Sadržaj: Hidraulički sustav ↓ Vakuumski pojačivač kočnice ↓ Parkirna kočnica ↓ Servis ↓ Mjere opreza ↓
Vozila obuhvaćena ovim priručnikom opremljena su prednjim i stražnjim hidrauličnim disk kočnicama. Disk kočnice su samopodešavajuće i imaju funkciju automatske kompenzacije istrošenosti kočionih pločica.
Hidraulički sustav
Hidraulički pogon se sastoji od dva odvojena kruga. Svaki krug je opremljen vlastitim spremnikom hidrauličkog pogona, au slučaju curenja ili kvara u jednom krugu, drugi krug ostaje u funkciji.
Vakuumski pojačivač kočnice
Vakuumski pojačivač kočnice za rad koristi vakuum stvoren u usisnom razvodniku i atmosferski tlak te omogućuje povećanje sile kočenja koju stvara hidraulički pogon kočnica. Pojačalo je ugrađeno na pregradu u motornom prostoru.
Parkirna kočnica
Parkirna kočnica djeluje samo na stražnje kočnice. Pogon parkirne kočnice je kabelski. Aktivira se papučicom koja se nalazi u donjem lijevom dijelu prostora za noge.
[Izvornik se može pronaći na ovom izvoru TOYOTAMAN]
Servis
Nakon izvođenja bilo kojeg postupka koji uključuje rastavljanje bilo kojeg dijela kočionog sustava, vozilo treba testirati na cesti kako bi se provjerila učinkovitost kočnica prije nastavka normalne vožnje. Ispitivanje kočnica treba izvoditi na čistoj, suhoj i ravnoj površini. Nepoštivanje ovog zahtjeva može nepovoljno utjecati na točnost rezultata ispitivanja.
Ispitivanje kočnica treba provesti pri različitim brzinama, uz lagani i jak pritisak na papučicu. Auto bi se trebao ravnomjerno zaustaviti, bez povlačenja u stranu. Izbjegavajte blokiranje kočnica jer to povećava trošenje guma, smanjuje učinkovitost kočenja i negativno utječe na upravljanje vozilom.
Na učinkovitost kočnica utječu i vrsta guma, opterećenje vozila i kutovi nagiba kotača.
Mjere opreza
Postoji niz općih upozorenja i mjera opreza koji se odnose na kočioni sustav dotičnih vozila:
- a) Koristite samo DOT 3 tekućinu za kočnice.
- b) Materijal tarnih obloga kočionih pločica je vlakno koje je, kada se udiše, opasno za ljudsko zdravlje. Svaki put kada radite na komponentama kočionog sustava, morate sve komponente očistiti sredstvom za čišćenje kočnica. Spriječite ulazak prašine nastale tijekom normalnog rada kočnice u atmosferu. Obavezno koristite certificiranu filter masku.
- c) Prilikom izvođenja bilo kakvog održavanja na komponentama kočionog sustava, faktor sigurnosti igra primarnu ulogu. Nemojte koristiti rezervne dijelove ili pričvršćivače koji nisu u savršenom stanju. Strogo se pridržavajte propisanih razmaka i momenta pritezanja. Ako imate bilo kakvih nedoumica tijekom procesa održavanja, molimo potražite stručni savjet. Nakon završetka bilo kakvih radova na kočionom sustavu, temeljito testirajte kočnice na sigurnom dijelu ceste prije vraćanja vozila u normalan rad (gdje nećete ometati druge sudionike u prometu). Ako sumnjate na problem s kočionim sustavom, nemojte upravljati vozilom dok se problem potpuno ne riješi.
- d) Odmah uklonite sve tragove prolivene tekućine za kočnice, zatim operite zahvaćeno područje s puno vode. To posebno vrijedi za polirane ili obojene površine.