Blok cilindra. 1 - spojni vijak (M3=34 Nm); 2 - brtve bradavice; 3 - priključak uljne cijevi radijatora ulja; 4 - čep za ispuštanje ulja (M3=34 Nm); 5 - brtva čepa; 6 - vijak (M3=4,9 Nm); 7 - Karter ulja (4A-FE); B - vijci (M3=9,3 Nm); 9 - prijemnik ulja s mrežastim filtrom; 10 - brtva prijemnika ulja; 11 - pričvrsni vijak poklopca glavnog ležaja (M3=60 Nm); 12 - poklopci glavnih ležajeva radilice; 13 - potisni poluprstenovi; 14 - školjke ležaja radilice; 15 - radilica; 16 - pričvrsni vijak kućišta pumpe za ulje (M3=21 Nm); 17 i 18 - kućište pumpe za ulje i brtva kućišta; 19 - nosna brtva radilice; 20 - desni vijak nosača motora (M3=51 Nm); 21 - desni nosač motora; 22 - vijak (M3=14 Nm); 23 - Pumpa rashladne tekućine; 24 - brtveni prsten; 25 - senzor detonacije (M3=37 Nm); 26 - blok cilindra; 27 - klipnjača; 28 - klip; 29 - ekspander prstena strugača ulja; 30 - kompresijski prsten br. 2; 31 - kompresijski prsten br. 1; 32 - strugači prstena za struganje ulja; 33 - osovinica klipa; 34 - školjke ležaja klipnjače radilice; 35 - poklopac radilice klipnjače; 36 - matica koja pričvršćuje poklopac glave radilice klipnjače (prvi stupanj M3 = 29 Nm; zatim ga okrenite za još 90°); 37 - zamašnjak; 38 - pričvrsni vijak zamašnjaka (M3=78 Nm); 39 - stražnja ploča (poklopac) bloka cilindra (poklopac kućišta kvačila); 40 - brtva koljenastog vratila; 41 - Držač uljne brtve koljenastog vratila; 42 - Brtva držača uljne brtve koljenastog vratila; 43 - Brtva nosača filtera ulja; 44 - Nosač filtera za ulje; 45 - ravna podloška; 46 - vijak-bradavica (obilazni vijak); 47 - filter ulja; 48 - čep za ispuštanje rashladne tekućine iz bloka cilindra (M3=34 Nm); 49 - senzor tlaka ulja; 51 - stražnja ploča (poklopac) bloka cilindra; 52 - Prednja odstojna čahura; 53 - vodeća ploča pretvarača momenta; 54 - stražnja odstojna čahura; 55 - vijak (M3=64 Nm); 56 - separator ulja (7A-FE); 57 - matica (M3=7,8 Nm); 58 - Donji dio korita ulja (7A-FE); 59 - vijak (M3=4,9 Nm); 60 - Gornji dio korita ulja (7A-FE).
Priprema za rastavljanje bloka cilindra
1. (Modeli s ručnim mjenjačem)
- a) Uklonite kućište kvačila i disk kvačila
- b) Uklonite zamašnjak odvrtanjem 6 vijaka.
Napomena: Prije uklanjanja pogonske ploče zamašnjaka ili pretvarača okretnog momenta, postavite oznake kako biste izbjegli narušavanje ravnoteže prilikom njihove ugradnje.
(Modeli s automatskim mjenjačem)
Uklonite pogonsku ploču pretvarača zakretnog momenta zajedno s prednjim i stražnjim odstojnicima odvrtanjem 6 vijaka.
2. Uklonite stražnju ploču (poklopac) bloka cilindra tako da odvrnete 2 vijka.
3. Postavite motor na postolje (stroj) za rastavljanje.
4. (Modeli s klima uređajem) Uklonite kompresor klima uređaja.
5. Skinite razvodni remen i razvodne remenice (pogledajte "Uklanjanje razvodnog remena").
6. Uklonite glavu cilindra (pogledajte "Uklanjanje glave cilindra").
7. Uklonite generator i zateznu šipku generatora odvrtanjem 2 vijka.
8. Uklonite desni nosač motora tako da odvrnete 3 vijka
9. Uklonite pumpu rashladnog sredstva tako da odvrnete 3 vijka i uklonite brtvu O-prstena (pogledajte poglavlje "Rashladni sustav").
10. Uklonite filtar ulja pomoću odgovarajućeg ključa kao što je prikazano na slici.
11. (Samo za motore s hladnjakom ulja)
Uklonite nosač filtra za ulje odvrtanjem vijka premosnice, uklanjanjem ravne podloške i (nakon skidanja nosača): brtva O-prstena i vodilica vijka.
 |  |
12. Uklonite čep ili slavinu za ispuštanje rashladne tekućine iz bloka cilindra.
13. Pomoću prikladnog alata uklonite prekidač tlaka ulja ili osjetnik tlaka ulja.
14. Pomoću prikladnog alata uklonite senzor za detonaciju.
15. (4A-FE)
Skinite korito ulja i spremnik ulja s mrežastim filtrom
- a) (Samo za motore s hladnjakom ulja) Uklonite priključak uljnog voda hladnjaka ulja.
- b) Uklonite posudu tako da odvrnete 19 vijaka i 2 matice.
- c) Umetnite oštru oštricu između spojnih površina bloka cilindra i korita ulja, odrežite brtvu i uklonite korito ulja.
Bilješke:
- Pazite da ne oštetite prirubnicu ladice.
- Nemojte koristiti ovu metodu kada uklanjate pumpu za ulje i držač brtve na kraju radilice
- d) Nakon odvrtanja 2 vijka i 2 matice, uklonite spremnik ulja s mrežastim filtrom.
(7A-FE)
Uklonite donji dio posude za ulje, pregradu ulja, skupljač ulja s mrežastim filtrom i gornji dio posude za ulje.
- a) (Motori s hladnjakom ulja) Uklonite priključak uljnog voda hladnjaka ulja.
- b) Uklonite donji dio korita ulja tako da odvrnete 13 vijaka i 2 matice.
- c) Umetnite oštru oštricu između spojnih površina, odrežite brtvu i uklonite donji dio posude za ulje.
Bilješke:
- Pazite da ne oštetite prirubnicu ladice.
- Ne koristite ovu metodu pri uklanjanju gornjeg dijela korita ulja, uljne pumpe i držača uljne brtve na kraju radilice.
- d) Nakon odvrtanja 2 vijka i 2 matice, uklonite spremnik ulja s mrežastim filtrom.
- d) Nakon odvrtanja 3 matice, uklonite spremnik ulja s mrežastim filtrom i brtvom.
- e) Odvijte 6 vijaka. Pomoću posebnog alata odvrnite 14 vijaka i uklonite gornji dio korita ulja.
Ako se vrh posude za ulje ne odvoji, upotrijebite odvijač kao polugu kao što je prikazano na slici.
16. Nakon odvrtanja 7 vijaka, uklonite kućište pumpe za ulje zajedno s brtvom.
Završna montaža
1. Ugradite pumpu za ulje.
- a) Postavite novu brtvu na površinu bloka cilindra koja se spaja s kućištem pumpe za ulje.
- b) Poravnajte utor glavnog rotora pumpe s velikim klinom koljenastog vratila i postavite pumpu na vratilo kao što je prikazano na slici.
- c) Pričvrstite pumpu vijcima (M3=21 Nm).
- Imajte na umu da se koriste vijci različitih duljina (vidjeti slike):
- dugi vijci - 35 mm
- ostali vijci - 25 mm
4A-FE | 
7A-FE |
2. (4A-FE)
Ugradite korito ulja i sakupljač ulja s mrežastim filtrom.
- a) Ugradite spremnik ulja, prvo postavite novu brtvu, a zatim zategnite pričvrsne vijke i matice (M3=9,3 Nm).
- b) Uklonite staro brtvilo s površina spoja uljnog korita i bloka, pazeći da ne oštetite površine uljnog korita i bloka cilindra, očistite kontaktne površine otapalom.
Napomena: Nemojte koristiti otapalo jer može oštetiti obojene površine.
- c) Nanesite svježi brtvilo na površinu posude kao što je prikazano na slici.
Bilješke:
- Otvor u cijevi treba osigurati promjer od 3 - 5 mm za istiskivanje brtvila
- Dijelovi se moraju spojiti unutar 5 minuta nakon nanošenja brtvila, inače se brtvilo mora ukloniti i nanijeti novo brtvilo.
- Nakon nanošenja brtvila, mlaznicu cijevi treba skinuti i očistiti od tragova brtvila, a tubu dobro zatvoriti.
- d) Pričvrstite ladicu vijcima i maticama.
- Moment pritezanja - 5 Nm
- d) (Motori s hladnjakom ulja) Ugradite bradavicu (sa 2 nove brtve) crijevo hladnjaka ulja i vijak premosnice, zategnite ga.
- Moment pritezanja - 34 Nm
(7A-FE)
Ugradite donji dio korita ulja, prigušivač ulja, spremnik ulja s mrežastim filtrom i gornji dio korita ulja.
- a) Uklonite staro brtvilo s kontaktnih površina i očistite ih otapalom.
- b) Nanesite brtvilo (pogledajte točku "c" paragrafa "2") na površinu gornjeg dijela ladice, kao što je prikazano na slici.
- c) Ugradite gornji dio posude za ulje. Pomoću posebnog alata pričvrstite ga s 14 novih "A" vijaka.
- Moment pritezanja - 16 Nm
- d) Postavite i zategnite 6 "B" vijaka.
- Moment pritezanja - 8 Nm
- d) Ugradite spremnik ulja s novom brtvom i pričvrstite ga s 3 matice.
- Moment pritezanja - 9 Nm
- e) Ugradite prigušivač ulja, pričvrstivši ga s 2 vijka i 2 matice.
- Moment pritezanja - 8 Nm
- g) Ugradite donji dio posude za ulje.
- Uklonite staro brtvilo s kontaktnih površina i očistite ih otapalom.
Napomena: Nemojte koristiti otapalo. što može oštetiti lakirane površine.
- Nanesite brtvilo (pogledajte točku "c" odlomka "2") na površinu ladice kao što je prikazano na slici.
- Postavite donji dio korita ulja, pričvrstivši ga s 13 vijaka i 2 matice (M3=5 Nm).
- e) (Motori s hladnjakom ulja) Ugradite nazuvicu crijeva hladnjaka ulja s 2 nove brtve i zategnite premosni vijak (M3=34 Nm)
3. Ugradite senzor detonacije pomoću prikladnog alata (M3=37 Nm).
4. Ugradite prekidač tlaka ulja ili senzor tlaka ulja.
- a) Nanesite ljepilo na 2-3 niti senzora
- b) Pomoću odgovarajućeg alata zategnite senzor kao što je prikazano na slici.
5. Ugradite čep za ispuštanje rashladne tekućine.
- a) Nanesite ljepilo na 2-3 niti plutenog čepa (vidi paragraf 4 ovog odjeljka).
- b) Zategnite čep (M3=34 Nm).
6. (Motori s uljnim hladnjakom) Ugradite nosač filtra za ulje (pogledajte poglavlje "Sustav podmazivanja").
- a) Ugradite vijak vodilice nosača.
- b) Postavite novi brtveni prsten ispod nosača filtera za ulje.
- c) Ugradite nosač filtra za ulje s ravnom podloškom i premosnim vijkom (M3=54 Nm).
7. Ugradite filter ulja.
- a) Očistite kontaktnu površinu na kojoj je ugrađen filter ulja.
- b) Podmažite gumenu brtvu filtra svježim motornim uljem.
- c) Pričvrstite filtar rukom sve dok njegova brtva ne dodirne površinu za sjedenje. Zatim pomoću odgovarajućeg alata zategnite filtar za dodatnih 3/4 okreta.
8. Ugradite pumpu rashladnog sredstva.
- a) Ugradite novi brtveni prsten u blok cilindra kao što je prikazano na slici.
- b) Pričvrstite pumpu rashladnog sredstva vijcima (M3=14 Nm).
9. Ugradite desni nosač motora i pričvrstite ga s 3 vijka (M3=51 Nm).
10. Ugradite zateznu šipku generatora, pričvrstivši je s 2 vijka (MZ=39 Nm).
11. Ugradite glavu cilindra (pogledajte odjeljak "Ugradnja glave cilindra").
12. Ugradite razvodni remen i remenice (pogledajte odjeljak "Ugradnja razvodnog remena").
13. Ugradite razdjelnik paljenja ili kombiniranu jedinicu paljenja.
14. (Modeli s klima uređajem) Ugradite nosač kompresora klima uređaja.
15. Skinite motor s nosača.
16. Ugradite stražnju ploču motora i pričvrstite je s 2 vijka (M3=5,5 Nm).
17. (Modeli s ručnim mjenjačem) Ugradite zamašnjake i ravnomjerno zategnite pričvrsne vijke zamašnjaka u nekoliko prolaza redoslijedom prikazanim na slici (konačni M3=78 Nm).
18. (Modeli s automatskim mjenjačem) Ugradite pogonsku ploču pretvarača zakretnog momenta.
- a) Ugradite prednju razmaknutu čahuru na radilicu, sa skošenom stranom čahure okrenutom prema osovini, kao što je prikazano na slici.
- b) Ugradite pogonsku ploču i stražnju odstojnu čahuru na radilicu.
- c) Ravnomjerno zavrnite i zategnite pričvrsne vijke u nekoliko prolaza navedenim redoslijedom (konačni M3=64 Nm).
19. (Modeli s ručnim mjenjačem) Ugradite disk kvačila i kućište.
Napomena: ako je potrebno, provjerite sklop kvačila prije ugradnje.