Mikor kell gumikat cserélni
Ha a kerék megsérül, például elhajlott, repedt vagy súlyos korróziót szenved, ki kell cserélni. Ellenkező esetben a gumiabroncs lecsúszhat a kerékről, vagy elveszítheti az irányítást.
Kerékválasztás
A kerekeket olyanokra kell cserélni, amelyek terhelhetősége, átmérője, szélessége és eltolása megegyezik. Az eltérő méretű vagy típusú kerék hátrányosan befolyásolhatja a jármű kezelhetőségét, a kerék és a csapágy élettartamát, a fékhűtést, a sebességmérő/kilométerszámláló kalibrálását, a fékezőképességet, a fényszóró célját, a lökhárító magasságát, a jármű hézagát, valamint a gumiabroncs vagy hólánc távolságát a karosszériától és az alváztól.
Használt kerekekre cserélni nem javasolt. Soha ne használjon abroncstömlőt tömlő nélküli abroncshoz tervezett szivárgó kerékben.
Alumínium kerekek
Miután a jármű megtette az első 1600 km-t, ellenőrizze, hogy a kerékanyák megfelelően meg vannak-e húzva.
Ha megváltoztak, a javított, vagy cserélt gumikat, győződjön meg arról, hogy a kerék a dió még szűk után 1,600 km-re.
Az eredeti megtekinthető a weboldalon: www.toyotaman.ru
Láncok használatakor ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az alumínium kerekeket.
Csak alumínium kerekekhez tervezett Toyota kerékanyákat és csavarkulcsot használjon.
A kerekek kiegyensúlyozásához csak Toyota ellensúlyokat vagy azzal egyenértékű eszközöket és műanyag vagy gumi kalapácsot használjon.
Mint minden keréknél, rendszeresen ellenőrizze az alumínium kerekeket, hogy nem sérültek-e. Ha van, azonnal cserélje ki a kereket.