Kiedy wymienić opony
Jeśli koło jest uszkodzone, np. wygięte, pęknięte lub wykazuje silną korozję, należy je wymienić. W przeciwnym razie opona może się zsunąć z koła i może dojść do utraty kontroli nad pojazdem.
Wybór koła
Koła należy wymienić na takie o takim samym wskaźniku nośności, średnicy, szerokości obręczy i odsadzeniu. Inny rozmiar lub rodzaj koła może mieć negatywny wpływ na prowadzenie pojazdu, żywotność kół i łożysk, chłodzenie hamulców, kalibrację prędkościomierza/licznika kilometrów, zdolność hamowania, ustawienie reflektorów, wysokość zderzaka, prześwit pojazdu oraz prześwit opon lub łańcuchów śnieżnych względem nadwozia i podwozia.
Nie zaleca się wymiany kół na używane. Nigdy nie należy stosować dętki w nieszczelnym kole, które jest przeznaczone do opon bezdętkowych.
Felgi aluminiowe
Po przejechaniu pierwszych 1600 km należy sprawdzić, czy nakrętki kół są odpowiednio dokręcone.
Jeżeli wykonano zamiana, wymiana lub naprawa opon, upewnij się, że nakrętki kół zostały jeszcze zaostrzone po przejściu 1600 km.
Stosując łańcuchy należy uważać, aby nie uszkodzić felg aluminiowych.
Materiał został przedrukowany z zasobu www.TOYOTAMAN.ru
Używaj wyłącznie nakrętek kół Toyoty i klucza przeznaczonych do kół aluminiowych.
Przy wyważaniu kół należy używać wyłącznie przeciwwag Toyoty lub ich odpowiedników oraz plastikowego lub gumowego młotka.
Podobnie jak w przypadku każdego koła, należy okresowo sprawdzać, czy felgi aluminiowe nie są uszkodzone. Jeżeli tak jest, należy natychmiast wymienić koło.