A motor hűtőfolyadékának a mérőműszer által jelzett túlmelegedése, teljesítményvesztés, hangos detonáció vagy búgó zaj jelzi, hogy a motor valószínűleg túlmelegedett. Ebben az esetben a következőket kell tennie.
1. Óvatosan térjen le az útról, állítsa le a járművet és kapcsolja be a vészvillogót. Állítsa a sebességváltót helyzetbe «R» (Automatikus átvitel) vagy semlegesben (Kézi váltó) és húzza be a rögzítőféket. Ha a légkondicionáló be van kapcsolva, kapcsolja ki.
2. Ha a hűtőfolyadék vagy a gőz elpárolog a hűtőből vagy a tartályból, állítsa le a motort. Csak a párolgás megszűnése után nyissa ki a fedelet. Ha a hűtőfolyadék nem forr vagy párolog el, ne állítsa le a motort, és ellenőrizze, hogy működik-e az elektromos hűtőventilátor. Ha a ventilátor nem működik, kapcsolja ki a gyújtást.
3. Keressen látható hűtőfolyadék-szivárgást a hűtőből, a tömlőkből és a jármű alól. Vegye figyelembe, hogy a légkondicionáló rendszerből működés utáni vízszivárgás nem jelent meghibásodást.
4. Ha hűtőfolyadék-szivárgást észlel, azonnal állítsa le a motort.
5. Ha nincs látható szivárgás, ellenőrizze a hűtőfolyadék tartályt. Ha a tartály üres, töltse fel hűtőfolyadékkal, miközben a motor jár. Kb. felére töltjük.
6. Miután lecsökkentette a motor hűtőfolyadék hőmérsékletét a normál értékre, ellenőrizze újra a hűtőfolyadék szintjét a tartályban. Ha szükséges, adjuk hozzá a felét. A hűtőfolyadék szintjének jelentős csökkenése a rendszer szivárgását jelzi.