota. Dacă este necesar, șlefuiți sau înlocuiți arborele cotit.
Nota. Marcajul TAIHO se aplică fie pe partea proeminenței, fie pe partea opusă.
Figura. 2.263. Marcaje și marcaje pe capacele bielei și pe carcasele rulmenților bielei
Când înlocuiți carcasa rulmentului, selectați-l în funcție de numărul ștampilat pe biela. Garniturile de rulment sunt furnizate în 3 clase de dimensiuni standard, marcate cu numerele "1", "2" și, respectiv, "3" (orez. 2.263).
Rotiți arborele cotit și setați pistonul cilindrului nr. 2 la PMS al cursei de compresie.
Măsurați jocul de ulei în bielele cilindrilor nr. 1 și nr. 4 (vezi fig. 2.258).
Nota. Nu rotiți arborele cotit în timpul măsurării.
Utilizați vopsea pentru a marca numerele cilindrilor corespunzători pe biele și capacele lagărelor.
Nota. Pentru asamblarea corectă sunt necesare semnele de pe biele și capacele lagărelor.
Folosind SST, scoateți 4 șuruburi și 2 capace de biele.
Curățați toate suporturile bielei și carcasele rulmenților bielei.
Verificați dacă există gropi și zgârieturi pe manetele și carcasele rulmenților.
Figura. 2.264. Pozarea gabaritului din plastic
Așezați un manometru din plastic compresibil de-a lungul știftului manivelei (orez. 2.264).
Figura. 2.265. Marcaje frontale pe capacele rulmenților bielei
Asigurați-vă că marcajele frontale de pe capacele rulmentului bielei sunt poziționate corect (orez. 2.265).
Aplicați un strat subțire de ulei de motor pe filete și sub capetele șuruburilor capacului bielei.
Folosind SST 09205-16010, strângeți șuruburile la cuplul specificat în mai mulți pași.
- Cuplu de strângere: 20 Nm.
Marcați partea din față a fiecărui șurub de capac al bielei cu vopsea.
Strângeți șuruburile de montare a capacului cu 90°, așa cum se arată în Figura 2.262.
Asigurați-vă că arborele cotit se rotește fără probleme.
Folosind SST, scoateți 4 șuruburi și 2 capace de biele.
Măsurați calibrele din plastic sfărâmabile în punctul cel mai lat.
- Jocul nominal de ulei: 0,028–0,060 mm.
- Distanța maximă admisă pentru ulei: 0,080 mm.
Nota. După măsurare, îndepărtați complet instrumentele de măsurare din plastic sfărâmabile.
Nota. Dacă jocul de ulei depășește valoarea maximă admisă, înlocuiți carcasa lagărului bielei.
Nota. Dacă este necesar, șlefuiți jurnalul sau înlocuiți arborele cotit.
Nota. Marcajul TAIHO se aplică fie pe partea proeminenței, fie pe partea opusă.
Nota. Când înlocuiți carcasa rulmentului, selectați-l în funcție de numărul ștampilat pe biela. Garniturile de rulment sunt furnizate în 3 clase de dimensiuni standard, marcate cu numerele "1", "2" și, respectiv, "3".
Scoaterea bielelor în ansamblu
Figura. 2.266. Îndepărtarea depunerilor de carbon din partea superioară a cilindrului
Utilizați un alez pentru a îndepărta depunerile de carbon din partea superioară a cilindrului (orez. 2.266).
Figura. 2.267. Împingerea pistonului
Împingeți pistonul, complet cu biela și carcasa superioară a rulmentului, în sus și în afara cilindrului (orez. 2.267).
Nota. Carcasele lagărului bielei, biela și capacul bielei sunt un singur set, așa că ar trebui să fie așezate împreună.
Nota. La dezasamblare, pistoanele și bielele trebuie stivuite astfel încât să poată fi instalate în aceleași locuri în timpul asamblarii ulterioare.
Îndepărtarea carcaselor lagărelor bielei
Figura. 2.268. Carcasă inferioară a lagărului bielei
Scoateți carcasa inferioară a lagărului bielei de pe capac (orez. 2.268).
Figura. 2.269. Carcasă superioară a lagărului bielei
Scoateți carcasa superioară a lagărului bielei de pe biela (orez. 2.269).
Scoaterea segmentelor de piston
Figura. 2.270. Îndepărtarea inelelor de compresie
Folosind un extractor de inele de piston, scoateți cele 2 inele de compresie (orez. 2.270).
Folosiți-vă mâinile pentru a îndepărta cele 2 părți ale inelului de raclere a uleiului compozit.
Scoaterea ansamblului pistonului cu bolțul pistonului
Figura. 2.271. Scoaterea inelelor de reținere
Folosind o șurubelniță mică, scoateți cele 2 inele de fixare (orez. 2.271).
[Originalul poate fi găsit pe această resursă: www.toyotaman.ru]
Figura. 2.272. Încălzirea pistoanelor într-un bloc special
Încălziți pistoanele la 80-90°C (orez. 2.272).
Figura. 2.273. Scoaterea bolțului pistonului
Folosind un ciocan de plastic și tijă de alamă, loviți cu atenție știftul pistonului și scoateți biela (orez. 2.273).
Nota. Bolțurile pistonului sunt selectate în funcție de dimensiunea găurii din piston.
Nota. Așezați pistoanele, știfturile, inelele elastice, bielele și carcasele lagărelor bielei astfel încât acestea să fie instalate în locurile lor originale în timpul asamblarii ulterioare.
Scoaterea arborelui cotit
Figura. 2.274. Șuruburi de fixare a capacului rulmentului principal
Scoateți 10 șuruburi de montare din blocul capacului rulmentului principal (orez. 2.274).
Figura. 2.275. Ordinea deșurubarii șuruburilor care fixează capacele rulmentului principal
În mai mulți pași, slăbiți și deșurubați uniform cele 10 șuruburi de fixare a blocului capacului rulmentului în ordinea prezentată în Figura 2.275.
Figura. 2.276. Scoaterea blocului capacului rulmentului principal
Introduceți o șurubelniță în punctele indicate între blocul cilindrului și blocul capacului rulmentului principal și separați blocul capacului rulmentului principal (orez. 2.276).
Nota. Aveți grijă să nu deteriorați suprafețele de îmbinare ale blocului cilindric și ale blocului capacului rulmentului principal.
Figura. 2.277. Scoaterea arborelui cotit din blocul cilindrilor
Scoateți arborele cotit din blocul cilindrilor (orez. 2.277).
Verificarea jocului axial al arborelui cotit
Figura. 2.278. Îndepărtarea jocului axial al arborelui cotit
Folosind o șurubelniță, deplasați arborele cotit în direcția axială și măsurați jocul axial cu un comparator (orez. 2.278).
- Jocul axial nominal: 0,04–0,24 mm.
- Jocul axial maxim admis: 0,30 mm.
Dacă jocul axial depășește valoarea maximă admisă, măsurați grosimea semi-inelelor de împingere.
Dacă grosimea semi-inelului de împingere nu corespunde valorii nominale, înlocuiți jumătatea inelului de împingere.
Nota. Grosimea nominală a semi-inelului de tracțiune: 2.430–2.480 mm.
Scoaterea semi-inelelor superioare de tracțiune ale arborelui cotit
Figura. 2.279. Împingeți jumătate de inele
Scoateți 2 jumătăți de inele de împingere din blocul cilindrilor (orez. 2.279).
Îndepărtarea carcaselor rulmenților principale
Figura. 2.280. Carcasa rulmentului principal
Scoateți 5 carcase de lagăr principal din blocul cilindrilor (orez. 2.280).
Nota. Așezați carcasele lagărelor principale și jumătate inelele de împingere într-o ordine care să le permită să fie instalate în locurile inițiale în timpul asamblarii.
Scoaterea crampoanelor
Figura. 2.281. Amplasarea știfturilor blocului de cilindri
Folosind cheile tubulare TORX E5 și E7, scoateți 9 știfturi (orez. 2.281).