Прегревање расхладне течности мотора као што показује мерач, губитак снаге, гласна детонација или брујање указују на то да је мотор вероватно прегрејан. У овом случају морате урадити следеће.
1. Пажљиво скрените са пута, зауставите возило и укључите светла упозорења. Поставите мењач у положај «Р» (Аутоматски мењач) или у неутралном (Мануелни мењач) и повуците паркирну кочницу. Ако је клима уређај укључен, искључите га.
2. Ако расхладна течност или пара испаре из хладњака или резервоара, зауставите мотор. Отворите хаубу тек након што престане испаравање. Ако расхладна течност не прокључа или не испари, немојте гасити мотор и проверите да ли електрични вентилатор за хлађење ради. Ако вентилатор не ради, искључите паљење.
3. Потражите видљиво цурење расхладне течности из хладњака, црева и испод возила. Имајте на уму да цурење воде из система за климатизацију након рада није квар.
4. Ако се открије цурење расхладне течности, одмах зауставите мотор.
5. Ако нема видљивих цурења, проверите резервоар расхладне течности. Ако је резервоар празан, напуните га расхладном течношћу док мотор ради. Напуните га отприлике до половине.
6. Након снижавања температуре расхладне течности мотора на нормалну, поново проверите ниво расхладне течности у резервоару. Ако је потребно, додајте до половине. Значајан пад нивоа расхладне течности указује на цурење у систему.