ABS EBD-vel
A Camry blokkolásgátló fékeket használ (ABS), amely megakadályozza a kerekek blokkolását vészfékezéskor, és ezzel segíti a jármű úthelyzetének, irányíthatóságának megőrzését. Ezen kívül elektronikus fékerő-elosztó rendszert használnak az ABS-sel együtt (EBD), amely a hidraulikus ABS vezérlőegység segítségével az útviszonyoknak megfelelően megfelelően osztja el a fékezőerőt az első és a hátsó kerekek között. Az EBD a jobb és a bal kerék fékezőerejét is kezeli, így segít megőrizni a jármű helyzetét fékezéskor és kanyarodáskor. Ezek a tulajdonságok garantálják a fékrendszer kiváló teljesítményét.
TRC rendszer
– Kipörgésgátló rendszer (TRC) megfelelő tapadást biztosít, és segít a kiváló menetteljesítmény elérésében egyenes vonalban és csúszós útfelületen kanyarodáskor.
VSC rendszer
– Ha a jármű stabilitása egy vészhelyzetben végrehajtott vészmanőver miatt romlik, a menetstabilizáló rendszer (VSC) szabályozza az elfordulási nyomatékot a motor teljesítményének és a fékrendszernek a befolyásolásával, ami segít megőrizni a jármű megfelelő helyzetét.
BRAKE ASSIST
– Amikor a vezető hirtelen fékez, a BRAKE ASSIST vészfékezésként érzékeli a műveletet, és intenzívebb fékezést biztosít, hogy segítse azokat a vezetőket, akik nem tudnak erősen fékezni. A vészfékezésen kívül más helyzetekben is hasznos lehet a vészfékrásegítő. Például, ha a jármű teljesen meg van rakva, akkor nagyobb fékerőre van szükség a megálláshoz, amelyet a vészfékrásegítő biztosít.
Az ABS fékpedál lenyomásának hatékony módja: amikor a blokkolásgátló fékrendszer funkció be van kapcsolva, érezheti a fékpedál lüktetését és zajt. Ilyen helyzetben egyszerűen nyomja le erősebben a fékpedált, hogy biztosítsa a blokkolásgátló fékrendszer működését. Ne nyomja le pánikszerűen a fékpedált, hogy megálljon. Ez csökkenti a fékteljesítményt.
A blokkolásgátló fékrendszer akkor aktiválódik, amikor a jármű körülbelül 10 km/h-nál nagyobb sebességre gyorsul. Kialszik, ha a jármű körülbelül 5 km/h alá lassul.
A fékpedál lenyomása csúszós útfelületeken, mint például aknafedél, acéllemez építkezésen, hídcsatlakozás stb. esős napon aktiválja a blokkolásgátló fékrendszert.
A motortérben néhány másodpercig kattanó vagy motorhang hallható a motor beindításakor, vagy közvetlenül azután, hogy a jármű elindul. Ez azt jelenti, hogy a blokkolásgátló fékrendszer önteszt üzemmódban van, és nem jelez meghibásodást.
Amikor a blokkolásgátló fékrendszer be van kapcsolva, a következő feltételek fordulhatnak elő (nem jelzik a rendszer meghibásodását):
- Hallható a blokkolásgátló fékrendszer működése és érezhető a fékpedál lüktetése, valamint a karosszéria és a kormánykerék rezgése. A motor hangját a jármű leállása után is hallja a motortérben;
- a blokkolásgátló fékrendszer végén a fékpedál kissé előre mozdulhat.
Figyelem! Ne becsülje túl a blokkolásgátló fékrendszer képességeit. Bár a blokkolásgátló fékrendszer javítja a jármű irányíthatóságát, fontos, hogy vezetés közben minden szükséges körültekintéssel járjunk el; tartsa be a mérsékelt sebességet és biztonságos távolságot az elöl haladó járműtől, mivel a jármű stabilitásának és kormányzási teljesítményének még a blokkolásgátló fékrendszer működése mellett is vannak határai.
Ha a gumiabroncs tapadása az úton meghaladja a kapacitását, vagy ha esőben nagy sebességgel haladva hidro-csúszás lép fel, a blokkolásgátló fékrendszer nem tudja irányítani a járművet.
A blokkolásgátló fékrendszert nem a féktávolság lerövidítésére tervezték: mindig mérsékelt sebességgel vezessen, és tartson biztonságos távolságot az elöl haladó járműtől. A blokkolásgátló fékrendszerrel fel nem szerelt járművekhez képest az Ön járműve a következő esetekben hosszabb féktávolságot igényelhet:
- vezetés göröngyös, kavicsos vagy havas úton;
- vezetés felszerelt hólánccal;
- egyenetlenségeken, például útkereszteződéseken való áthajtás;
- gödrös felületű vagy eltérő útfelület magasságú utakon történő vezetés.
Szerelje fel mind a 4 megadott méretű abroncsot megfelelő légnyomással. A blokkolásgátló fékrendszer sebességérzékelők segítségével határozza meg a jármű sebességét a megfelelő kerekek forgási sebessége alapján. A megadottól eltérő gumiabroncsok használata a pontos keréksebesség helytelen meghatározását, és ennek következtében a féktávolság növekedését eredményezheti.