Poznámka: Na dosiahnutie normálnej prevádzkovej teploty pracovnej kvapaliny 70-80°C musí vozidlo jazdiť rýchlosťou 60 km/h aspoň 15 minút alebo rýchlosťou 40 km/h aspoň 30 minút.
1. Umiestnite vozidlo na rovný, vodorovný povrch a zatiahnite parkovaciu brzdu.
2. Pri voľnobehu motora posuňte volič do každého rozsahu od "P" do "L" s oneskorením 2-3 sekúnd a vráťte sa späť do polohy "P".
3. Vyberte mierku a utrite ju dosucha.
4. Zasuňte mierku úplne do trysky.
5. Pri voľnobehu motora vyberte mierku. Hladina pracovnej kvapaliny by mala byť medzi značkami "HOT" ("H") (zahriata). Ak je hladina pod týmto rozsahom, doplňte pracovnú kvapalinu.
Pracovná kvapalina:
- EJ-DE – DEXRON III alebo podobný
- KZ-VE, K3-VE2 — typ T-IV alebo podobný
(Materiál je pretlačený z online zdroja: TOYOTAMAN)
Poznámka:
- Neprepĺňajte nad špecifikovanú úroveň.
- Úroveň "COLD" ("C") sa používa iba pri výmene kvapaliny automatickej prevodovky alebo keď motor nie je zahriaty a beží.
A4L.
A4B.
6. Ak pracovná kvapalina zapácha spáleninou alebo má čiernu farbu, všimnite si to.
Ak chcete určiť tekutosť, porovnajte ju s čerstvou pracovnou tekutinou pomocou papierového obrúska. Normálna pracovná tekutina je ľahko absorbovaná papierom, zatiaľ čo slabá pracovná tekutina sa absorbuje pomaly.