Tvrtka Honda Tvrtka Ford Tvrtka Skoda Tvrtka KIA Tvrtka Mazda Tvrtka Mercedes Tvrtka Renault
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Ostalo
Duet (1998-2004) Dyna Y50/Y60 (1984-1995)

Rastavljanje bloka cilindra [Toyota Dyna Y50]

  • Glavna
  • Toyota
  • Dyna Y50/Y60 (1984-1995)
  • Benzinski motori «Y»
  • Veliki popravci
  • Rastavljanje bloka cilindra
0
1. Uklonite dvije matice i pričvrsni vijak i uklonite premosnu cijev rashladnog sredstva zajedno s brtvom.



2. Odvijte devet vijaka i jednu maticu i uklonite kućište razvodnog lanca zajedno s brtvom.



3. Odvijte pet vijaka, uklonite kućište stražnje uljne brtve radilice, deflektor za prašinu i brtvu.

4. Provjerite aksijalni zazor donje glave klipnjače.
  • Nominalni - 0,160 - 0,312 mm
  • Maksimalno dopušteno - 0,35 mm

Ako je razmak veći, zamijenite klipnjaču.



5. Skinite kapice klipnjača i provjerite zazor u rukavcima klipnjače.



a) Probijačem ili žigom označite kapice i klipnjače.

b) Odvijte matice koje pričvršćuju poklopce.

c) Pomoću plastičnog čekića lupkajte po krajevima vijaka i uklonite poklopac klipnjače, držeći donju školjku ležaja da ne ispadne iz nje.

d) Postavite prethodno izrezane dijelove crijeva na vijke klipnjače kako biste izbjegli oštećenje rukavaca radilice.

d) Očistite ležajeve radilice i rukavce.

e) Provjerite ima li na svakom rukavcu i ležaju krhotina i ogrebotina. Ako su rukavci ili ležajevi oštećeni, zamijenite ležajeve. Ako je potrebno, zamijenite radilicu.

g) Postavite traku plastične mjerne trake na rukavac radilice.

c) Postavite poklopac klipnjače i zategnite matice
  • Moment pritezanja - 49 Nm

Oprez: Nemojte okretati osovinu.


i) Skinite poklopac klipnjače.

c) Izmjerite najširi dio otiska na traci.



Praznine:
  • Nominalni (STD) - 0,020 -0,051 mm
  • Smanjeno za 0,25 mm popravak (U/S) - 0,021 - 0,067 mm
  • Maksimalni razmak - 0,10 mm

Ako je razmak veći, zamijenite školjke ležaja.

Ako je potrebno, zamijenite radilicu.

Napomena: Ako se koristi standardni ležaj, mora se zamijeniti istim brojem kao što je naveden na poklopcu klipnjače. Postoje tri veličine standardnih umetaka, s oznakama "6", "7" i "8".




Nazivna debljina obloge:
  • Broj "6" - 1.486 - 1.496 mm
  • Broj "7" - 1.496 - 1.494 mm
  • Broj "8" - 1.494 - 1.498 mm



l) Uklonite mjernu traku.

6. Uklonite grupu klipa.

a) Uklonite sve naslage ugljika s ruba cilindra pomoću upuštača.



b) Pokrijte vijke klipnjače komadima crijeva.

c) Izgurajte klipnu skupinu (klip, klipnjača i gornji ležaj).

Oprez: Sastavite ljusku ležaja, klipnjaču i poklopac klipnjače svakog cilindra zajedno i rasporedite sve klipove po redu.


7. Polugom pomičite radilicu naprijed-natrag i izmjerite (pomoću indikatora ili mjerača) aksijalni zazor koljenastog vratila.
  • Nazivni razmak - 0,020 - 0,220 mm
  • Maksimalni razmak - 0,300 mm

Ako je razmak veći, zamijenite potisne prstenove.
  • Debljina potisnog prstena - 2.440 - 2.490 mm

8. Uklonite kapice glavnih ležajeva i provjerite zazor glavnih ležajeva.



a) Otpustite matice vijaka poklopca glavnog ležaja.

b) Pomoću vijaka otpustite poklopce glavnih ležajeva, uklonite poklopce zajedno s košuljicama i također uklonite donje potisne prstenove s trećeg poklopca rukavca.



Oprez: Ostavite gornje školjke ležaja i potisne podloške na mjestu u bloku cilindra. Postavite poklopce glavnih ležajeva i donje potisne podloške po redu.


c) Podignite radilicu.

Oprez: Ostavite gornje školjke ležaja i potisne podloške na mjestu u bloku cilindra.


d) Očistite ležajeve i glavne rukavce.

d) Provjerite ima li na svakom ležaju i rukavcu krhotina i ogrebotina.

Ako su ležaj ili vrat oštećeni, zamijenite ležajeve.

Ako je potrebno, zamijenite radilicu.

e) Postavite radilicu u ležište bloka.

g) Postavite traku plastične mjerne trake na glavni rukavac.

c) Ugradite i zategnite glavne kapice ležaja.
  • Moment pritezanja - 78 Nm

Oprez: Ne okrećite radilicu.


i) Uklonite poklopce.

c) Izmjerite najširi dio otiska na traci.


  • Nominalni (STD) - 0,020 -0,051 mm
  • Smanjena veličina popravka za 0,25 mm (U/S) - 0,021 - 0,067 mm
  • Maksimalni razmak - 0,10 mm

Ako je razmak veći, zamijenite glavne ležajeve.



Napomena: Kada koristite standardne košuljice, one se moraju zamijeniti onima s istim brojem naznačenim na bloku cilindra. Postoje tri veličine standardnih umetaka, označenih redom "1", "2" i "3".




Nazivna debljina glavnih ležajeva:
  • Broj "1" - 1.986 - 1.990 mm
  • Broj "2" - 1.990 - 1.994 mm
  • Broj "3" - 1.994 - 1.998 mm

l) Uklonite plastičnu traku.

9. Uklonite radilicu, zatim uklonite gornje ljuske ležaja i gornje potisne poluprstenove s bloka cilindra i rasporedite ih redom.

Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Materijal članka je provjeren: Evdokimov Evgenij
Dijeljenje informacija:
◀ Prethodni
Dyna Y50/Y60: Veliki popravci
Sljedeći ▶

Blok cilindra — priprema za rastavljanje
Mehanizam za razvod ventila — opis izvedbe
Mehanizam za podešavanje ventila
Glava cilindra — montaža i ugradnja
Glava cilindra — opis izvedbe
Blok cilindra — Opis dizajna
Procjena tehničkog stanja bloka cilindra
Skidanje klipnih prstenova
Ocjena tehničkog stanja klipnjača, klipova i klipnih prstenova
Provrt cilindra
Slični članci za druge modele Toyote

➥ Rastavljanje bloka cilindra Toyota Camry XV30 (2001-2006)
➥ Provjera deformacije bloka cilindra Toyota Corolla Verso 3 (2004-2009)
➥ Rastavljanje bloka cilindra Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Priprema za rastavljanje bloka cilindra Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Rastavljanje bloka cilindra Toyota Cruiser 70 (1985-1996, dizel)
➥ Poklopac glave cilindra — skidanje i ugradnja Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzin)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 41 + 41

       





Duet (1998-2004) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 1.0 l
  • Benzinski motori 1.3 l
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine i kardan
  • Šasija, vozni dio
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Elementi karoserije
  • Grijanje i klimatizacija
  • SRS sigurnosni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Dyna Y50/Y60 (1984-1995) 
  • Benzinski motori «Y»
  • Provjere i podešavanja
  • Veliki popravci
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav goriva
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Sustav paljenja
  • Dizel motori «L»
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav goriva
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Kardansko vratilo
  • Podvozje, vozni dio
  • Ovjes automobila
  • Kočioni sustav
  • Upravljanje
  • Električna oprema i karoserija
  • Elementi karoserije
  • Oprema i uređaji
  • Električni dijagrami
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobilna verzija • Zanimljivo o Toyoti • Administracija • Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sustav pretraživanja • Za oznake
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (dizel) • Land Cruiser J60 (benzin) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzin) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Za omogućavanje nekih interaktivnih značajki potrebni su nam kolačići. Slažete li se s tim?