Напомена: Да би постигао нормалну радну температуру од 70-80°Ц радног флуида, аутомобил мора да вози брзином од 60 км/х најмање 15 минута или брзином од 40 км/х најмање 30 минута..
1. Паркирајте возило на равној површини и повуците паркирну кочницу.
2. Док мотор ради у празном ходу, померите селектор на сваки опсег од "П" до "Л" са закашњењем од 2-3 секунде и вратите га назад у положај "П".
3. Уклоните мерну шипку и обришите је.
4. Убаците мерну шипку до краја у млазницу.
5. Док мотор ради у празном ходу, уклоните шипку за мерење мерења. Ниво течности мора бити између ознака "ХОТ". " ("Н") (загрејан). Ако је ниво испод овог опсега, додајте течност.
Радна течност:
- ЕЈ-ДЕ - ДЕКСРОН ИИИ или еквивалентан
- КЗ-ВЕ, К3-ВЕ2 - Тип Т-ИВ или еквивалентан
Белешка:
- Немојте препуњавати изнад прописаног нивоа.
- Ниво "ХЛАДНО" ("са") Користи се само при промени течности у аутоматском мењачу или када је мотор хладан и не ради.
A4L.
А4Б.
6. Ако течност мирише на спаљено или је црна, приметите то.
Да бисте одредили течност, упоредите га са свежом радном течношћу помоћу папирног убруса. Нормална радна течност се лако упија у папир, док се лоша радна течност упија полако.