Karosszéria — karbantartás [Toyota Highlander XU20]

1. Egy használt autó eladásakor az értékét meghatározó fő tényező a karosszéria állapota. A rosszul karbantartott vagy sérült karosszéria javítása sokkal nehezebb, mint a mechanikai elemek javítása. A karosszéria rejtett részei, például a kerékívek, a váz és a motortér egyaránt fontosak, bár nem igényelnek annyi figyelmet, mint a karosszéria többi része.

2. Évente egyszer vagy 20 000 km-enként javasolt az alváz elsődleges tisztítása. Minden szennyeződés- és olajnyomot eltávolítanak, majd alaposan megvizsgálják a területet rozsdásodás, sérült fékvezetékek, vezetékek szigetelése, kábelek és egyéb problémák szempontjából.

3. Ezzel egyidejűleg a motort és a motorteret gőzzel vagy vízoldható zsírtalanítóval meg kell tisztítani.

4. Különös figyelmet kell fordítani a kerékívekre, mivel ott leválik a talaj, a kerekek által feldobott kövek és szennyeződések pedig károsíthatják a fényezést, ami rozsda megjelenéséhez vezethet. Ha rozsdát talál, tisztítsa meg a területet, amíg fényes nem lesz, és vigyen fel korróziógátló bevonatot.

5. A testet körülbelül hetente egyszer le kell mosni. Nedvesítse be alaposan az autót, hogy a szennyeződés felpuhuljon, majd öblítse le a szennyeződést puha szivaccsal és sok tiszta, szappanos vízzel. Ha a felesleges szennyeződést nem mossa le alaposan, az a fényezés kopását okozhatja.

6. Az útfelületről leszálló kátrány- vagy aszfaltfoltokat kerozinba áztatott ruhával kell eltávolítani. Sok hardverbolt árul lámpapetróleumot. Ráadásul nincs olyan erős illata, mint a tiszta kerozinnak.

7. Minden hat hónapban, kezeli a testet, króm elemek öntött. Ha a chrome-cleaner segítségével távolítsa el a rozsda, minden eleme egy galván autó, ne felejtsük el, hogy a tisztító oldat is tartalmaz néhány, a chrome, ezért használja ezt a terméket, takarékosan. Nem minden galván elem, hogy kezelt egy chrome termék tisztább kell kezelni, hogy egy jó galván termék öntött a további védelem érdekében.