Tartalomjegyzék: Turbófeltöltő működés ↓ Gáz bypass szelep a turbina mellett ↓
A motor felpörgetése érdekében a motorba bejutó levegő mennyiségének és ezáltal az üzemanyag mennyiségének növelése érdekében egy vagy másik típusú feltöltést alkalmaznak. A ZS-T motorokhoz turbófeltöltőt szereltek fel. a kipufogógázok energiájának felhasználásával levegőt kényszerítenek a hengerekbe.
Turbófeltöltő működés
A még meglehetősen forró kipufogógázok a turbina kerékbe kerülnek, amitől a kerék forog. Amikor a turbina forog, a gázok kitágulnak, és többletteljesítményt adnak át az egység tengelyére, amelyet a kompresszorban lévő levegő összenyomására fordítanak, amely a turbinával közös tengelyen található. A turbófeltöltő tengelyének forgási frekvenciája 20 000-115 000 fordulat/perc tartományban változik, amihez a turbina jellegzetes "füttye" társul.
Gáz bypass szelep a turbina mellett
Ha a kompresszor által szállított levegő nyomása meghaladja a megengedett értéket (a motor megbízhatósági feltételeinek megfelelően), a kipufogógázokat a turbina egy speciális, független hajtású szelep kerüli meg. A működtető egy membrán, amelyet a töltőlevegő nyomása hajt meg. Ez lehetővé teszi a töltőnyomás visszacsatolásos szabályozását.
(Az eredeti cikk a portálon található TOYOTAMAN.ru)