Napomena: Da bi se postigla normalna radna temperatura radne tekućine od 70-80°C, vozilo se mora voziti brzinom od 60 km/h najmanje 15 minuta ili brzinom od 40 km/h najmanje 30 minuta.
1. Postavite vozilo na ravnu, vodoravnu površinu i zategnite parkirnu kočnicu.
2. Dok motor radi u praznom hodu, pomaknite birač na svaki raspon od "P" do "L" s odgodom od 2-3 sekunde i vratite se natrag u položaj "P".
3. Izvadite mjernu šipku i obrišite je suhom.
4. Umetnite mjernu šipku do kraja u mlaznicu.
5. Dok motor radi u praznom hodu, uklonite mjernu šipku. Razina radne tekućine treba biti između oznaka "HOT" ("H") (zagrijana). Ako je razina ispod ovog raspona, dodajte radnu tekućinu.
Radna tekućina:
- EJ-DE — DEXRON III ili sličan
- KZ-VE, K3-VE2 — Tip T-IV ili slično
Bilješka:
- Nemojte prepuniti iznad navedene razine.
- Razina "HLADNO" ("C") koristi se samo kada se mijenja tekućina automatskog mjenjača ili kada motor nije zagrijan i ne radi.
A4L.
A4B.
6. Ako radna tekućina miriše na spaljeno ili je crne boje, obratite pozornost na to.
Kako biste odredili fluidnost, usporedite je sa svježom radnom tekućinom pomoću papirnatog ubrusa. Normalnu radnu tekućinu lako upija papir, a lošu radnu tekućinu upija sporo.