Съдържание: Премахване ↓ Инсталация ↓
Премахване
Свалете главата на цилиндъра на студен двигател в следния ред:
- облекчете налягането в горивната система;
- изключете запалването и откачете заземяващия проводник от акумулатора;
- източете охлаждащата течност;
- свалете спомагателния задвижващ ремък;
- свалете генератора;
- свалете капака на главата на цилиндъра;
- свалете дроселовата клапа, инжекторите и разпределителната тръба за гориво;
- свалете всмукателния колектор;
- свалете изпускателния колектор;
- свалете веригата и зъбните колела от разпределителните валове;
- свалете разпределителните валове и повдигачите;
Фигура 3.54. Местоположение на клапана за управление на маслото (OCV) в задната част на главата на цилиндъра
- свалете клапана за контрол на маслото (OCV) (вижте Фигура 3.54);
Фигура 3.79. Местоположения на връзките на компонентите към главата на цилиндъра от страната на водача: 1 – маркучи на охладителната система; 2 – потискател на радиосмущения; 3 – заземителен проводник; 4 – сензор за положение на разпределителния вал; 5 – електрически конектор на кислородния сензор; 6 – сензор за температура на охлаждащата течност; 7 – сензор за налягане на маслото
- маркирайте и разкачете маркучите на охладителната система и всички електрически проводници и конектори от главата на цилиндъра (фигура 3.79);
Фигура 3.84. Последователност на затягане на болтовете на цилиндровата глава
- с помощта на 10 мм шестостенен ключ, в обратен ред на затягане, постепенно разхлабете и след това напълно отстранете болтовете за монтаж на главата на цилиндъра (вижте Фигура 3.84);
Фигура 3.80. Използване на отвертка за отделяне на главата от блока на цилиндъра
- свалете главата от блока на цилиндъра. Ако главата е много стегната, използвайте отвертка от страната, противоположна на ангренажната верига, за да отделите главата от блока на цилиндъра (фигура 3.80).
Инсталация
При смяна на главата на цилиндъра е необходимо да напълните охладителната система с прясна охлаждаща течност.
Фигура 3.81. Използване на стъргалка за почистване на свързващата повърхност на блока на цилиндъра
Свързващите се повърхности на главата на цилиндъра и блока трябва да бъдат напълно чисти. За да ги почистите, използвайте твърда пластмасова или дървена стъргалка (фигура 3.81). При почистване бъдете внимателни, тъй като алуминиевата сплав е много лесна за повреждане. Уверете се, че въглеродните отлагания не попадат в каналите на системата за смазване и охлаждане. Това е особено важно за системата за смазване, тъй като въглеродните отлагания могат да блокират подаването на масло към частите на двигателя. Почистете каналите, ако е необходимо. Ако в цилиндрите попадне мръсотия, отстранете я с прахосмукачка.
Проверете свързващите повърхности на главата на цилиндъра и блока: те не трябва да имат никакви прорези, дълбоки драскотини или други повреди. Незначителните дефекти могат да бъдат отстранени чрез механична обработка. В случай на значителни дефекти, частите подлежат на подмяна.
Използвайте кранче, за да почистите резбите на отворите за болтовете на цилиндровата глава в блока. Почистете отворите за болтове в блока. Забиването на болт в отвор, пълен с масло, може да доведе до спукване на блока поради хидравлично налягане.
Извършете инсталацията в следния ред:
- монтирайте частите и възлите, които са били свалени от главата на цилиндъра;
- проверете дали водещите втулки са монтирани в блока на цилиндрите;
Внимание! Извадете новата гарнитура на цилиндровата глава от опаковката ѝ непосредствено преди монтажа.
Фигура 3.82. Местоположение на маркировките (1) върху уплътнението
- монтирайте уплътнението върху водещите втулки, като надписът "top" е обърнат към главата, а маркировката 1 е (фигура 3.82) гарнитурите са разположени от задната страна на двигателя;
Фигура 3.83. Места, където върху гарнитурата на главата на цилиндъра е нанесен слой RTV уплътнител
- нанесете слой RTV уплътнител с дебелина 2,5-3,0 мм върху уплътнението на местата, показани на фигурата 3.83.
- монтирайте главата върху блока на цилиндъра, без да нарушавате позицията на уплътнението;
- нанесете тънък слой моторно масло върху резбите и под главите на болтовете, поставете болтовете на цилиндровата глава и ги затегнете на ръка;
- в последователността, показана на фигурата 3.84, затегнете болтовете на главата на цилиндъра на два етапа:
- 1-во - затегнете до 79 Nm;
- 2-ро - завъртете го под ъгъл от 90°.
Няма нужда от допълнително затягане на болтовете за монтаж на главата на цилиндъра.
По-нататъшното монтиране на цилиндровата глава се извършва в обратен ред на отстраняване, като се вземе предвид следното.
Проверете и регулирайте хлабините на клапаните, ако е необходимо.
Напълнете с охлаждаща течност.
Монтирайте нов маслен филтър и напълнете двигателя с моторно масло.
Стартирайте двигателя и проверете за течове.