Tvrtka Honda Tvrtka Ford Tvrtka Skoda Tvrtka KIA Tvrtka Mazda Tvrtka Mercedes Tvrtka Renault
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Ostalo
Corona T190 (1992-1997)

Glava cilindra (4A-FE i 7A-FE) — skidanje [Toyota Corona T190]

  • Glavna
  • Corona
  • T190 (1992-1997)
  • Pogonska jedinica
  • Motori 4A-FE i 7A-FE
  • Glava cilindra (4A-FE i 7A-FE) — skidanje
0


Uklanjanje glave cilindra. 1 - pogonski remen generatora i rashladne pumpe; 2 - generator; 3 - vijak za zaključavanje generatora (M3=18 Nm); 4 - vijak za pričvršćivanje generatora (M3=58 Nm); 5 - pogonska remenica pumpe rashladne tekućine; 6 - blok cilindra sa sklopom glave cilindra; 7 - Brtva ulazne cijevi rashladnog sredstva br. 2; 8 - brtveni prsten šipke za mjerenje ulja; 9 - sklop šipke za mjerenje ulja s vodilicom; 10 - pričvrsni vijak ulazne cijevi br. 2 rashladne tekućine (M3=9,3 Nm); 11 - matica za pričvršćivanje ulazne cijevi br. 2 rashladne tekućine (M3=15 Nm); 12 - Ulazna cijev rashladne tekućine br. 2; 13 - Crijeva sustava prisilne ventilacije kućišta radilice; 14 - pričvrsni vijak nosača usisnog razvodnika (M3=39 Nm); 115 - montažni vijak nosača usisnog razvodnika (M3=19 Nm); 16 - potporni stalak usisnog razvodnika; 17 - cijev za premosnicu zraka; 18 - usisni razvodnik; 19 - pričvrsni vijak usisnog razvodnika (M3=19 Nm); 20 - brtva usisnog razvodnika; 21 - Brtva poklopca komore za usis zraka; 22 - vijak za pričvršćivanje poklopca komore za dovod zraka; 23 - poklopac komore za dovod zraka; 24 - brtva između prirubnice ulazne cijevi komore za usis zraka i potpornog stupa komore za usis zraka; 25 - brtva ispod kućišta leptira za gas; 26 - kuka za transport motora (oko); 27 - kućište leptira za gas; 28 - pričvrsni vijak kućišta leptira za gas (M3=22 Nm); 29 - matica za pričvršćivanje oka (M3=28 Nm); 30 - vijak za pričvršćivanje potpornog postolja komore za usis zraka (M3=28 Nm); 31 - Potporni stup komore za usis zraka; 32 - pričvrsni vijak razvodnika goriva (M3=15 Nm); 33 - sklop razvodnika goriva s mlaznicama; 34 - toplinski izolacijska čahura razvodnika injektora; 35 - izolator injektora; 36 - Ožičenje motora; 37 - vijak za pričvršćivanje kombinirane jedinice za paljenje (jedinica sustava beskontaktnog paljenja) M3=20 Nm; 38 - kombinirana jedinica za paljenje (osjetnik razdjelnika paljenja s indukcijskim svitkom ili jedinicom sustava beskontaktnog paljenja) s visokonaponskim žicama; 39 - brtveni prsten kućišta senzora razvodnika paljenja; 40 - ulazna cijev rashladne tekućine i jedinica za dovod rashladne tekućine u glavu motora; 41 - vijak za pričvršćivanje jedinice za dovod rashladne tekućine na glavu cilindra (M3=20 Nm); 42 - izlazna cijev rashladne tekućine iz glave cilindra; 43 - pričvrsni vijak izlazne cijevi rashladne tekućine (M3=15 Nm); 44 - dijelovi ispušne grane za serijske motore s katalizatorom ispušnih plinova; 45 - toplinski štit ispušne grane; 46 - ispušni razvodnik; 47 - brtva ispušnog razvodnika; 48 - matica za pričvršćivanje ispušne grane (M3=34 Nm); 49 - potporni nosač ispušnog razvodnika; 50 - pričvrsni vijak potpornog nosača ispušnog razvodnika (M3=39 Nm); 51 - pričvrsni vijak potpornog nosača ispušnog razvodnika (M3=59 Nm); 52 - dijelovi ispušne grane za druge motore; 53 - Gornje toplinsko izolacijsko kućište ispušnog razvodnika; 54 - ispušni razvodnik; 55 - donji toplinski izolacijski omotač ispušnog razvodnika; 56 - matica za pričvršćivanje ispušnog razvodnika (M3=34 Nm); 57 - potporni stalak ispušnog razvodnika; 58 - pričvrsni vijci nosača ispušnog razvodnika (M3=39 Nm); 59 - Dijelovi usisne komore za zrak i usisnog razvodnika za motor sa siromašnim gorivom; 60 - poklopac komore za dovod zraka; 61 - Brtva poklopca komore za usis zraka; 62 - sklop razvodnika goriva s mlaznicama; 63 - zajednički vijak za pričvršćivanje cijevi za gorivo (kolektor) brizgaljke (M3=9,3 Nm); 64 - distantni rukavac (odstojnik) vijka injektora; 65 - izolator injektora; 66 - usisni razvodnik; 67 - pričvrsni vijak usisnog razvodnika (M3=19 Nm); 68 - brtva usisnog razvodnika; 69 - odstojnik (kućište) dodatnih zakrilca; 70 - brtva kućišta dodatnih kontroliranih zaklopki.




Napomena: Ovaj motor ima usisnu granu s 8 odvojenih usisnih otvora koji povezuju komoru za usis zraka (rezonator) sa svakim usisnim ventilom, sa servo upravljanim dodatnim klapnama ugrađenim u odstojne kanale izravno ispred usisnih ventila, djelomično blokirajući kanale pri malim opterećenjima.




Uklanjanje glave cilindra (nastavak).
1 - razvodni remen; 2 - gumeni čep; 3 - poklopac razvodnog remena br. 2; 4 - pričvrsni vijak poklopca razvodnog remena br. 2 (M3=7,4 Nm); 5 - poklopac razvodnog remena br. 3; 6 - pričvrsni vijak poklopca razvodnog remena br. 3 (M3=7,4 Nm); 7 - segmentni čep (detalj; instaliran s prethodnim temeljnim premazom); 8 - vijak za pričvršćivanje pogonske remenice ispušnog bregastog vratila (M3=59 Nm); 9 - pogonska remenica ispušnog bregastog vratila; 10 - uljna brtva; 11 - ispušna bregasta osovina; 12 - pričvrsni (stezni) prsten; 13 - podloška s valovitom oprugom; 14 - pomoćni zupčanik usisne bregaste osovine; 15 - lisnata opruga zupčanika usisne bregaste osovine; 16 - usisna bregasta osovina; 17 - poklopac ležaja bregastog vratila; 18 - pričvrsni vijak poklopca ležaja bregastog vratila (M3=13 Nm); 19 - Brtva zaštitne cijevi svjećice; 20 - poklopac razvodnog mehanizma (glave cilindra); 21 - brtvena podloška; 22 - kapičasta matica; 23 - Brtva poklopca glave cilindra; 24 - podloška za podešavanje (za podešavanje toplinskog zazora u ventilima); 25 - podizač ventila; 26 - krekeri; 27 - opružna ploča ventila (držač); 28 - opruga ventila; 29 - brtva stabla ventila; 30 - podloška opruge ventila (sjedalo); 31 - vodilica ventila; 32 - ventil; 33 - svjećica; 34 - vijak za pričvršćivanje glave cilindra (M3=29 Nm); zatim okrenite svaki vijak uzastopce za 90°; zatim ponovno okrenite svaki vijak za 90°; 35 - glava cilindra; 36 - brtva glave cilindra; 37 - Montažni nosač generatora; 38 - vijak za pričvršćivanje nosača generatora (M3=26 Nm); 39 - kuka za transport motora (oko); 40 - ušicasti vijak (M3=28 Nm).




Uklanjanje glave cilindra



1. Odspojite kabel s negativnog pola akumulatora.

2. Ispustite rashladnu tekućinu.

3. Uklonite pogonski remen alternatora i pumpe rashladne tekućine (pogledajte pododjeljak "Uklanjanje razvodnog remena" odjeljka "Zupčasti remen").

4 Odspojite ožičenje motora, nakon što ste prvo odvojili ili uklonili: konektor generatora (1), ožičenje generatora (2), konektor osjetnika tlaka ulja u nuždi (3), dvije stezaljke ožičenja (4).



Zatim uklonite zaštitu ožičenja motora i odvojite ožičenje od glave cilindra.



5. Uklonite generator tako da odvrnete njegov pričvrsni vijak, maticu i vijak za podešavanje.



6. Uklonite ispušni razvodnik.



4A-FE (serijska verzija)
  • a) Odvijte 3 vijka, 2 matice i uklonite gornje kućište za zaštitu od topline.


  • b) Nakon odvrtanja 3 vijka, uklonite potporni stalak ispušne grane.


  • c) Nakon odvrtanja 5 matica, uklonite ispušni razvodnik i brtvu.



4A-FE (osim serijske verzije)
  • a) Odvijte 4 vijka i uklonite gornji toplinski štit.
  • b) Nakon odvrtanja 2 vijka, uklonite potporni stalak ispušne grane.


  • c) Nakon odvrtanja 5 matica, uklonite ispušni razvodnik i brtvu.
  • d) Nakon odvrtanja 3 vijka, skinite donji toplinski štit s ispušne grane.



(7A-FE)


  • a) Odvijte 4 vijka i uklonite gornji toplinski štit.


  • b) Odvijte vijak koji pričvršćuje potporni stalak na ispušnu granu.


  • c) Nakon odvrtanja 5 matica, uklonite ispušni razvodnik i brtvu.


  • d) Nakon odvrtanja 2 vijka, uklonite potporni stalak ispušne grane.



7. Uklonite odvodnu cijev rashladnog sredstva tako da odvrnete dva pričvrsna vijka.





8. Uklonite kombiniranu jedinicu paljenja (senzor-razvodnik paljenja sa svitkom paljenja (jedinica sustava beskontaktnog paljenja), prethodno skinuvši visokonaponske žice (držeći ih samo za gumene navlake) i odvrtanje 2 matice koje pričvršćuju kombiniranu jedinicu za paljenje.

9. Uklonite kućište cijevi za dovod rashladne tekućine u glavu cilindra.
  • a) Odvojite konektor osjetnika temperature rashladne tekućine, premosna crijeva rashladne tekućine i vakuumsko crijevo bimetalnog solenoidnog ventila sustava za povrat para goriva.


  • b) Odvijte vijak i 2 matice i uklonite kućište cijevi za dovod rashladne tekućine.



10. Skinite kućište leptira za gas (vidi poglavlje "Sustav za ubrizgavanje goriva (benzinski motori)").



11. Uklonite kuku za transport motora (ušicu), nakon što ste prvo odvrnuli vijak (ili vijke) i odvojili cijev za premosnicu zraka i cijev za dovod goriva. Zatim, nakon odvrtanja vijka i matice, uklonite oko, potporni stalak komore za dovod zraka (rezonator) i brtvilo.



7A-FE.




4A-FE (serijska verzija).




4A-FE (opcija sustava Lean Bum).




12. Uklonite potporni stalak usisnog razvodnika tako da odvrnete 3 vijka.



13. Uklonite premosnu cijev za zrak, prethodno odvojivši cijev povratnog voda goriva i odvrnuvši vijak i maticu.



14. Odvojite ožičenje motora od usisnog razvodnika odvrtanjem vijka i 2 matice.

15. Uklonite poklopac komore za usis zraka:

Odvojite 2 crijeva sustava: prisilnu ventilaciju kućišta radilice i crijevo za prijenos vakuuma.



Pomoću imbus ključa od 6 mm uklonite 3 vijka, 2 matice te poklopac i brtvu komore za dovod zraka.



16. Odvojite cijev povratnog voda goriva od regulatora diferencijalnog tlaka goriva.



17. Odvojite cijev za dovod goriva od zajedničkog voda za gorivo (kolektor) brizgaljke odvrtanjem i uklanjanjem premosnog vijka s brtvama.



18. Odvojite konektore mlaznica.



19. Uklonite sklop razvodnika goriva s mlaznicama.
  • a) Odvijte 2 vijka (za motore s Lean Bum sustavom - 3 vijka) i skinite razvodnik brizgaljki zajedno s brizgaljkama.



4A-FE (serijska verzija) i 7A-FE.




4A-FE varijanta s Lean Bum sustavom.


Napomena: nemojte ispustiti mlaznice dok uklanjate razvodnik.

  • b) Uklonite 4 izolatora i 2 odstojnika (za motore sa Lean Burn sustavom - 3 odstojnika) iz usisne grane.
  • c) Uklonite 4 mlaznice iz zajedničkog voda za gorivo (kolektor) brizgalice.
  • d) Uklonite brtveni prsten i gumenu čahuru sa svake mlaznice.

20. Odvijte 7 vijaka, 2 matice i usisnu granu zajedno s brtvom (za motore s Lean Bum sustavom - s dvije brtve i ventilom za premosnicu zraka).



21. Uklonite indikator razine ulja s vodilice, odvrnite montažni vijak i uklonite cijelu jedinicu (pokazivač s vodičem) i uklonite brtvu brtvenog prstena.

22. Uklonite dovodnu cijev rashladnog sredstva br. 2.
  • a) Odvijte 2 matice koje pričvršćuju cijev za glavu.
  • b) Odvojite dovodnu cijev od pumpe rashladnog sredstva.



23. Uklonite svjećice pomoću posebnog ključa

24. Uklonite poklopac glave cilindra s brtvom tako da odvrnete 4 kapičaste matice i uklonite brtve.



25. Uklonite zaštitne poklopce razvodnog remena br. 3 i br. 2.

26. Namjestite klip 1. cilindra na TDC na kraju takta kompresije.
  • a) Okrenite remenicu radilice i poravnajte utor na remenici s oznakom za sinkronizaciju "O" na zaštitnom poklopcu br. 1 razvodnog remena.
  • b) Uvjerite se da je mali otvor na nazubljenoj remenici pogona ispušnog bregastog vratila poravnat s oznakom vremena na 1. poklopcu ležaja bregastog vratila.



U suprotnom, okrenite radilicu još jedan okretaj (360°).

27. Skinite razvodni remen s nazubljene remenice bregastog vratila.
  • a) Nanesite oznake razvodnog mehanizma na zupčastu remenicu i razvodni remen, kao i oznaku za ugradnju na remen gdje izlazi iz zaštitnog poklopca razvodnog remena br. 1.


  • b) Uklonite gumeni čep s poklopca razvodnog remena br. 1.
  • c) Otpustite montažni vijak zateznog valjka razvodnog remena, pomaknite zatezni valjak ulijevo dok se ne zaustavi i ponovno privremeno zategnite vijak zateznog valjka.


  • d) Uklonite nazubljeni remen s nazubljene remenice pogona bregastog vratila.



Bilješke:
  • Držite remen na takav način da spriječite promjenu zahvata remena s nazubljenom remenicom radilice.
  • Ne dopustite da nikakvi predmeti uđu u štitnik razvodnog remena.
  • Ne dopustite da remen dođe u kontakt s uljem, vodom ili prljavštinom.


28. Uklonite kuku za transport motora (ušicu) i montažni nosač generatora.



29. Uklonite remenicu razvodnog remena s bregastog vratila, prvo učvrstivši bregasto vratilo podesivim ključem i odvrnuvši vijak remenice.



30. Uklonite usisnu i ispušnu bregastu osovinu. Napomena: Budući da je aksijalni zazor bregaste osovine vrlo mali, kako bi se spriječilo zaglavljivanje i/ili oštećenje osovine tijekom njenog uklanjanja, potrebno je držati osovinu u vodoravnom položaju, da biste to učinili, potrebno je slijediti dolje opisani postupak uklanjanja
  • A. Uklonite usisnu bregastu osovinu.
    • a) Okrenite usisnu bregastu osovinu tako da otvor za ugradnju pomoćnog zupčanika bude u položaju prikazanom na slici.



U tom slučaju, bregaste osovine usisnih ventila ravnomjerno pritišću podizače ventila 1. i 3. cilindra.
    • b) Odvijte 2 vijka i skinite poklopac 1. ležaja bregastog vratila.


    • c) Pričvrstite pomoćni zupčanik usisnog bregastog vratila na pogonski zupčanik pomoću ugradbenog vijka.
    • Preporučeni montažni vijak je M6x1, duljine 16-20 mm.



Napomena: Prilikom uklanjanja bregastog vratila, pobrinite se da ovaj postupak neutralizira torzijsku silu torzijske opruge pomoćnog zupčanika.

    • d) Otpustite vijke poklopca ležaja usisnog bregastog vratila ravnomjerno u nekoliko prolaza u redoslijedu prikazanom na slici i uklonite vijke.


    • d) Skinite poklopce ležaja ulaznog bregastog vratila, a zatim i samo bregasto vratilo.

Bilješka:
  • Nemojte primjenjivati znatnu silu niti pokušavati koristiti odvijač ili bilo koji drugi predmet kao polugu
  • Ako se bregasto vratilo ne odvoji, postavite 3. poklopac ležaja, zategnite ga, a zatim otpustite vijke dok izvlačite vratilo pomoću zupčanika.



  • B. Uklonite ispušnu bregastu osovinu.
    • a) Okrećite ispušnu bregastu osovinu podesivim ključem dok klin za poravnanje ne bude u položaju prikazanom na slici.



U tom slučaju bregaste osovine ispušnih ventila ravnomjerno pritišću podizače ventila 1. i 3. cilindra.
    • b) Odvijte 2 vijka i skinite poklopac 1. ležaja bregastog vratila.


    • c) Otpustite vijke poklopca ležaja ispušnog bregastog vratila ravnomjerno u nekoliko prolaza u redoslijedu prikazanom na slici i uklonite vijke.


    • d) Skinite poklopce ležajeva ispušnog bregastog vratila, a zatim i samo bregasto vratilo.

Bilješka:
  • Nemojte primjenjivati znatnu silu niti pokušavati koristiti odvijač ili bilo koji drugi predmet kao polugu.
  • Ako se bregasto vratilo ne odvoji, postavite 3. poklopac ležaja, zategnite ga, a zatim otpustite vijke dok izvlačite vratilo pomoću zupčanika.


31. Rastavite usisnu bregastu osovinu.
  • a) Stegnite bregasto vratilo s njegovim šesterokutnim dijelom u škripac.

Napomena: Pazite da ne oštetite bregasto vratilo.



  • b) Umetnite tehnološke vijke (A) i (B) u tehnološke rupe pomoćnog zupčanika bregastog vratila.
  • c) Pomoću odvijača okrenite pomoćni zupčanik bregastog vratila u smjeru kazaljke na satu i pritisnite servisni vijak (C).



Oprez: Nemojte oštetiti bregastu osovinu.

  • d) Uklonite pričvrsni prsten pomoću kliješta.


  • d) Uklonite: opružnu podlošku (1), pomoćni zupčanik bregastog vratila (2) i oprugu zupčanika (3).



32. Uklonite segment (polukružni) utikač

33. Uklonite glavu cilindra.
  • a) Pomoću prikladnog alata otpustite i uklonite vijke glave cilindra ravnomjerno iu nekoliko prolaza redoslijedom prikazanim na slici, zatim uklonite 10 podloški.



Oprez: Iskrivljavanje ili pucanje glave cilindra može biti posljedica nepravilnog otpuštanja pričvrsnih vijaka glave cilindra.

  • b) Podignite glavu cilindra s klinova i stavite je na radni stol s nekoliko drvenih blokova ispod.

Napomena: Ako je glavu cilindra teško ukloniti, možete upotrijebiti odvijač tako da ga umetnete u plinski spoj kao što je prikazano na slici. Ipak, pazite da ne oštetite glavu i blok površine ili brtvu glave.


Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Materijal članka je provjeren: Kondratjeva Uljana
Dijeljenje informacija:
◀ Prethodni
Corona T190: Motori 4A-FE i 7A-FE
Sljedeći ▶

Zupčasti remen (4A-FE i 7A-FE)
Provjera i podešavanje toplinskih zazora u ventilima (4A-FE i 7A-FE)
Opis benzinskih motora 4A-FE i 7A-FE
Glava motora (4A-FE i 7A-FE) — ugradnja
Blok cilindra (4A-FE i 7A-FE) — rastavljanje i sklapanje
Slični članci za druge modele Toyote

➥ Glava motora — skidanje i ugradnja Toyota Carina T170 (1988-1992)
➥ Glava cilindra — skidanje Toyota Dyna Y50/Y60 (1984-1995)
➥ Glava cilindra — skidanje Toyota Camry Vista V40 (1994-1998)
➥ Glava cilindra Toyota Cruiser 70 (1985-1996, dizel)
➥ Glava motora — skidanje i ugradnja Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
➥ Glava cilindra — demontaža i ugradnja Toyota RAV 4 XA10 (1994-2000)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 32 + 19

       





Corona T190 (1992-1997) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motori 3S-FE/GE i 4S-FE
  • Motori 4A-FE i 7A-FE
  • Motori 5E-FE
  • Dizel motori 2C i 2C-T
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav podmazivanja
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Kontrolni sustav (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Turbo dizel
  • Sustav za paljenje
  • Električna oprema motora
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine i kardan
  • Šasija, vozni dio
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Elementi karoserije i interijera
  • Vrata, prozori i brave
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Električni krugovi
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobilna verzija • Zanimljivo o Toyoti • Administracija • Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sustav pretraživanja • Za oznake
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (dizel) • Land Cruiser J60 (benzin) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzin) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Za omogućavanje nekih interaktivnih značajki potrebni su nam kolačići. Slažete li se s tim?