Ryža. 8.4. Antivibračné vlastnosti rámu karosérie Camry (časť 1)
Na zníženie vibrácií karosérie v novom dizajne sú použité materiály tlmiace vibrácie a hluk, prístrojová doska a podlahový tunelový zosilňovač sú prepojené (pozri obr. 8.4 a 8.5).
Ryža. 8.5. Antivibračné vlastnosti rámu karosérie Camry (časť 2)
Aby sa obmedzili vibrácie čelného skla, je zosilnený štít kapoty a predný strešný nosník, ktorý podopiera sklo.
Okrem toho veľký panel, ktorý spája sedlo pružiny a kryt kapoty, dodáva sedlu pružiny tuhosť.
Podlahové panely majú tvarované podrezanie pre zvýšenie tuhosti, panel je rozdelený priečnym nosníkom pre zníženie vibrácií.
Na podlahu pod zosilňovač boli pridané vložky na obmedzenie vibrácií, ktoré vznikajú rozdielom uhla medzi prednou a strednou časťou podlahy.
Rovnaký štítok je pridaný na prednú časť priestoru pre rezervné koleso.
Dve ďalšie výstužné vložky, ktoré oddeľujú hornú časť zadného panelu, sú nainštalované, aby sa znížili vibrácie horného zadného panelu.