Indítóáramkör rögzítési helyei
1. Indító; 2. Helyezze be az FL-ALT (80A); 3. Parkolás/semleges kapcsoló; 4. Helyezze be az FL-AM1-et (40 A); 5. Vontatási relé kapcsoló; 6. Segédrelé
1. Ha az indítómotor egyáltalán nem forog, amikor elfordítja a kulcsot, győződjön meg arról, hogy a sebességváltó kar üresben van.
2. Győződjön meg arról, hogy az akkumulátor fel van töltve, ellenőrizze a kábelrögzítés tisztaságát és megbízhatóságát az akkumulátoron és az indító mágnesszelep relén.
3. Ha az indítómotor bekapcsol, amikor elfordítja a kulcsot, de a főtengely nem forog, akkor az oka az önindító elakadt tengelykapcsolója. Ebben az esetben az indítószerkezetet ki kell cserélni.
4. Ha az indítómotor nem forog a kulcs elforgatásakor, de a vontatási relé kattan, akkor a vontatási relé érintkezői, az akkumulátor és az indítómotor hibás (vagy a főtengely nehezen forog).
5. Ha az önindító bekapcsolásakor nem hallatszik a relé kattanása, akkor a hiba oka lehet az akkumulátor hibája vagy a kiégett biztosíték (az áramkör nyitva van), a segédindító relé vagy magának a vontatási relé hibája.
6. A vontatási relé ellenőrzéséhez csatlakoztasson egy áthidalót az akkumulátor () és a gyújtáskulcs vezetékének kapcsa közé. Ha az indítómotor elindul, a vontatási relé rendben van, és a gyújtáskapcsoló, a segédindító relé, a vontatási relé kapcsolója vagy a vezetékek hibásak.
7. Ha az indítómotor továbbra sem indul el, a szétszereléshez, ellenőrzéshez és javításhoz távolítsa el az indítóegységet a vontatási relével együtt.
8. Ha az indító forgatja a főtengelyt, de nagyon alacsony fordulatszámon, akkor először ellenőrizze az akkumulátor töltöttségi szintjét és a csatlakozások megbízhatóságát. Az önindító alacsony fordulatszámon forgatja a motort olyan esetekben is, amikor a főtengely nehezen forog, vagy a motorban lévő olaj túl viszkózus.
9. Melegítse be a motort, majd válassza le a tekercs nagyfeszültségű vezetékét az elosztó sapkáról, és csatlakoztassa a földhöz.
10. Csatlakoztassa a voltmérőt, kapcsolja be az indítót, és olvassa le az állandósult voltmérő állását. Az akkumulátor feszültségének normál főtengely-fordulatszámon körülbelül 9 V-nak kell lennie.
11. Ha az akkumulátor feszültsége 9 V vagy nagyobb, és a főtengely fordulatszáma alacsony, akkor az indítómotor hibás.
12. Ha a feszültség kisebb, mint 9 V alacsony fordulatszámon, a valószínű okok a vontatási relé érintkezőinek égése, az indítómotor meghibásodása vagy az akkumulátor önkisülése.