Rizs. 8.4. A Camry karosszériaváz rezgéscsillapító tulajdonságai (1. rész)
A karosszéria rezgésének csökkentése érdekében az új kialakításban rezgéscsillapító és zajcsillapító anyagokat használnak, a műszerfalat és a padlóalagút-erősítőt csatlakoztatják (lásd az ábrát. 8.4 és 8.5).
Rizs. 8.5. A Camry karosszériaváz rezgéscsillapító tulajdonságai (2. rész)
A szélvédő vibrációjának korlátozása érdekében az üveget tartó motorháztető pajzsa és első tetőgerendája meg van erősítve.
Ezenkívül a rugós ülést és a motorháztetővédőt összekötő nagy panel merevséget biztosít a rugós ülésnek.
A padlópaneleken formázott alámetszések vannak a merevség növelése érdekében, a panelt kereszttartó tagolja a rezgés csökkentése érdekében.
Az erősítő alá betétek kerültek a padlóra, hogy korlátozzák a vibrációt, amelyet a padló elülső és középső része közötti szögkülönbség okoz.
Ugyanezt a lemezt a pótkerék üregének elejére helyezzük.
Két további megerősítő betét van beépítve, amelyek elválasztják a hátsó panel tetejét, hogy csökkentsék a felső hátsó panel vibrációját.