1. Ne ostavljajte sustav paljenja uključen dulje od 10 minuta kada motor ne radi.
2. (Kontakt (klasični) sustav za paljenje)
Kada spajate tahometar, spojite upravljačku žicu (sonda) tahometar
3. (Elektronski sustav paljenja; verzija s dijagnostičkim priključkom)
Kada spajate tahometar, spojite upravljačku žicu (sonda) tahometar na dijagnostički konektor razdjelnika.
5. Budući da neki tahometri nisu kompatibilni s ovim sustavom paljenja, preporučujemo da provjerite kompatibilnost vašeg tahometra prije njihove uporabe.
6. Nikada ne dirajte kabel tahometra "uzemljenje" - ovo onesposobljava prekidač i/ili svitak paljenja.
7. Nemojte odspajati akumulator dok motor radi.
8. Provjerite je li sklopka ispravno uzemljena na kućište.