Razmaci između pločica i diska (ili bubanj) podešavaju se automatski. Stražnje kočione papuče se podešavaju kada je ručna kočnica zategnuta.
Hidraulički pogon
Dvokružni hidraulički kočni pogon (odvojeno za prednje i stražnje kotače). Hidraulički pogon dodatno uključuje dvostruki mjerni ventil, koji osigurava izjednačavanje kočenja prednjih i stražnjih kotača (nalazi se na pregradi motornog prostora) i regulator pritiska stražnje kočnice ovisno o opterećenju stražnje osovine.
Vakuumski pojačivač
Postavljen na pregradu motornog prostora, pruža povećanu silu na papučicu kočnice.
Ručna kočnica
Ima kabelski pogon na stražnje kotače, aktiviran polugom.
[Pogledajte izvorni izvor na web stranici: ToyotaMAN.ru]
Održavanje kočnica
Nakon obavljenih popravaka koji uključuju rastavljanje kočnica, provjerite njihov rad na glatkoj, ravnoj cesti.
Prilikom kočenja, automobil se ne bi trebao kretati u stranu; kočenje bi trebalo biti glatko.