a) Ugradite novu brtvu glave cilindra, vodeći računa o položaju vodilica na bloku.
b) Spustite glavu cilindra na brtvu.
Napomena: Nanesite lagani sloj motornog ulja na navoje vijaka i ispod glava vijaka prije ugradnje.
c) Koristeći prikladni uređaj, ugradite i zategnite postupno u nekoliko prolaza (ne manje od 3) 10 vijaka za pričvršćivanje glave cilindra redoslijedom prikazanim na slici.
- Moment pritezanja - 29 Nm
Ako vijak nije zategnut na navedeni moment, zamijenite vijak.
Napomena: Vijci za pričvršćivanje glave cilindra imaju različite duljine: 90 mm i 108 mm. Prilikom postavljanja pazite da ih ne pomiješate.
d) Označite rub vijka koji je okrenut prema prednjem dijelu motora (stranu suprotnu od izvoda snage) obojite kao što je prikazano na slici.
d) Zategnite sve vijke gore navedenim redoslijedom, okrećući ih za 90°.
e) Ponovno zategnite sve vijke u gornjem nizu za još 90°.
g) Provjerite jesu li sve oznake vijaka usmjerene za 180° u odnosu na izvorni položaj.
2. (4A-FE, 5A-FE) Spustite motor pomoću dizalice.
3. Sastavite usisnu bregastu osovinu.
a) Učvrstite bregasto vratilo u stegu, stežući ga šesterokutnim dijelom.
Napomena: Pazite da ne oštetite bregasto vratilo.
b) Ugradite sljedeće dijelove:
(1) opruga zupčanika bregastog vratila,
(2) pomoćni zupčanik,
(3) valoviti ispirač.
c) Koristite kliješta za postavljanje sigurnosnog prstena.
d) Umetnite tehnološke vijke (A) i (B) u ugradbeni otvor pomoćnog zupčanika bregastog vratila.
d) Pomoću odvijača okrenite pomoćni zupčanik bregastog vratila u smjeru kazaljke na satu i poravnajte rupe pogonjenog zupčanika bregastog vratila i pomoćnog zupčanika, zatim ugradite servisni vijak (C).
Napomena: Pazite da ne oštetite bregasto vratilo.
4. Ugradite usisnu i ispušnu bregastu osovinu.
Pažnja: prilikom ugradnje bregaste osovine potrebno je uzeti u obzir da je vrijednost aksijalnog zazora vrlo mala, stoga osovine moraju biti postavljene u ležišta ležajeva strogo vodoravno, bez izobličenja, kako bi se izbjeglo zaglavljivanje i / ili oštećenje osovina.
A. Ugradite ispušnu bregastu osovinu.
a) Nanesite konzistentnu mast na krajnje površine bregastog vratila.
b) Postavite ispušnu bregastu osovinu u glavu motora tako da klin za lociranje bude smješten malo desno od okomite osi bregaste osovine, kao što je prikazano na slici. U ovom položaju bregovi 1. i 3. cilindra jednako pritišću podizače odgovarajućih ventila.
c) Uklonite sav preostali stari brtvilo.
d) Nanesite brtvilo na poklopac ležaja bregastog vratila br. 1 kao što je prikazano na slici.
d) Postavite poklopce ležajeva bregastog vratila na odgovarajuće rukavce u skladu s brojevima utisnutim na njima, kao što je prikazano na slici; strelice na poklopcima ležajeva moraju biti usmjerene prema prednjem dijelu motora (u smjeru suprotnom od priključka snage).
e) Nanesite motorno ulje na navoje i stražnju stranu glava vijaka.
g) Postavite i zategnite vijke poklopca ležaja ravnomjerno u nekoliko prolaza, redoslijedom prikazanim na slici.
- Moment pritezanja - 13 Nm
c) Nanesite mast na radni rub uljne brtve.
g) Koristeći prikladnu osovinu, ugradite uljnu brtvu bregastog vratila.
Bilješka:
- - Brtva mora biti postavljena kao što je prikazano na slici.
- - Brtva je ugrađena u provrt glave cilindra do kraja.
B. Ugradite usisnu bregastu osovinu.
a) Ugradite vodeći klin ispušnog bregastog vratila tako da se nalazi točno iznad ruba glave cilindra, kao što je prikazano na slici.
b) Nanesite konzistentnu mast na potisne (krajnje) površine bregastog vratila.
c) Uključite zupčanike usisne i ispušne bregaste osovine, poravnavajući oznake za mjerenje vremena na tim zupčanicima jednu s drugom.
Napomena: Zupčanici bregastog vratila također imaju "oznake razvoda" ili TDC oznake; nemojte ih zamijeniti s oznakama za poravnanje.
d) Držeći zupčanike uključenima, postavite usisnu bregastu osovinu u ležišta ležajeva. U tom položaju bregovi 1. i 3. cilindra ravnomjerno pritišću podizače odgovarajućih ventila, što olakšava ugradnju bregastog vratila.
d) Postavite poklopce ležaja bregastog vratila na odgovarajuće rukavce u skladu s brojevima utisnutim na njima, kao što je prikazano na slici; strelice na poklopcima ležajeva moraju biti usmjerene prema prednjem dijelu motora (u smjeru suprotnom od priključka snage).
e) Nanesite motorno ulje na navoje i stražnju stranu glava vijaka poklopca ležaja bregastog vratila.
g) Zategnite vijke poklopca ležaja ravnomjerno u nekoliko prolaza, redoslijedom prikazanim na slici.
- Moment pritezanja - 13 Nm
c) Uklonite tehnološki vijak koji povezuje pomoćni i glavni zupčanik usisne bregaste osovine.
i) Ugradite 1. poklopac ležaja usisne bregaste osovine sa strelicom prema naprijed (prema razvodnom pogonu).
Napomena: Ako 1. poklopac ležaja ne stane na svoje mjesto, pomoću odvijača pomičite bregasto vratilo naprijed-natrag duž svoje osi.
k) Zategnite vijke poklopca ležaja ravnomjerno u nekoliko prolaza.
- Moment pritezanja - 13 Nm
l) Okrenite ispušnu bregastu osovinu u smjeru kazaljke na satu za njen šesterokutni dio za 1 okretaj (od TDC do BDC) tako da klin za lociranje bude u položaju prikazanom na slici.
m) Provjerite jesu li oznake vremena na zupčanicima ispušne i usisne bregaste osovine. nalaze se u krajnjem gornjem položaju, a oznake TDC ("oznake distribucije plina") podudaraju se jedna s drugom, kao što je prikazano na slici.
5. Provjerite i podesite zazore ventila (pogledajte odjeljak "Provjera i podešavanje zazora ventila").
6. Ugradite postolje ispušnog razvodnika.
Moment pritezanja:
- 4A-FE, 5A-FE — 40 Nm
7A-FE:
- vijak A - 40 Nm
- vijak B - 44 Nm
7. (4A-FE, 5A-FE) Ugradite ispušnu cijev zatezanjem pričvrsnih matica.
- Moment pritezanja - 63 Nm
8. (4A-FE, 5A-FE) Ugradite nosač ispušne cijevi.
Izvorna publikacija može se pronaći na web stranici: TOYOTAMAN.ru
- Moment pritezanja - 13 Nm
9. (7A-FE) Ugradite ispušnu cijev.
a) Ugradite držač ispušne cijevi i zategnite 2 vijka i 2 matice.
- Moment pritezanja - 63 Nm
b) Ugradite donji nosač usisne cijevi zatezanjem 2 matice za pričvršćivanje.
- Moment pritezanja - 33 Nm
10. Instalirajte generator.
11. Spojite ulaznu cijev rashladnog sredstva br. 2 zatezanjem 2 matice.
- Moment pritezanja - 15 Nm
12. (7A-FE) Spojite konektore sustava za povrat para goriva VEV, ventila sustava kontrole brzine u praznom hodu, osjetnika položaja leptira za gas, osjetnika temperature rashladne tekućine i integrirane jedinice paljenja.
12. Ugradite zaštitu kabelskog svežnja.
13. Ugradite sklop šipke za mjerenje ulja s vodilicom.
a) Postavite novi O-prsten na vodilicu mjerne šipke pomoću male količine sapunice.
c) Ugradite sklop šipke za mjerenje ulja s vodilicom i pričvrstite ga vijkom.
- Moment pritezanja - 10 Nm
14. Ugradite pumpu servoupravljača.
a) Postavite pumpu zatezanjem 2 pričvrsna vijka.
- Moment pritezanja - 19 Nm
b) Zategnite vijak za podešavanje.
15. Spojite crijevo za dovod goriva i crijevo za povrat goriva zatezanjem premosnog vijka.
- Moment pritezanja - 30 Nm
16. Ugradite postolje usisnog razvodnika.
Moment pritezanja:
- vijak za pričvršćivanje usisnog razvodnika - 19 Nm
- vijak za pričvršćivanje bloka cilindra - 40 Nm
17. Spojite crijevo grijača i crijevo rashladne tekućine.
18. Spojite ulazno i izlazno crijevo hladnjaka.
19. Spojite konektor senzora položaja radilice.
20. Ugradite poklopac zračnog filtra sa zračnim kanalom.
21. (4A-FE, 5A-FE) Spojite crijevo za zrak elektromagnetskog ventila sustava klima uređaja.
22. Spojite vakuumsko crijevo spremnika para goriva.
23. Spojite vakuumsko crijevo pojačivača kočnice.
24. Spojite vakuumsko crijevo senzora apsolutnog tlaka u razvodniku.
25. Spojite crijevo za odzračivanje zraka servoupravljača.
26. Spojite crijevo prijemnika vakuuma.
27. Spojite upravljački kabel ventila za gas (automatski mjenjač).
28. Spojite kabel akceleratora.
29. Ugradite kombiniranu jedinicu paljenja ili razdjelnik.
30. Ugradite zupčasti remen.
31. Napunite rashladnim sredstvom.