2. Відкрутіть дев'ять болтів та одну гайку та зніміть корпус ланцюга приводу механізму газорозподілу разом із прокладкою.
3. Відкрутіть п'ять болтів, зніміть корпус заднього сальника колінчастого валу, пиловідбивач та прокладку.
4. Перевірте осьовий зазор нижньої головки шатуна.
- Номінальний - 0,160 - 0,312 мм
- Максимально допустимий – 0,35 мм
При більшому проміжку замінити шатун.
5. Зніміть кришки шатунів та перевірте зазор у шатунних шийках.
а) Використовуючи керн або штамп, промаркуйте кришки та шатуни.
б) Відкрутіть гайки кріплення кришок.
в) Використовуючи пластиковий молоток, постукайте по торцях болтів і зніміть кришку шатуна, утримуючи нижню вкладку від випадання з неї.
г) Надягніть попередньо нарізані шматки шлангів на шатунні болти, щоб не пошкодити шийки колінчастого валу.
д) Очистіть вкладиші та шийки колінчастого валу.
е) Огляньте кожну шийку та вкладиш на наявність фарбувань та подряпин. Якщо пошкоджені шийки або вкладки, замініть вкладки. Якщо необхідно, замініть колінчастий вал.
ж) Покладіть смужку пластикової вимірювальної стрічки на шийку колінчастого валу.
з) Встановіть кришку шатуна та затягніть гайки
- Момент затяжки - 49 Нм
Увага: не повертайте вал.
і) Зніміть кришку шатуна.
к) Виміряйте на стрічці найширшу частину відбитка.
Зазори:
- Номінальний (STD) - 0,020 -0,051 мм
- Зменшений на 0,25 мм ремонтний (U/S) - 0,021 - 0,067 мм
- Максимальний зазор - 0,10 мм
Якщо проміжок більший, замініть вкладки підшипників.
Якщо необхідно, замініть колінчастий вал.
Увага: якщо використовується стандартний вкладиш, його потрібно міняти на той же номер, що позначений на кришці шатуна. Є три розміри стандартних вкладишів, позначених "6", "7" та "8" відповідно.
Номінальна товщина вкладки:
- Номер "6" - 1,486 - 1,496 мм
- Номер "7" - 1,496 - 1,494 мм
- Номер "8" - 1,494 - 1,498 мм
л) Видаліть вимірювальну стрічку.
6. Зніміть поршневу групу.
а) Видаліть наліт сажі з кромки циліндра за допомогою зенковки.
б) Закрийте шатунні болти відрізками шлангів.
в) Виштовхніть поршневу групу (поршень, шатун та верхній вкладиш).
Увага: зберіть вкладку, шатун і кришку шатуна кожного циліндра разом і розташуйте всі поршневі комплекти по порядку.
7. Переміщаючи колінчастий вал важелем назад – вперед, виміряйте (використовуючи індикатор або щуп) осьовий зазор колінчастого валу.
- Номінальний зазор - 0,020 - 0,220 мм
- Максимальний зазор - 0,300 мм
Якщо проміжок більший, замініть упорні кільця.
- Товщина завзятого кільця - 2,440 - 2,490 мм
8. Зніміть кришки корінних підшипників та перевірте зазор у корінних підшипниках.
а) Відкрутіть гайки болтів кришок корінних підшипників.
б) За допомогою болтів покачайте кришки корінних підшипників, зніміть кришки разом із вкладишами, а також видаліть нижні упорні кільця біля кришки третьої шийки.
Увага: залиште верхні вкладиші та наполегливі півкільця на місці в блоці циліндрів. Розташуйте кришки корінних підшипників і нижні упорні півкільця по порядку.
в) Підніміть колінчастий вал.
Увага: залиште верхні вкладиші та наполегливі півкільця на місці в блоці циліндрів.
г) Очистіть вкладиші та корінні шийки.
д) Перевірте кожну вкладку та шийку на наявність викрашувань і подряпин.
Якщо вкладка або шийка пошкоджено, замініть вкладку.
Якщо необхідно, замініть колінчастий вал.
е) Укладіть колінчастий вал у ліжку блоку.
ж) Покладіть смужку пластикової вимірювальної стрічки на корінну шийку.
з) Встановіть та затягніть кришки корінних підшипників.
- Момент затяжки - 78 Нм
Увага: не повертайте колінчастий вал.
[Публікацію передруковано з веб-порталу: ToyotaMan.ru]
і) Зніміть кришки.
к) Виміряйте на стрічці найширшу частину відбитка.
- Номінальний (STD) - 0,020 -0,051 мм
- Зменшений на 0,25 мм ремонтний розмір (U/S) - 0,021 - 0,067 мм
- Максимальний зазор - 0,10 мм
Якщо проміжок більший, замініть корінні вкладки.
Увага: при використанні стандартних вкладишів їх необхідно міняти на ті, що мають той же номер, позначений на блоці циліндрів. Є три розміри стандартних вкладишів, позначених "1", "2" та "3" відповідно.
Номінальна товщина корінних вкладишів:
- Номер "1" - 1,986 - 1,990 мм
- Номер "2" - 1,990 - 1,994 мм
- Номер "3" - 1,994 - 1,998 мм
л) Видаліть пластикову стрічку.
9. Вийміть колінчастий вал, потім зніміть верхні вкладиші та верхні упорні півкільця з блоку циліндрів і розташуйте їх по порядку.
