Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
Scoateți chiulasa pe un motor rece în următoarea ordine:
- eliberați presiunea în sistemul de alimentare cu combustibil;
- opriți contactul și deconectați firul de masă de la baterie;
- scurgeți lichidul de răcire;
- scoateți cureaua de transmisie auxiliară;
- scoateți generatorul;
- scoateți capacul chiulasei;
- demontați corpul clapetei de accelerație, injectoarele și conducta de distribuție a combustibilului;
- scoateți galeria de admisie;
- scoateți galeria de evacuare;
- scoateți lanțul și pinioanele de la arborii cu came;
- scoateți arborii cu came și tacheții;
Figura 3.54. Amplasarea supapei de control al uleiului (OCV) în spatele chiulasei
- scoateți supapa de control al uleiului (OCV) (vezi Figura 3.54);
Figura 3.79. Amplasamentele conexiunilor componentelor la chiulasa de pe partea șoferului: 1 – furtunuri ale sistemului de răcire; 2 – amortizor de interferențe radio; 3 – fir de împământare; 4 – senzor de poziție a arborelui cu came; 5 – conector electric al senzorului de oxigen; 6 – senzor de temperatură a lichidului de răcire; 7 – senzor de presiune a uleiului
- marcați și deconectați furtunurile sistemului de răcire și toate firele și conectorii electrici de la chiulasă (figura 3.79);
Figura 3.84. Secvența de strângere a șuruburilor chiulasei
- folosind o cheie Allen de 10 mm, în ordine inversă strângerii, slăbiți treptat și apoi scoateți complet șuruburile de montare a chiulasei (vezi Figura 3.84);
Figura 3.80. Utilizarea unei șurubelnițe pentru a separa chiulasa de blocul cilindrilor
Originalul poate fi citit pe site-ul web (www.ToyotaMAN.ru)
- scoateți chiulasa din blocul cilindrilor. Dacă chiulasa este foarte strânsă, folosiți o șurubelniță din partea opusă lanțului de distribuție pentru a separa chiulasa de blocul cilindrilor (figura 3.80).
Instalare
La înlocuirea chiulasei, este necesar să umpleți sistemul de răcire cu lichid de răcire proaspăt.
Figura 3.81. Utilizarea unei raclete pentru curățarea suprafeței de contact a blocului de cilindri
Suprafețele de contact ale chiulasei și blocului motor trebuie să fie complet curate. Pentru a le curăța, folosiți o racletă din plastic dur sau lemn (figura 3.81). Când curățați, fiți atenți, deoarece aliajul de aluminiu se deteriorează foarte ușor. Asigurați-vă că depunerile de carbon nu pătrund în canalele sistemului de lubrifiere și răcire. Acest lucru este deosebit de important pentru sistemul de lubrifiere, deoarece depozitele de carbon pot bloca alimentarea cu ulei a pieselor motorului. Curățați canalele dacă este necesar. Dacă în cilindri pătrunde murdărie, îndepărtați-o cu un aspirator.
Verificați suprafețele de contact ale chiulasei și blocului cilindrului: acestea nu trebuie să prezinte crestături, zgârieturi adânci sau alte deteriorări. Defectele minore pot fi îndepărtate prin prelucrare mecanică. În cazul unor defecte semnificative, piesele trebuie înlocuite.
Folosiți un robinet pentru a curăța filetul găurilor șuruburilor chiulasei din bloc. Curățați găurile șuruburilor din bloc. Introducerea unui șurub într-o gaură umplută cu ulei poate provoca explozia blocului din cauza presiunii hidraulice.
Efectuați instalarea în următoarea ordine:
- instalați piesele și ansamblurile care au fost scoase din chiulasă;
- verificați dacă bucșele de ghidare sunt instalate în blocul cilindrilor;
Atenție! Scoateți noua garnitură de chiulasă din ambalaj imediat înainte de instalare.
Figura 3.82. Amplasarea marcajelor (1) pe garnitură
- instalați garnitura pe bucșele de ghidare, cu inscripția "sus" orientată spre chiulasă și marcajul 1 (figura 3.82) garniturile sunt situate pe partea din spate a motorului;
Figura 3.83. Locuri unde se aplică un strat de etanșant RTV pe garnitura chiulasei
- aplicați un strat de etanșant RTV cu grosimea de 2,5-3,0 mm pe garnitură în locurile indicate în figură 3.83.
- instalați chiulasa pe blocul cilindrilor fără a deranja poziția garniturii;
- aplicați un strat subțire de ulei de motor pe filete și sub capetele șuruburilor, introduceți șuruburile chiulasei și strângeți-le manual;
- în secvența prezentată în figură 3.84, strângeți șuruburile chiulasei în două etape:
- 1. strângere la 79 Nm;
- Al doilea - rotiți-l la un unghi de 90°.
Nu este nevoie să strângeți suplimentar șuruburile de montare a chiulasei.
Instalarea ulterioară a chiulasei se efectuează în ordine inversă demontării, ținând cont de următoarele.
Verificați și reglați jocul supapelor, dacă este necesar.
Umpleți cu lichid de răcire.
Instalați un filtru de ulei nou și umpleți motorul cu ulei de motor.
Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri.