Odstúpenie
Demontujte hlavu valca na studenom motore v nasledujúcom poradí:
- uvoľniť tlak v palivovom systéme;
- vypnite zapaľovanie a odpojte kábel «omši» z akumulátora;
- vypustite chladiacu kvapalinu;
- odstráňte hnací remeň príslušenstva;
- odstráňte generátor;
- odstráňte kryt hlavy valcov;
- odstráňte zostavu škrtiacej klapky, vstrekovače a rozvodné potrubie paliva;
- odstráňte sacie potrubie;
- odstráňte výfukové potrubie;
- odstráňte reťaz a ozubené kolesá z vačkových hriadeľov;
- odstráňte vačkové hriadele a tlačné prvky;
Ryža. 3.54. Umiestnenie ovládacieho ventilu oleja (OCV) v zadnej časti hlavy valcov
- odstráňte regulačný ventil oleja (OCV) (pozri obr. 3.54);
Ryža. 3,79. Pripojenie komponentov k hlave valcov na strane vodiča: 1 - hadice chladiaceho systému; 2 - tlmič rádiového rušenia; 3- «omša» drôt; 4 - snímač polohy vačkového hriadeľa; 5 - elektrický konektor kyslíkového senzora; 6 - snímač teploty chladiacej kvapaliny; 7 - snímač tlaku oleja
- označte a odpojte hadice chladiaceho systému a všetky elektrické vodiče a konektory od hlavy valcov (ryža. 3,79);
Ryža. 3,84. Postupnosť uťahovania skrutiek hlavy valcov
- 10 mm imbusovým kľúčom v opačnom poradí ako pri uťahovaní postupne povoľujte a potom úplne odskrutkujte skrutky hlavy valcov (pozri obr. 3,84);
Ryža. 3,80. Pomocou skrutkovača oddeľte hlavu od bloku valcov
- odstráňte hlavu z bloku valcov. Ak je hlava príliš utiahnutá, použite skrutkovač na opačnej strane rozvodovej reťaze na oddelenie hlavy od bloku valcov (ryža. 3,80).
Inštalácia
Pri výmene hlavy bloku musí byť chladiaci systém naplnený čerstvou chladiacou kvapalinou.
Ryža. 3.81. Pomocou škrabky očistite dosadaciu plochu bloku valcov
Spojovacie plochy hlavy a bloku valcov musia byť dokonale čisté. Na ich čistenie použite tvrdú plastovú alebo drevenú škrabku (ryža. 3.81). Pri čistení buďte opatrní, pretože hliníková zliatina sa veľmi ľahko poškodí. Dbajte na to, aby sa uhlíkové usadeniny nedostali do kanálov mazacieho a chladiaceho systému. To je dôležité najmä pre mazací systém, pretože usadeniny môžu blokovať prívod oleja do častí motora. V prípade potreby vyčistite kanály. Ak sa nečistoty dostanú do valcov, odstráňte ich odtiaľ vysávačom.
Skontrolujte spojovacie plochy hlavy a bloku valcov: nemali by mať zárezy, hlboké škrabance a iné poškodenia. Malé chyby je možné odstrániť opracovaním. V prípade závažných porúch je potrebné diely vymeniť.
Pomocou kohútika vyčistite závity otvorov pre skrutky hlavy valcov v bloku. Vyčistite otvory pre skrutky v bloku. Zaskrutkovaním skrutky do otvoru naplneného olejom môže dôjsť k roztrhnutiu bloku v dôsledku hydraulického tlaku.
Inštalujte v nasledujúcom poradí:
- nainštalujte časti a zostavy, ktoré boli odstránené z hlavy valca;
- skontrolujte, či sú vodiace puzdrá nainštalované v bloku valcov;
Pozor! Bezprostredne pred montážou vyberte z obalu nové tesnenie hlavy valcov.
Ryža. 3.82. Označenie miesta (1) tesnenia
- nainštalujte tesnenie na vodiace puzdrá, zatiaľ čo nápis «top» by mala smerovať k hlave a označenie 1 (ryža. 3.82) tesnenia sú umiestnené na zadnej strane motora;
Ryža. 3,83. Miesta na nanášanie vrstvy tmelu RTV na tesnenie hlavy valcov
- Naneste 2,5-3,0 mm hrubú vrstvu RTV Sealant na tesnenie v miestach znázornených na obr. 3,83.
- nainštalujte hlavu na blok valca bez narušenia polohy tesnenia;
- naneste tenkú vrstvu motorového oleja na závity a pod hlavy skrutiek, vložte skrutky hlavy valcov a dotiahnite ich rukou;
- v poradí znázornenom na obr. 3.84, utiahnite skrutky hlavy valcov v dvoch fázach:
- 1. - dotiahnite krútiacim momentom 79 Nm;
- 2. - utiahnite o uhol 90°.
V budúcnosti nie je potrebné dodatočné uťahovanie skrutiek hlavy valcov.
Ďalšia inštalácia hlavy valca sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, pričom sa berie do úvahy nasledujúce.
Skontrolujte a v prípade potreby upravte vôle ventilov.
Naplňte chladiacou kvapalinou.
Nainštalujte nový olejový filter a naplňte motor motorovým olejom.
Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť.