Зняття
Знімайте головку блоку циліндрів на холодному двигуні в наступному порядку:
- скиньте тиск у паливній системі;
- вимкніть запалювання та від'єднайте провід «маси» від акумуляторної батареї;
- злийте охолоджувальну рідину;
- зніміть ремінь приводу навісних агрегатів;
- зніміть генератор;
- зніміть кришку головки блоку циліндрів;
- зніміть дросельний вузол, форсунки та розподільну паливну магістраль;
- зніміть впускний колектор;
- зніміть випускний колектор;
- зніміть ланцюг та зірочки з розподільчих валів;
- зніміть розподільні вали та штовхачі;
Мал. 3.54. Розташування регулюючого масляного клапана (OCV) у задній частині головки блоку циліндрів
- зніміть регулюючий масляний клапан (OCV) (див. рис. 3.54);
Мал. 3.79. Місця приєднання компонентів до головки блоку циліндрів з боку водія: 1 – шланги системи охолодження; 2 - пригнічувач радіоперешкод; 3 – «масовий» дріт; 4 – датчик положення розподільчого валу; 5 – електричний роз'єм датчика кисню; 6 – датчик температури охолоджувальної рідини; 7 – датчик тиску олії
- промаркуйте та від'єднайте від головки блоку циліндрів шланги системи охолодження та всі електричні дроти та роз'єми (Мал. 3.79);
Мал. 3.84. Послідовність затягування болтів кріплення головки блоку циліндрів
- шестигранним ключем на 10 мм, у послідовності, зворотній затягуванню, поступово послабте, а потім виверніть повністю болти кріплення головки блоку циліндрів (див. рис. 3.84);
Мал. 3.80. Використання викрутки для відокремлення головки від блоку циліндрів
- зніміть головку із блоку циліндрів. Якщо головка сидить дуже щільно, викруткою з боку, протилежного ланцюга приводу газорозподільного механізму, відокремте головку від блоку циліндрів (Мал. 3.80).
Встановлення
При заміні головки блоку в систему охолодження необхідно залити свіжу рідину, що охолоджує.
Мал. 3.81. Використання скребка для очищення поверхні привалки блоку циліндрів
Привалочні поверхні головки та блоку циліндрів повинні бути абсолютно чистими. Для їх очищення використовуйте твердий пластиковий або дерев'яний скребок (Мал. 3.81). При очищенні будьте обережні, оскільки алюмінієвий сплав дуже легко пошкодити. Переконайтеся, що нагар не потрапив у канали системи змащення та охолодження. Це особливо важливо для системи мастила, оскільки нагар може блокувати подачу олії до деталей двигуна. У разі потреби прочистіть канали. Якщо забруднення потрапили до циліндрів, видаліть їх звідти пилососом.
Перевірте привалочні поверхні головки та блоку циліндрів: на них не повинно бути зарубок, глибоких подряпин та інших пошкоджень. Невеликі дефекти можна усунути механічною обробкою. За значних дефектів деталі підлягають заміні.
Мітчиком очистіть різьблення отворів для болтів кріплення головки циліндрів у блоці. Очистіть отвори під болти у блоці. Повертання болта в заповнений маслом отвір може розірвати блок через гідравлічний тиск.
Установку здійснюйте в наступному порядку:
- встановіть деталі та вузли, які знімалися з головки блоку циліндрів;
- перевірте, що напрямні втулки встановлені в блоці циліндрів;
Увага! Нову прокладку головки блоку циліндрів витягайте з упаковки безпосередньо перед встановленням.
Мал. 3.82. Розташування маркування (1) прокладки
- встановіть прокладку на напрямні втулки, при цьому напис «top» має бути спрямована до голівки, а маркування 1 (Мал. 3.82) прокладки розташовуватися із задньої сторони двигуна;
Мал. 3.83. Місця нанесення шару герметика RTV на прокладку головки блоку циліндрів
- нанесіть на прокладку шар герметика RTV шириною 2,5-3,0 мм у місцях, показаних на рис. 3.83.
- встановіть головку на блок циліндрів, не порушуючи положення прокладки;
- нанесіть на різьблення та під головки болтів тонкий шар моторного масла, вставте болти кріплення головки блоку циліндрів і затягніть їх від руки;
- у послідовності, показаній на рис. 3.84, у два етапи затягніть болти кріплення головки блоку циліндрів:
- 1-й - затягніть моментом 79 Н·м;
- 2-й - доверніть на кут 90°.
Надалі не потрібно додаткового підтягування болтів кріплення головки блоку циліндрів.
Подальша установка головки блоку циліндрів проводиться в послідовності, зворотній знімання, з урахуванням наступного.
Перевірте та, при необхідності, відрегулюйте зазори клапанів.
Залийте рідину, що охолоджує.
Встановіть новий масляний фільтр і залийте у двигун моторне масло.
Пустіть двигун і перевірте відсутність витоків.