Компанија Honda Компанија Ford Компанија Skoda Компанија KIA Компанија Mazda Компанија Mercedes Компанија Renault
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Остало
Корона Т190 (1992-1997)

Глава цилиндра (4А-FE и 7A-FE) — уклањање [Toyota Corona T190]

  • Главна
  • Корона
  • T190 (1992-1997)
  • Погонски агрегат
  • Мотори 4A-FE и 7A-FE
  • Глава цилиндра (4А-FE и 7A-FE) — уклањање
0


Уклањање главе цилиндра. 1 - погонски ремен пумпе генератора и расхладне течности; 2 - генератор; 3 - вијак за закључавање генератора (М3=18 Нм); 4 - вијак за монтажу генератора (М3=58 Нм); 5 - погонска ременица пумпе за расхладну течност; 6 - блок цилиндра са склопом главе цилиндра; 7 - Заптивка улазне цеви за расхладну течност бр. 2; 8 - заптивни прстен шипке за мерење уља; 9 - склоп шипке за мерење уља са вођицом; 10 - причврсни вијак улазне цеви бр. 2 расхладне течности (М3=9,3 Нм); 11 - навртка за причвршћивање улазне цеви бр. 2 расхладне течности (М3=15 Нм); 12 - Уводна цев расхладне течности бр.2; 13 - Црева система присилне вентилације картера; 14 - вијак за монтажу носача носача усисне гране (М3=39 Нм); 115 - вијак за монтажу носача усисне гране (М3=19 Нм); 16 - ослонац усисног разводника; 17 - ваздушна бајпас цев; 18 - усисни колектор; 19 - вијак за монтажу усисне гране (М3=19 Нм); 20 - заптивка усисног разводника; 21 - Заптивка поклопца коморе за усис ваздуха; 22 - вијак за причвршћивање поклопца коморе за усис ваздуха; 23 - поклопац коморе за усис ваздуха; 24 - заптивка између прирубнице улазне цеви коморе за усис ваздуха и потпорног стуба коморе за усис ваздуха; 25 - заптивка испод кућишта лептира за гас; 26 - кука за транспорт мотора (око); 27 - тело гаса; 28 - вијак за монтажу кућишта гаса (М3=22 Нм); 29 - матица за монтажу ока (М3=28 Нм); 30 - вијак за причвршћивање ослонца коморе за усис ваздуха (М3=28 Нм); 31 - Потпорни стуб коморе за усисавање ваздуха; 32 - вијак за монтажу разводника горива (М3=15 Нм); 33 - склоп разводника горива са ињекторима; 34 - топлотноизолациони рукав разводника ињектора; 35 - изолатор ињектора; 36 - Ожичење мотора; 37 - вијак за причвршћивање комбиноване јединице за паљење (систем бесконтактног паљења) М3=20 Нм; 38 - комбинована јединица за паљење (сензор разводника паљења са намотајем за паљење или јединица система за бесконтактно паљење) са високонапонским жицама; 39 - заптивни прстен кућишта сензора разводника паљења; 40 - улазна цев расхладне течности и јединица за довод расхладне течности до главе цилиндра; 41 - вијак за причвршћивање јединице за довод расхладне течности на главу цилиндра (М3=20 Нм); 42 - излазна цев расхладне течности из главе цилиндра; 43 - вијак за монтажу излазне цеви расхладне течности (М3=15 Нм); 44 - делови издувне гране за серијске моторе са катализатором издувних гасова; 45 - топлотни штит издувног колектора; 46 - издувни колектор; 47 - заптивка издувног колектора; 48 - матица за монтажу издувне гране (М3=34 Нм); 49 - носач издувног колектора; 50 - вијак за монтажу потпорног носача издувне гране (М3=39 Нм); 51 - вијак за монтажу потпорног носача издувне гране (М3=59 Нм); 52 - делови издувног колектора за друге моторе; 53 - Горње топлотно изолационо кућиште издувног колектора; 54 - издувни колектор; 55 - доње топлотно изолационо кућиште издувног колектора; 56 - матица за монтажу издувне гране (М3=34 Нм); 57 - носач издувног колектора; 58 - вијци за монтажу носача носача издувног колектора (М3=39 Нм); 59 - Комора за усис ваздуха и делови усисне гране за мотор са ниским сагоревањем; 60 - поклопац коморе за усис ваздуха; 61 - Заптивка поклопца коморе за усис ваздуха; 62 - склоп разводника горива са ињекторима; 63 - вијак за причвршћивање заједничког довода горива (разводника) ињектора (М3=9,3 Нм); 64 - дистанциона чаура (одстојник) вијка ињектора; 65 - изолатор ињектора; 66 - усисни колектор; 67 - вијак за монтажу усисне гране (М3=19 Нм); 68 - заптивка усисног разводника; 69 - одстојник (кућиште) додатних клапни; 70 - заптивка кућишта додатних контролисаних клапни.




Напомена: Овај мотор има усисну грану са 8 одвојених усисних отвора који повезују усисну комору (резонатор) са сваким усисним вентилом, са серво контролисаним додатним клапнама уграђеним у одстојне канале директно испред усисних вентила, делимично блокирајући канале при малим оптерећењима.




Уклањање главе цилиндра (наставак).
1 - зупчасти ремен; 2 - гумени чеп; 3 - поклопац зупчастог ремена бр.2; 4 - вијак за причвршћивање поклопца зупчастог ремена бр. 2 (М3=7,4 Нм); 5 - поклопац зупчастог ремена бр.3; 6 - вијак за причвршћивање поклопца зупчастог ремена бр. 3 (М3=7,4 Нм); 7 - сегментни утикач (детаљ; инсталиран са прелиминарним прајмером); 8 - вијак за причвршћивање погонске ременице издувног брегастог вратила (М3=59 Нм); 9 - погонска ременица издувног брегастог вратила; 10 - уљни заптивач; 11 - издувна брегаста осовина; 12 - причврсни (стезни) прстен; 13 - таласна опружна подлошка; 14 - помоћни зупчаник усисног брегастог вратила; 15 - лисната опруга зупчаника усисног брегастог вратила; 16 - усисно брегасто вратило; 17 - поклопац лежаја брегастог вратила; 18 - вијак за монтажу поклопца лежаја брегасте осовине (М3=13 Нм); 19 - Заптивка заштитне цеви свећице; 20 - поклопац разводног вентила (глава цилиндра); 21 - заптивна подлошка; 22 - капица навртка; 23 - Заптивка поклопца главе цилиндра; 24 - подлошка за подешавање (за подешавање термичког зазора у вентилима); 25 - точак вентила; 26 - крекери; 27 - плоча опруге вентила (држач); 28 - опруга вентила; 29 - заптивка стабла вентила; 30 - потпорна подлошка опруге вентила (седиште); 31 - водич вентила; 32 - вентил; 33 - свећица; 34 - вијак за монтажу главе цилиндра (М3=29 Нм); затим окрените сваки вијак узастопно за 90°; затим поново окрените сваки вијак за 90°; 35 - глава цилиндра; 36 - заптивка главе цилиндра; 37 - Носач за монтажу генератора; 38 - вијак за монтажу носача генератора (М3=26 Нм); 39 - кука за транспорт мотора (око); 40 - вијак за монтажу ока (М3=28 Нм).




Уклањање главе цилиндра



1. Одспојите кабл са негативног терминала батерије.

2. Испразните расхладну течност.

3. Скините погонски ремен алтернатора и пумпе расхладне течности (погледајте пододељак "Уклањање зупчастог ремена" у одељку "Зупчасти ремен").

4 Одспојите ожичење мотора, након што сте претходно одвојили или уклонили: конектор генератора (1), ожичење генератора (2), конектор сензора притиска уља у случају нужде (3), две стезаљке за ожичење (4).



Затим уклоните заштитни сноп ожичења мотора и одвојите ожичење са главе цилиндра.



5. Уклоните генератор тако што ћете одврнути његов монтажни вијак, матицу и вијак за подешавање.



6. Уклоните издувни разводник.



4A-FE (серијска верзија)
  • а) Одврните 3 завртња, 2 матице и уклоните горње топлотно заштитно кућиште.


  • б) Након што одврнете 3 завртња, уклоните постоље носача издувног колектора.


  • ц) Након што одврнете 5 матица, уклоните издувни колектор и заптивку.



4A-FE (осим серијске верзије)
  • а) Одврните 4 вијка и уклоните горњи топлотни штит.
  • б) Након што одврнете 2 завртња, уклоните постоље носача издувног колектора.


  • ц) Након што одврнете 5 матица, уклоните издувни колектор и заптивку.
  • д) Након што одврнете 3 завртња, уклоните доњи топлотни штит са издувног колектора.



(7A-FE)


  • а) Одврните 4 вијка и уклоните горњи топлотни штит.


  • б) Одврните вијак који учвршћује постоље за издувни разводник.


  • ц) Након што одврнете 5 матица, уклоните издувни колектор и заптивку.


  • д) Након што одврнете 2 завртња, уклоните постоље носача издувног колектора.



7. Уклоните цев за одвод расхладне течности тако што ћете одврнути два монтажна завртња.





8. Опозовите избор у комбинацији блок паљење (сензор-развод за паљење са калем за паљење (блок бесконтактно система паљења), претходно чишћењем високонапонске жице (држећи их само за гумене капе) и скидањем 2 матице монтажу заједничког блока за паљење.

9. Уклоните кућиште цеви за довод расхладне течности до главе цилиндра.
  • а) Одвојите конектор сензора температуре расхладне течности, бајпас црева расхладне течности и вакумско црево биметалног електромагнетног вентила система за рекуперацију пара горива.


  • б) Одврните вијак и 2 матице и уклоните кућиште цеви за довод расхладне течности.



10. Скините кућиште лептира за гас (погледајте поглавље "Систем за убризгавање горива (бензински мотори)").



11. Скините куку за транспорт мотора (ушицу), након што сте прво одврнули вијак (или завртње) и одвојили цев за премосницу ваздуха и цев за довод горива. Затим, након одвртања вијка и матице, уклоните ушицу, потпорни стуб коморе за усис ваздуха (резонатор) и заптивку.



7A-FE.




4A-FE (серијска верзија).




4A-FE (опција са системом Lean Bum).




12. Уклоните ослонац усисне гране тако што ћете одврнути 3 завртња.



13. Уклоните ваздушну бајпас цев, након што сте прво одвојили цев повратног вода за гориво и одврнули вијак и матицу.



14. Одвојите ожичење мотора од усисне гране тако што ћете одврнути вијак и 2 матице.

15. Уклоните поклопац коморе за усис ваздуха:

Одвојите 2 црева система: принудну вентилацију кућишта радилице и црево за пренос вакуума.



Користећи имбус кључ од 6 мм, уклоните 3 завртња, 2 навртке и поклопац коморе за усис ваздуха и заптивку.



16. Одвојите цев повратног вода за гориво од регулатора диференцијалног притиска горива.



17. Одвојите цев за довод горива од заједничког вода за гориво (разводника) ињектора тако што ћете одврнути и уклонити завртње за обилазницу са заптивкама.



18. Одвојите конекторе ињектора.



19. Уклоните склоп разводника горива са ињекторима.
  • а) Одврните 2 вијка (за моторе са системом Lean Bum - 3 вијка) и уклоните разводник ињектора заједно са ињекторима.



4A-FE (серијска верзија) и 7A-FE.




4A-FE опција са системом Lean Bum.


Напомена: Немојте испуштати ињекторе док скидате разводник.

  • б) Уклоните 4 изолатора и 2 одстојника (за моторе са системом Lean Burn - 3 одстојника) од усисног разводника.
  • ц) Уклоните 4 млазнице са заједничког водова за гориво (разводника) ињектора.
  • д) Уклоните заптивни прстен и гумену чахуру са сваке бризгаљке.

20. Одврнути 7 вијака, 2 матице и усисну грану заједно са заптивком (за моторе са системом Lean Bum - са две заптивке и ваздушним бајпас вентилом).



21. Уклоните индикатор нивоа уља са вођице, одврните монтажни вијак, уклоните целу јединицу (индикатор са вођице) и уклоните заптивку заптивног прстена.

22. Уклоните доводну цев расхладне течности бр. 2.
  • а) Одврните 2 матице које причвршћују цев за главу.
  • б) Одвојите доводну цев од пумпе расхладне течности.



23. Уклоните свећице помоћу посебног кључа

24. Уклоните поклопац главе цилиндра са заптивком тако што ћете одврнути 4 навртке и уклонити заптивке.



25. Скините заштитне поклопце зупчастог ремена бр. 3 и бр. 2.

26. Подесити клип 1. цилиндра у ТДЦ на крају такта компресије.
  • а) Окрените ременицу радилице и поравнајте жлеб на ременици са ознаком синхронизације "О" на заштитном поклопцу бр. 1 зупчастог каиша.
  • б) Уверите се да је мала рупа на зупчаној ременици погона издувног брегастог вратила у равни са ознаком времена на поклопцу лежаја 1. брегастог вратила.



У супротном, окрените радилицу још једном (360°).

27. Скините зупчасти ремен са зупчасте ременице брегастог вратила.
  • а) Нанети ознаке развода на зупчасту ременицу и зупчасти каиш, као и ознаку за монтажу на каиш где излази из заштитног поклопца зупчастог ремена бр. 1.


  • б) Уклоните гумени чеп са поклопца зупчастог ремена бр. 1.
  • ц) Отпустите монтажни вијак затезног ваљка затезног ремена, померите затезни ваљак улево док се не заустави и поново привремено затегните вијак затезног ваљка.


  • д) Скините зупчасти каиш са зупчасте ременице брегастог вратила.



Напомене:
  • Држите каиш на такав начин да спречите да каиш промени захват са зупчаним ременицама радилице.
  • Не дозволите да било какви предмети уђу у штитник зупчастог ремена.
  • Не дозволите да појас дође у контакт са уљем, водом или прљавштином.


28. Скините куку за транспорт мотора (ушицу) и носач генератора.



29. Скините ременицу разводног ремена са брегастог вратила, након што сте прво причврстили брегасто вратило подесивим кључем и одврнули вијак ременице.



30. Уклоните усисне и издувне брегасте осовине. Напомена: Пошто је аксијални зазор брегастог вратила веома мали, да би се спречило заглављивање и/или оштећење вратила приликом његовог уклањања, неопходно је држати осовину у хоризонталном положају, да бисте то урадили, потребно је пратити доле описану процедуру уклањања
  • А. Уклоните усисно брегасто вратило.
    • а) Окрените усисно брегасто вратило тако да отвор за уградњу помоћног зупчаника буде у положају приказаном на слици.



У овом случају, брегасти осовине усисних вентила равномерно притискају вентиле вентила 1. и 3. цилиндра.
    • б) Одврните 2 вијка и скините поклопац 1. лежаја брегастог вратила.


    • ц) Причврстите помоћни зупчаник усисног брегастог вратила за погонски зупчаник помоћу завртња за уградњу.
    • Препоручени вијак за монтажу је М6к1, дужине 16-20 мм.



Напомена: Приликом уклањања брегастог вратила, уверите се да ова операција неутралише торзиону силу торзионе опруге помоћног зупчаника.

    • д) Олабавите завртње поклопца лежаја усисног брегастог вратила равномерно у неколико пролаза у редоследу приказаном на слици и уклоните завртње.


    • д) Уклоните поклопце лежаја усисног брегастог вратила, а затим и саму брегасту осовину.

Напомена:
  • Немојте примењивати значајну силу и не покушавајте да користите шрафцигер или било који други предмет као полугу
  • Ако се брегасто вратило не скине, поставите поклопац 3. лежаја, затегните га, а затим олабавите завртње док извлачите осовину за зупчаник.



  • Б. Уклоните издувно брегасто вратило.
    • а) Окрените издувно брегасто вратило подесивим кључем све док клин за поравнање не буде у положају приказаном на слици.



У овом случају, брегасте осовине издувних вентила равномерно притискају на вентиле 1. и 3. цилиндра.
    • б) Одврните 2 вијка и скините поклопац 1. лежаја брегастог вратила.


    • ц) Олабавите завртње поклопца лежаја издувног брегастог вратила равномерно у неколико пролаза у редоследу приказаном на слици и уклоните завртње.


    • д) Уклоните поклопце лежајева издувног брегастог вратила, а затим и саму брегасту осовину.

Напомена:
  • Немојте примењивати значајну силу и не покушавајте да користите шрафцигер или било који други предмет као полугу.
  • Ако се брегасто вратило не скине, поставите поклопац 3. лежаја, затегните га, а затим олабавите завртње док извлачите осовину за зупчаник.


31. Раставите усисно брегасто вратило.
  • а) Стегните брегасто вратило својим шестоугаоним делом у стег.

Напомена: Пазите да не оштетите брегасто вратило.



  • б) Уметните технолошке завртње (А) и (Б) у технолошке рупе помоћног зупчаника брегастог вратила.
  • ц) Помоћу шрафцигера окрените помоћни зупчаник брегастог вратила у смеру казаљке на сату и ударите сервисни вијак (Ц).



Опрез: Немојте оштетити брегасто вратило.

  • д) Уклоните причврсни прстен помоћу клешта.


  • д) Уклоните: опружну подлошку (1), помоћни зупчаник брегастог вратила (2) и зупчасту опругу (3).



32. Уклоните сегментни (полукружни) утикач

33. Уклоните главу цилиндра.
  • а) Користећи одговарајући алат, олабавите и уклоните завртње главе цилиндра равномерно и у неколико пролаза у редоследу приказаном на слици, а затим уклоните 10 подлошки.



Опрез: Искривљење или пуцање главе цилиндра може бити резултат неправилног отпуштања вијака за монтажу главе цилиндра.

  • б) Подигните главу цилиндра са клинова и ставите је на радни сто са неким дрвеним блоковима испод.

Напомена: Ако је главу цилиндра тешко уклонити, можете користити шрафцигер тако што ћете га уметнути у спој за гас као што је приказано на слици. Међутим, пазите да не оштетите главу и површине блока, или заптивку главе.


Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Материјал чланка је проверен: Кондратиева Улиана
Поделите информације:
◀ Претходни
Корона Т190: Мотори 4A-FE и 7A-FE
Следеће ▶

Диск појас ПОЈАС (4А-FE и 7A-FE)
Провера и подешавање термичких зазора у вентилима (4А-FE и 7A-FE)
Опис бензинских мотора 4A-FE и 7A-FE
Глава цилиндра (4А-FE и 7A-FE) — инсталација
Блок цилиндара (4А-FE и 7A-FE) — демонтажа и монтажа
Слични чланци о другим моделима Toyota

➥ Глава цилиндра — уклањање и уградња Toyota Карина Т170 (1988-1992)
➥ Глава цилиндра — уклањање и уградња Toyota 4 Руннер N120 (1989-1995)
➥ Глава цилиндра — уклањање и уградња Toyota Хайлендер 1 (2000-2007, бензин)
➥ Глава цилиндра — уклањање и уградња Toyota Крузер 60/80 (1980-1997, бензин)
➥ Глава цилиндра — уклањање и уградња Toyota РАВ 4 ХА10 (1994-2000)
➥ Глава цилиндра — бензин 1,3 литара Toyota Королла Е80 (1983-1990)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 35 + 43

       





Корона Т190 (1992-1997) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотори 3S-FE/GE и 4S-FE
  • Мотори 4A-FE и 7A-FE
  • Мотори 5E-FE
  • Дизел мотори 2C и 2C-T
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за подмазивање
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Систем управљања (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Турбонаддув дизел
  • Систем паљења
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила и цардан
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Елементи каросерије и кабине
  • Врата, прозори и браве
  • Грејање и климатизацију
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Осветљење и сигнализацију
  • Електричне шеме
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Занимљиво о Тојоти • Администрација • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Систем за претрагу • За обележиваче
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизел) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Потребни су нам колачићи да бисмо омогућили неке интерактивне функције. Да ли вам је то у реду?